Нужно топлива почаще заправлять от полубака и выше. Вот и всё.;)

Через день на заправку заезжать?

Я со своими нынешними пробегами так и делаю.)))
НО!!!
У меня дизель, поэтому особых очередей нет. Да и заправляюсь на выезде из города, где машин много только днём бывает, потому пять минут на заправку по дороге домой не обременяют. )))

Значит всем этот совет не подходит.

Ну почему... просто нужно иногда заправлять по-больше, вот и всё. )))

Я тоже меньше половины бака стараюсь не допускать.

Не, ну это не выход, должно все работать нормально.

я пока не поменял бензонасос с датчиками всегда считал +7 литров в баке от лампочки, а теперь катаюсь как люди с нормальным уровнем..

Как вариант, почистить датчик и поменять заправку.

а что там чистить, при мне вытащили на ПЦ бензонасос и поплавки, по тех ноте заменили и поехал дальше.Они замеряли сопротивление в насосе и после диагностики сделали замену.

Алексей, зачем чистить абсолютно новый датчик? :) Заправка ТНК и Лукойл - думаю лучше ничего нет.

Это на случай, если не получается заменить сломанный.
На майские случилось заправиться на родном Лукойл возле Смоленска, заправлялся "до полного", стрелка остановилась на отметки 3/4 бака. Всё вернулось в штатный режим, только, после заправки нормальным бензином на Statoil в Латвии. Авто - декабрь 2012г. :pardon:

Видимо родной в Смоленске и Москве две большие разницы =)

Я с уверенностью 100% проверил на 2 машинах- Служебный меган и личный колеос, когда начинает врать указатель топлива то применяешь или моющие присадки или высококачественный бензин и все после этого работает исправно. Теперь хоть в цене и проигрываю но заправляюсь только 95.

А у меня теперь мои новые датчики явно завышают показатели.. придется ехать в сервис. Теперь когда реально остается литров 5-7, показывает еще на деление выше от красной зоны.