Громкий треск, с вибрацией на педаль газа. Ну или же наш любимый хруст усиленный раз в 10.

Есть, но пока ещё без машины :)

Попробуй позвонить им туда: 8 383 210 50 60 попроси переключить на сервис Рено.

Я, с хрустом обратился к ОД еще в начале года. Сейчас в течении трех недель звоню, да и приезжал: говорят, что сначала специалист был на учебе в Москве по прошивке, теперь ужу в течении 2-ух недель разбирается с программой. Обещали как только, сразу позвонить и пригласить.

Какой то глупый специалист. 2 недели разбираться с тем, что делать должен с закрытыми глазами. :)

Мастера-приемщики на сервисе твердят, что первый раз слышат о какой-то прошивке. После чего я попросил, что-бы они уточнили данную у гарантийщиков, на что получил ответ презвонить на следующей неделе. Вообще-то странно, что у нас все покрыто мраком. Такое ощущение, что ОД между собой не общаются.

Алексей! Лично я в сервис Автомир г.Новосибирска не поеду перепрошиваться, есть опыт там обслуживаться. Машину я покупал в Новосибирске. При получении авто, когда мне стали показывать как все в нем работает оказалось, что не работают дворники и стеклоподъемники (опустились и больше не поднялись). На мой вопрос как прошла предпродажная подготовка машины (работа электорооборудования) все пожали плечами с коментарием сейчас все устраним. Дворники заработали часа через два, со стеклоподъемниками оказалось сложнее. В течении трех часов они так и не смогли найти причину, поэтому не долго думая (рядом стоял Колеос, приехавший на ТО) начали дербанить его. Отрыли капот, поснимали обшивки с дверей и методом тыка поочередно снимая какие-то блоки, рыле с этой машины ставили на мою. Часа через два результат был достигнут, на мой ворос а как-же тот автомобиль с которого снимали получил ответ, что-бы я не волновался (ваша же машина работает). Вот и получилось, что приехал утром, а уехал в 21:00. Поэтому данный эпизод вызывает вопросы компетентности специалистов, да и лично у меня отсутствует желание, что-бы моя машина была поставщиком зап.частей из-за чей-то некомпетентности. Поэтому буду ждать когда курс обучения пройдут специалисты в Томске.

у нас такая же катавасия с ОД ТТС. "ничего не знаем, если что придет/пришлют - позвоним"

Открою Вам маленький секрет:
Дилер впринципе, если захочет, то может перешить варик и двигун без согласования с АФМ.
Для этого потребуется сама прошивка (которую он может без каких либо проблем скачать с официального источника) и CLIP.
Единственной минус для дилера в том, что ему эта работа не будет оплачена.

Проверенная инфа? Просто от ОД слышал абсолютно противоположное утверждение - во время перепрошивки типа несколько раз идет обмен какими-то данными с АФМ.

ОД может Вам что угодно наговорить :wink3:
Сказал то, что сам лично видел :secret:

Т.е. в последствии в пробках будет рабоать также как и раньше?

У себя прошивку не менял, во первых думаю, что рано у нас с этим к ОД ехать, т.к. как даже вопрос про свечи на первом ТО - для них полное откровение, а во вторых с прходом холодов хруст куда то пропал.
Но по отчетам у меня сложилось впечатление, что доработка прошивки сведена к тому, что в хрустящем режиме, при отпущеном газе, искуственно поддерживается режим, когда ремень натянут, т.е. отсутсвует "провис" из за которого и был "хрум-хрум". А отсюда и отсутствие торможения двигателем и легкое ускорение.

У меня прошили тока двигатель.

Я же не настаиваю, а просто мнение высказываю.

Судя по отзывам - новая прошивка улучшает динамику и уменьшает расход топлива.
Вот вопрос - каким образом я ее могу себе поставить, если у меня не хрустит пока?