Датчик топлива
 

Особая техническая операция - 0BLB (технота NT 4959E)

Касается - Koleos с бензиновым двигателем выпуска до 13/05/2011г.

Неправильная индикация уровня топлива на панели приборов.

Условия применения:
_ Подтверждение после диагностики. (Диагностика - замер сопротивления, величина должна лежать в определённом диапазоне.)
_ Гарантия истекла
_ до 5лет, пробег до 150000км.

Причина глюка (по мнению Renault) - сера.

На всякий случай реф.:
_ Насос в сборе с датчиком уровня топлива и фильтром 17 20 242 14R
_ Датчик уровня топлива 25 06 066 52R
_ Уплотнительное кольцо 17 34 279 900

Похоже на то, что есть какие то проблемы с переливом. Ну реально, пробовал заливаться "под горло", стрелка зашкаливает, НО через 5-10 км падает и показывает литров на 5-7 меньше и так далее. Выжигать бензу на лампочке не пробовал - берегу бензонасос, но мне кажется, что в баке просто какой то нереальный НЗ остается... (больше 52-53 литров никогда не заливал).

Запас карман не тянет, у меня было что с 80 км в остатке, после километров пяти комп стал показывать 40. При этом ритм и условия езды не менялись. Насчет регулярности не знаю. До такого малого количества горючки только один раз доездился...

Странно, вроде уже должна была лампочка загореться, а когда она загорается БК уже не показывает оставшееся расстояние. У самого на днях неприятный случай произошёл - с работы выехал, посмотрел 111км показывает, метров 200-300 прехал смотрю стрелка "потихоньку" вниз идет, так что даже заметно, ну жму кнопку БК, а там 95. Ладно проезжаю еще 500м, жму снова 80, ну думаю бак что-ли пробил или еще что, уже собрался останавливаться и лезть под машину, но тут стрелка вверх полезла так плавненько и БК пишет - 85 через нек-рое время 92 ... 99... и так до 119 офигеть! И что это было? Для себя объяснение одно нашёл - сначала ехал под горку, а потом наоборот:confused:
Но это ладно, вот по настоящему достал скрежет цепи вариатора, по двору уже стыдно проезжать.

Датчик топлива
 

Собственно проблема досталась от X-Trail, лечиться, по заверениям ОД Ниссан, полной заменой всех датчиков.

странно, лампа горела, БК показывал. Может в этом и был глюк...:rolleyes:

если я не ошибаюсь, то у нас стоит два датчика
в одной половине датчик+бензонасос, в другой просто датчик
и так же как на х-трейле глюки как раз из-за того, что эти два датчика конфликтуют между собой
люди с техдоками, наройте инфу и выложите
***

кстати, по инфе из хонда-сервиса аналгичная проблема и на СРВ всех поколений наблюдается

На стрелку никогда не смотрю, ориентируюсь по звуковому сигналу "топливо на исходе", сколько не заправляюсь, до горлышка всегда 58.7-59л.

физика мешает датчикам
 

может ли неисправная система вентиляции бака (крышка, адсорбер) влиять на уровень, показываемый датчиком.
Рассуждения:
ехали мы, ехали - в баке потихоньку вакуум из-за непоступления забортного воздуха. согласно физике: давление меньше - объем уменьшается в герметичном упругом сосуде, бак сплющивается!
открываем крышку.
с характерным "присосом-подсосом" воздух устремляется внутрь!!!
однако, бак то еще деформированный!
льем-льем бензин, бак еще не расправился до конца, оппа! полный, как нам кажется и датчику тоже.
проезжаем метров 500, вес бензина давит на бак, тот расправляет свой объем, глядь, а не полный.
после отстоя пены требуйте долива (пива) (с) объявление в советской пивнушке.

Как вам версия??:D

Насчет деформации как то слабо верится...:rolleyes:

из чего сделан наш б\бак?
если пластик, то вполне может быть, он же упругий, а не хрупкий-жесткий?
металл тоже гнётся на раз!
не чугунный же?

