Похоже на экран теплозащиты.

Похоже что да, а вот если не экран то тогда похоже Варик.

Выхлопная система, экран теплозащиты, приварен к выхлопной трубе, в 2х местах, со временем место сварки от ржавчины и температуры разрушается. Решение: хомут жестяной винтовой одеваете на экран и стягиваете. У меня в 2х местах была такая картина: сварка "отошла" на изгибе от выхлопной трубы под рулевой рейкой, и 2е место в районе ручки переключения (в салоне) передач, тоже сварка тепловой защиты "отошла" . С этим решением езжу уже 2й год, проблем нет.

Можно и так, но проще - просто оторвать этот экран. :)

Покатался с двумя "перекупами", вибрация не проявилась.
Динамика и рулёжка хорошая.
Услышали только брякание в переднем правом колесе. Возможно стойка.
Пока езжу так.

Добрый день. Удалось починить вариатор, что было?

Рулю на колеосе 2010г. Две недели назад варик наелся. Внимательно прочел всю ветку - вывод: могу отремонтировать сам. Осталось решить стоит заморачиваться или нет.Подскажите где можно по деньгам купить новую коробку, если лень будет руки пачкать. Б/у не рассматриваю как вариант.

Пробег 62000км.
Комплектация Люкс привелоджи
Не на гарантии
Заранее спасибо.

Чёт пробег совсем маленький:eek: Масло в вариаторе есть? Уровень нормальный? Новый вариатор стоит очень дорого. Проще за 100т полностью перебрать у спецов. Но уверен что есть причина поломки, просто так на таком маленьком пробеге Варик помереть не мог.

Сам не приятно удивлен. Масло есть, но не разу не менял. Уровень норм. Я не первый хозяин машины и как на ней раньше ездили не в курсе. Подозреваю , что проблема с ремнем. Хочу разобрать посмотреть, но все отговаривают. Бытует такое мнение, что отремонтированный варик - не надолго, деньги на ветер. Вот и мечусь между ремонтом и покупкой новой коробки.

Так может датчик какой из строя вышел, или пошаговый мотор, или масляный насос, стоят детали не так много, да и замена не дорогая. Какие симптомы? Диагностику делал?

Диагностику не делал. Машина начала подергиваться при трогании, а потом при движении в не большую горку просто перестала ехать. Двигатель работает, а скорости не включаются ни вперед ни назад.

У меня варик ремонтировали летом 2011, тьфу три раза, еще работает (пробежал 50 т.км.), на тот момент цена нового была около 320 т.р. на сегодняшний день должна быть больше. Как мне кажется надо сначала узнать почему умерла коробка, а от этого и плясать.

Алексей, а что у тебя было? И во сколько обошелся ремонт?

Ты сделай диагностику, может там фигня...:drinks:

Насколько я помню, ошибка по давлению, точно надо порыться бумаги поискать. Ремонт обошелся в 140 т.р.