Я сейчас нахожусь у своего дилера. Двигун уже перепрошили. Наблюдаю дальше...

:ok:

Пришел ответ из Мейджора:

"Вопрос: Добрый день.
Начал ли Major Auto, аналогично другим московским официальным дилерам Renault, производить работы по перепрограммированию ЭБУ CVT и ЭБУ впрыска на а/м Renault Koleos 2008 г. выпуска с целью устранения "хруста" вариатора?

Ответ: Здравствуйте Сергей.
В Major Auto, как и у других официальных дилеров Renault появилась возможность перепрограммирования ЭБУ CVT и ЭБУ впрыска на а/м Renault Koleos. Если на вашем автомобиле проявляются такие акустические эффекты , то Вы можете записаться на перепрограммирование."

НЕОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
По полученным разведданным, Колеосы 2008 г.в. с УЗКОЙ щелью переднего бампера оборудованы ЭБУ вариатора не подлежащим перепрограммированию существующими на данный момент у ОД техническими средствами.
Есть информация, что ЭБУ вариаторов таких машин являются "родными" ЭБУ Samsung QM5, и "читаемы" именно диагностическим оборудованием Samsung. Оборудование Renault (CLIP) при попытке перепрошить такие ЭБУ не определяет их как ЭБУ Renault. Соответственно протоколы прошивок Renault и Samsung также имеют некоторые различия.
Именно поэтому на машинах с узкой щелью прошивается только ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ, а ЭБУ ВАРИАТОРА прошить не получается.
По предварительной информации, в данный момент АФМ ведёт переговоры с корейцами на предмет решения этой проблемы. В итоге возможны два варианта развития событий:
1. Замена непрошиваемого ЭБУ на ЭБУ нового образца с протоколом Renault.
2. Дополнение ПО Renault возможностью прошивать ЭБУ с корейскими протоколами.
И тот и другой вариант означает очередной срок ожидания.
Ускорить процесс мы можем очередными обращениями на ГЛ Renault и к ОД с просьбой зафиксировать "хруст" с невозможностью получить "лечебную" прошивку.
В данный момент АФМ негласно собирает статистику по автомобилям, которые не получается прошить.
Решение в любом случае будет, но, как показывает практика, если АФМу "жужжать" над ухом, то решение находится быстрее.
Учитывая бюрокартический процесс трансляции решения от первоисточника к потребителю, даже при наличии этого самого решения, проходит достаточно много времени, пока об этом узнают ОД и начинается процесс его внедрения.
В общем, нам снова нужно напомнить о себе. Напомнить о том, что "хрустят" многие, а долгожданная "таблетка" помогает не всем. Чем больше обращений на ГЛ, тем быстрее мы получим решение.

WildMan, спасибо за информацию, у меня как раз узкая щель 2008 года), так что в понедельник просто зафиксирую хруст, прошью движок и буду ждать, когда появиться долгожданное решение.

Прям какое то ущемление узкощельных)

Аналогично. Каста неперепрошиваемых.

Коллеги, а какой смысл прошивать ЭБУ двигателя без прошивки ЭБУ вариатора? Я так понимаю, что должна быть прошивка двух ЭБУ. Все-таки двигатель и коробка настраиваются на работу друг с другом.

Я решил что подожду когда решится вопрос с прошивкой автомобилей 08-го года с узкой щелью, тогда и сделаю прошивку.

В любом случае, информация которую озвучил Максим очень интересная. За что и благодарность! :)

Аналогично

Скоро ТО, попробую заодно закинуть удочку.

sergeype, Значит засуетились. Я три дня назад звонил, они сказали впервые слышат об этом.

Сегодня позвонили сами попросили перепрошить. Записался к дилеру на среду . Сделаю то15 и прошивку сразу отпишусь по ощущениям. В Автомире прошивка уже есть и покупателей хрустиков уже ждут. Это радует.

скажите а капот надо открывать при перепрошивке или все делается из салона? А то не охота распорку светить.

Гдето читал у нас что с узкой щелью не перепошиваются только LP а Динамик комфорт как???? Где то же читал что там что то разное не могу найти теперь что

Сергей, Максим же четко обозначил момент :) Все ясно :)

Да ясно то ясно!!! А вдруг????