Да, стоят именно 2 датчика. Техчасть выложу позднее.
Проблема именно в датчиках. Никакой "физики" тут нет. Еще момент - ни в коем случае не заправляйтесь "до горла", только до первого щелчка пистолета (хотя на всех заправках этот отстрел срабатывает по-разному при разном наливе - некоторые "до первого брызга", некоторые до уровня кончика пистолета). Если заливать до горла, то можно непроизвольно повлиять на работу тех самых датчиков + физика. Дальше, что касается прелива и сообщающихся половинок бака - тоже исключено. На заправках, как правило, ровная поверхность и машина находится в равновесии - всё должно заливаться равномерно в обе половинки. Другое дело, что как раз один из датчиков мог сбиться и тогда общее значение естесствено не правильное. Буду держать в курсе по ходу решения этой проблемы...

WildMan здесь я с тобой не согласен, заливать топливо в бак можно в любом количестве
это не как не повлияет на работу датчиков
я всегда лью до горловины, и проблем не на одной машине еще не было
возьмем к примеру почти полный бак бензина, на неполном баке бензин так колбасит
на кочках, что перекрывает все уровни на свете, датчик быстрее сломается от “волны” образно говоря

Не ну вряд-ли конструкторы не продумали вопрос о том, что бензин в баке будет хлюпать - это же кроссовер все таки! В баке насколько я понимаю должны стоять перфорированные перегородки и т. п.
И теоретически датчики должны быть рассчитаны на такое вот волнение бензы в баке.
Да и потом, датчик у меня глючит с первого дня езды, а на бездорожье я съезжал только пару раз..

это на "жигулях" поплавок у датчика и поэтому количество бензина колеблется от пусто до полный в зависимости от направления уклона.
было на "ниве-2131".
на "хундай матрикс" датчик зря не шевелился и показывал как положено!
как сделано было не знаю, но неужто РЕНО дурнее?

Рено-Ниссан ;)
Да уж, не верится, что дурнее...ИМХО просто пропустили баг - человеческий фактор :rolleyes:

чей шильдик, тот и отвечает.
НИССАН могли ошибаться...

Проблема правильно пишут досталась от Ниссана лечится только заменой датчиков. На моей норма а вот у жены радрал уже. Когда полный показывает предпоследнее деление а когда лампочка можешь заглушить постоять и будет еще на 150 км.Хреньььь

Кость, не буду спорить. Не силён в этих вопросах. Всегда заливал "по горло" на предыдущих авто. Дилер прочитал малопонятную лекцию о вреде такого способа и я от греха подальше перестал лить "до водички". Но, всё же, ведь парам бензина при полной заправке деваться некуда. Наверное, всё-таки есть какой-то смысл в этом...

Я уже привык на 1000руб. в неделю заливаться и не парюсь, даже не смотрю, что он там показывает.

Супер! то есть от пробега не зависит? или маршрут недельный расписан как у трамвая?:)
а может ночью сосед по стоянке сливает литров 10 из твоего бака?:D

Кстати, такое теоретически возможно???

Практически да.:) Если только на дальняк не еду.

Давно о таком не слышал.

Люди у нас головастые и мастеровитые, захотят достанут. Ломать не строить.


Замечание. Пишем по теме!
Dr.T

мне поменяли оба датчика,без результата,жду новые.

