шаклов нужно 2шт
400рэ - это один штук

Последнее время пользовался стропой от тормозного парашюта истребителя МИГ-29. Никогда не подводил, думаю его порвать нереально.

Зато можно что-нибудь вырвать у машины. Динамический трос для того что-бы, вытащить застрявшего с минимальными для себя и его потерями.

Согласен, зато я представляю что будет если ентот динатрос порвется (такое может случиться в любой момент). Венгеркой шлепает по пальцам недуром, а что же будет с машинкой?

Динамические тросы разбиты по натяжению для каждой группы и если использовать соответствующий трос для своей машины, то порвать не реально.

Порвать все реально, главное посильнее дернуть.

Мои 5 копеек.
Если часто ездите по говнам - берите, только странно, что он в РФ называется динамичесиким, у нас это просто растягивающийся. Но 9 тонн, нке так много.
Приведу пример из раюботы: Грузовик (Volvo FH12, рефрижератор 21 палета) с 14 тоннами вкусного Латвийского шоколада решил заехать, имеется ввиду шофер, домой пожрать. Время 23:00. Пожрал, но во дворе машину поставил слегка на газон. На улице весна, ближе к лету. Короче завяз правой стороной по мост.
В общем этоп первый: Берем просто стальной трос, аналогичный авто - результат "0".
Этап второй: вызываем "техничку", "динамичесикй" трос, разрыв 65 тонн. Как эта техничка рванула, ка поперла, но вот не задача, трос порвался. Не хватило натяга... Берем трос с разрывом 170 тонн ( если что, то такай трос весит столько, что его проблематично вообще даже втроем просто прицепить), техничка разгоняется... трос не рвется, но результат, что тезничку выстреливает в сторону застрявшего как из рогатки, и она чудом избегает столкновения и расплющивния морды ЭфХашки.
Берем грузим в "тягач" 21 палету пива :), т.е. 21 тонна. + простой трос. Собственные веса одинаковые - резулбтат налицо :).

Резюме: Нет массы, пофиг какой трос, если дела совсем плохи.

Вот думаю, если порвать нереально 9 тонн, то можно что-нибудь вырвать. Если динамиком ничего вырвать нельзя, то тогда лучше взять по-мощнее (запас карман не тянет). Но если 9 тонн все же должен рваться чтобы чего не вырвать, то тогда результат и правда может быть плачевный.
Мнения?..:rolleyes:

Для тех кто не торопиться ,можно немного сэкономить Cabela's -- 30' Recovery Strap with Sewn Loops
не быстрая доставка будет стоить 20$ , думаю в условиях кризиса привезут в Москву недели за две.
Заказывал здесь осенью дружбану что то для охоты,принесли извещение в почтовый ящик и забрал все на почте.
Единственное ограничение при медленной доставке сумма заказа должна быть не более 10000 рубл иначе можно попасть на таможню, а это 30% от суммы превышающей 10000
У кого есть вопросы,спрашивайте. Иногда балуюсь покупками в зарубежных магазинах.

А зачем больше??? Больше 9т. это для трофимобилей, что-бы тянуть утопший аппарат и болот. Больше 9т. трос не нужен, уверяю. Кстати, Шурман сейчас видео готовит где он, на покатушках, динамиком вытаскивал из говен L200, заодно расскажет свои ощущения.
Ещё, клуб4х4 признал трос ProComp, который предлагаю, лучшим выбором.

ну вот и видео
клик

ProComp создан именно для "наших" целей. Мой выбор сделан.
А стропа...
она растягивается? под какой нагрузкой? может ли не разорваться и попортить машину?

Вопрос, тянется ли стропа? Уже писал в первом посте о главном достоинстве динамического троса - мягком натяжении, в возможности вытянуть машину не напрягая вариатор. Разогнался, в нужный момент перевел рычаг в N и всё, инерция сама дернет машину. В общем тебе решать.

Вот видео про стропу :)

Видео@Mail.Ru: Игорь Савкин : динамика тросов

непонятно что и как они измеряют
до одинаковой ли скорости разгоняется уазик?
с одинаковым ли усилием он дергает?