Был у меня логан полная сборка в России :cool:, никаких проблем с ней связанных не было! Был флюенс, аналогично. К Колеосу то же пока претензий нет. Не надо маленьких пугать.
А сколько раз у Вас древний 4х ступенчатый автомат сломался?
Салон в Каптюре вполне ничего так, симпатично, не стремный дастер. Не хуже той же деревянной витары. Мотор, ну не знаю, 2х литрового не пользовал, а 1,6 у Рено нормальный моторчик, без учета отпотевания клапанной крышки. Полагаю для среднего водителя, не прущегося с выпученными глазами на обгон под встречный автомобиль вполне достаточно. Каптюр - автомобиль которым сразу должен был быть страшный дастер с румынским дизайном. Нормальная машинка, но после Колеоса не вариант. Класс уже не тот :pardon:

StanislavV, и у меня был Логан 1.6 в комплектации привиледж (вроде так она называлась, в 2006 был топовый). Даже вспоминать не хочется, как машина в пробке при включении кондея переставала ехать, как к 15 тысячам умерло сцепление и это был негарантийный случай, как при вскрытии приборки не обнаружил примерно трети саморезов, их просто не вкрутили, как в ливень на коврике переднего пассажира образовалась лужа, как зимой жарило из печки в голову при одновременно мерзнувших ногах. Много чего не хочется вспоминать (((

А еще как-то выхожу с работы, а левое зеркало висит на проводах обогрева, отвалилось само, сбить/отломать не могли. Правда дилер признал случай гарантийным. но добираться в темноте зимой без левого зеркала, а потом две недели держать машину на приколе, было очень "весело".

А Вы чего ожидали при бюджетной стоимости ? BMW Х5 по цене Дастера? Ну поставили бы варик разработанный под этот движок, панорамную крышу, дисковые тормоза, ксенон, кожу и что на выходе и за какую цену? Аналог Колеос? Так за ним и до кризиса очередь не стояла, а едет авто или не едет это такое детство, для меня после моего BMW с 305 л.с. и разгоном до 100 км из 6 секунд не ехало 90% того что продавалось на российском рынке, ничего привык к Yeti

Я вообще ничего не ожидал, мне логанообразные не интересны, в принципе.
Точнее, ожидал ровно того, что и получилось: Дастер с увеличенной ценой и, типа, "европейским" дизайном.

Denius, Жуткое количество косяков, у меня то же 06 года был, такого не всплыло. Сцепление грохнулось на 45 тыс. Диск сцепления бракованный, пружина «солнышком» треснула брак заводской, что к косякам Российским не относится.
Логанообразные и мне теперь не интересны. А каптюр для своей ниши всё-таки хорош.

И почему вы сейчас с Рено после этого? Я что-то не пойму :pardon:

с Вас бабла откачали? Учитывая что Вы сами ездите на Рено

Конечно откачали...... :mosking:. Или я не прав и рено радует интересными технически-продвинутыми новинками? Сравните в техническом отношении сверхновый каптёр и свою "старушку" шкоду.

Это потому, что Рено сейчас не продает свои машины в России... Нам продают Дачу, на которую наклеили шильдик Рено, увы, Рено она от этого не стала...

Ну, сколько будет продано технически продвинутых новинок по цене в 2 раза выше, чем Каптур? Смысл привозить и продавать эти новинки, если их покупать никто не будет? Это все же коммерческая, а не благотворительная организация. А цель любой коммерческой организации - извлечение прибыли.

Понятное дело, если руководствоваться принципом "Рено - гумно", то надо продавать только лоханы и его многочисленные клоны. И срочно восстановить производство "шахи", а, возможно, и Москвича-412, не зря же Рено оформило права на торговый знак "Москвич". :rofl:

Для справки:

Странно сравнивать авто разных классов. Давайте сравним тот же RAV4 с Колеосом, техническая продвинутость которых примерно на одном уровне, по продажам? Рено на нашем рынке со сложившимися стереотипами (типа не покупать 3Ф: Форд, Фиат и французов) сделало ставку на дешевые и технически простые модели, ибо конкурировать на равных в сложившихся рыночных условиях с моделями, представленными в Европе и по европейским ценам, сейчас невозможно. И если Рено сейчас еще хоть что-то продают, то их соотечественники на грани ухода с российского рынка, ибо ни ценой, ни репутацией привлечь клиентов они не могут.

Livonetc,

Не по теме...

они и у Гранд Витары(барабаны!!!) через пол года ржавые, чета не кто внимание не обращает

.

Совсем не являюсь поклонником румыно-российского автопрома, но чего вы все докапываетесь до этих барабанов? Самые беспроблемные тормоза. И тормозят отлично. Немодные, что-ли? ;)

Речь не о типе тормозов а о ржавчине на них на новой машине...

У меня 2 авто... 8-ми летний Хендай Туссан и 5-ти летний Колеос... на Колеса Колеоса (однако :pardon:) смотреть стыдно - суппорта и тормозные диски полностью ржавые... На Туссане как ржавчины нет...

ЗЫЖ На скорость не влияет, но общее впечатление портит...
ЗЗЫЖ Красить - лень :)