Женя ты еще про термостат не читал.
Обсуждение температуры работы вариатора (установка термостата) - Страница 63 - Форум клуба Renault Koleos /Рено Колеос/

А номерок на будущее не подскажете ?

Не знаю, я поставил и не парюсь. Зимой вариатор спасибо скажет. А летом все замеры мной сделаны и нечего плохого с температурой не происходит.
Все такие умные, не делая не каких замеров начинают написывать как и при каких температурах должен работать вариатор.

[IMG]http://s018.radikal.ru/i504/1605/21/5c7270a74419.jpg[/IMG]

Как жаль, что такие крупные специалисты по вариаторам работают в каким-то грязных чистых гаражах, в то время, как в Jatco - одни лохи, ничего не понимающие в температурных режимах. :rofl:

Уважаемый, ты за своим языком следи, какой-то грязный гараж помог уже не одному клубню. Я не когда не говорил что я какойто крупный спец по вариаторам. И если ты бы прежде чем писать, прочёл бы все страницы темы про термостат, то там я написал по каким причинам я его себе поставил(работаю в 5км от дома, зимой вариатор вообще не прогревается, летом немного). И не кому не говорил что его нужно ставить. Все замеры я сделал для себя, что бы точно знать что не порчу вариатор.
Будь любезен подредактируй свой пост.

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Вован Питер (Сообщение 287506) Будь любезен подредактируй свой пост.

Done! :pardon::)

Тем не менее, сей факт не мешает тебе давать советы по его обслуживанию и, главное, оказывать услуги, которые не рекомендованы изготовителем.

Тогда тебе нужно все клубные сервисы, а также множество других хаять, так как они тоже дают рекомендации и обслуживают не обслуживаемый агрегат джатко. Только вот если ты такой умный объясни тот факт что у Ниссана по регламенту замена масла в вариаторе каждые 60т км. И у Митсубиси если не ошибаюсь тоже. И самое главное что бы твой вариатор не дай Бог конечтно не заболел. А то тебя сразу ткнут носом в твои же утверждения.
Ладно у каждого своя правда. Удачи тебе и хорошего дня. И долгих лет жизни твоему вариатору:drinks:

Легко объясню: Ниссан и Митсу просто любят собирать денежку за эту совсем недешевую процедуру. Так что ты в хорошей компании. :)
Каждый зарабатывает как может: Рено, если помнишь, поначалу для Колеоса свечи требовала менять каждые 15 тык, хотя они прекрасно ходят 120.

Ладно, мир-дружба. :drinks:

Свечи 120 редко выхаживают, я фотку выложу. Случайно у себя выкрутил и ужаснулся(грешу что попались поддельные нжк) я думаю раз в 60т лучще выкручивать смотреть состояния.
Мир-дружба:drinks:

Выскажу свои догадки почему у рено нет регламента по замене масла в вариаторе. Как мы все знаем вариатор выхаживает порядка 150т.км. и более, по крайней мере должен выхажимать. Автомобиль наш корейский, Samsung QM5, а у корейцев машины с таким пробегом уходят в утиль, избавляются от них даже раньше. Так чего менять масло, если авто пускают в утиль раньше, чем сдохнет вариатор. Это предположение. :)

Поменял на 100 не жалею. Фильтр черный, масло черное. На магнитах опилки. Счетчик старения масла сбросил с помощью CVTz50.

А "попугаев" реновских этот CVTz50 показывает?

Короче ребята меняйте масло первый раз на 60 000 пробега, а затем каждые 40 000. Я не поменял вовремя теперь на 93 000 ремонтирую коробку

Показывает и не только попугаев.