Уже есть все шансы "пересесть" на Ф2, т.к. все сроки по ЗЗПП уже вышли (там помойму 45 дней).
Подменку то хоть дали ?

Подменку дали... с АКПП, рено сандеро... но вот в Финку на ней не съездить, материалы на дачу не привезти... :( Да и не для того я Колеос покупал, что бы в итоге кататься на Логанах да Сандерах :(

По закону вообще 20, но не более 45.

На днях наверное поеду консультироваться с юристом :(

А деньги берут за неё? А то у нас у дилера висит посуточный прейскурант на подменные автомобили. Я почему-то наивно думал, что это бесплатно

Этот вид гарантийных работ подразумевает при истребовании предоставления подменного автомобиля (ну, соответственно, там, где он вообще существует). Я заплатил только залог и кормлю ее бензинкой хорошей.

А при чем здесь забастовки во Франции? Вариаторы то японские

АФМ закупает з/ч через склад во Франции.

Вариаторы - Японские, Склады - Французские, Мозги - ....?? :pardon:

Корейские...................:)

viggen375, У меня на гарантии. Масло за неделю до кончины мне поменяли, в надежде, что прочистка поддона и масло решит проблему, но... помер. Жду...

Если пугает цена на замену вариатора хочу "успокоить". Товарищу после въезда в морду в стоящий авто повредили коробку. Сервисный центр (VW) насчитал 230тыр.на ремонт оной.

Не очень понял:pardon: Меня и 230 тысяч пугают! А что такое WW?

Зашибись успокоил!! :rofl:

Сегодня загнал машину на замену вариатора. Пробег 50 тык. Гарантия до октября.

коллеги-водители с фольксвагеновских форумов добились результата.
Вот бы и нам так попробовать с вариатором...


"Инициативная группа проекта Проблемы DSG | DSG-7 добилась от руководства ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Групп Рус» увеличения гарантии на роботизированную КПП DSG-7 до 5 лет или 150 000км пробега.

В с момента появления новых коробок переключения передач DSG-7 кроме плюсов, которые обеспечивает данный узел давно публикуются негативные отзывы реальных владельцев автомобилей с данной коробкой. Отзывы есть как положительные, так и резко отрицательные, с описанием сходных проблем, что давно наводит на мысль о существовании конструктивных недостатков в данной коробке. За период использования данного узла на автомобилях концерна уже сложилась достаточно большая группа автолюбителей, которая боится покупать автомобили с современной DSG-7.

Автолюбители объединившись с помощью проекта Проблемы DSG | DSG-7, составили коллективную жалобу, на которую концерн ответил достойно, согласившись с требованиями, и увеличив гарантию на этот спорный узел. Поздравляем наших коллег, и всех других пользователей продукции концерна, в чьих интересах они добились успеха. Приведем текст письма полностью.

24.07.2012

Уважаемые Дамы и Господа!

В ответ на Вашу коллективную претензию №6199-5, адресованную Генералоьному директору «ООО ФОЛЬКСВАГЕН Групп Рус» г-ну Маркусу Озеговичу, сообщаем следующее.

Для компании «ООО ФОЛЬКСВАГЕН Групп Рус» повышение уровня уровня удовлетворенности клиентов продуктами и услугами, а также уверенность клиента в их надежности имеет важнейшее значение.

Настоящим информируем, что концерн VOLKSWAGEN AG, идя навстречу Вашим пожеланиям, с целью сохранения Вашей уверенности в автомобилях концерна, осуществляет за счет завода изготовителя бесплатный ремонт или замену узлов коробки передач DSG 7 DQ 200 в срок до пяти лет или до достижения 150.000 км пробега с момента передачи автомобиля первому покупателю.

Вышеуказанные меры распространяются на автомобили марок Volkswagen, Skoda и SEAT, проданные в Российской Федерации через официальную дилерскую сеть соответствующих марок.

При обращении владельца автомобиля к официальным дилерам с претензиями по работе DSG7 DQ 200 бесплатно будут проводиться диагностика и при необходимости бесплатный ремонт в соответствии с актуальными техническими рекомендациями концерна.

Наша служба технической поддержки работает семь дней в неделю и делает все возможное для помощи дилерам при решении сложных технических вопросов.

Также хотим сообщить, что для каждой марки организована круглосуточная телефонная клиентская «горячая линия».

С уважением,
И.о. Генерального директора
ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Групп Рус»
Зденек Дреслер
По доверенности №200/12-Ф от 01.01.2012г"

Самое интересное, что DSG лечится. Есть даже видеоинструкции от Фолькса, как что снимается и разбирается. И самым дорогим элементом (на сколько мне известно) является мехатроник (официально 72 000, б/у - 20 000 - 30 000)