Неварварским способом не возможно, на рыбалке пытались шлангом из бака отлить бензина для лодки - ничего не получилось упирается он там во что-то, возможно снизу есть доступ к баку для слива но это ИМХО совсем другая песня

процитировав сам себя продолжу тему.
мне стало интересно, как отреагируют ОД нашего города на вопрос про вакуум в бензобаке.
позвонил одному - говорит всё ОК, катайся не бойся так и должно быть.
звоню второму - выслушал менеджер, проникся моей обеспокоенностью, назначил время и дату приезда в сервис. приезжаю - спрашивают: чё приехал. говорю - вакуум в баке, воздухообмена нету.. удивляются... так и должно быть, вроде. выходит их начальник, начинает вникать в разговор. спрашивает: как я узнаЮ, что вакуум? я говорю - по звуку.
пошли смотреть на его машине (не знаю что у него за модель, не Колеос). отвинчивает крышку - вообще нет никакого движения - ноль разницы давлений - "ветра" не возникает. вот, говорю, наглядный пример хорошей вентиляции.
подходим к моей, отвинчиваю, дует отттуда!, а не всасывает. я тут же понял, что бак почти пустой, вчера было прохладно, сегодня с утра жара, пары бензина и скопились.
начальник сервиса посмотрел на меня как на неадекватного, порекомендовал не заморачиваться по принципу "хороший стук наружу выйдет" и приезжать к ним, если что отвалится или ехать машина перестанет.
я, правда, в ответ попросил, чтобы в следующий раз мне этот совет дали по телефону, а не заставляли ехать через весь город в сервис.

однако вывод: крышка нормальная, не переживать. да и на показания датчика у меня ни вакуум, ни "наддув" не влияют. БК тоже более-менее правду показывает по расходу от полной заправки до полной. проверял: плюс минус литр. :)

По секрету - дилер один, салонов - два. :) Я вот жду замены датчика (меняется только в сборе с бензонасосом и фильтром :) )...

юридических лица-то два разных, салонов по-моему три.

Ga-Ra, да салонов 3 (на Ярмарке я вообще за салон не считаю :) ), но дилер один. Они просто это тщательно скрывают. И у руля и специалисты - одни и те же...

спорить со знающими людьми не буду, однако, цены на аксессуары разные. может, зависит от жадности конкретных менеджеров...

Ga-Ra, не хочу превращать эту тему в обсуждение регионального дилера, но цены на аксессуары и вообще на многое у них разные даже в рамках одного салона - зависит от настроения менеджеров и "морды" клиента :). Мало того, цена на аксессуары и запчасти сильно отличаются от московских - в большинстве случаев в бОльшую сторону, но есть позиции и в меньшую. Дело в том, что региональные дилеры и москвовские (область и близлежащие) грузятся с разных складов. Может возникнуть такая ситуация, что срок поставки у московского дилера - неделя (есть на московском складе), у регионального - 2 месяца (нет на региональном складе). Бензонасос с датчиком, к примеру, был в наличии, а вот крышки к нему (она считается одноразовым расходником) в наличии нет и неизвестно когда появится, хотя на складе для "москвичей" она есть...

Если приснился бензобак..
У меня совпадает все один в один. И БК и стрелка. Наливал с переливом, что даже вытекал бензин, сжигал до лампочки. Показывает как надо. 1 деление 15 литров ровно. БК смотрю только перед заправкой, сколько точно наливать. По поводу вакуума. Сейчас не помню, где-то читал, при работе бензонасоса в баке создается избыточное давление, поэтому когда открываешь крышку на заправке этот избыток и стравливается. Но с атмосферой бензобак тем не менее соединен, поэтому у крышки трещетка, чтоб не задраить горловину наглухо. Если открыть крышку не заводя двигл, крышка откроется беззвучно.

Grey Dynamiq, может я ошибаюсь, но вроде у Koleos'а бак 65 литров, а не 60. Или конструкция заливной горловины настолько хитра, что туда помещается 5 литров?

5 литров - стратегический резерв :)
Когда стрелка практически на нуле - 5 литров есть. Чтобы бак не высушивали.
Так что всё верно Грей говорит - 15 литров на деление.

Понял, тогда получается на мегане он был 55 литров?

лампа зажигается на 50-52литра
в баке еще остается 15-17литров
это проверено

+1,
уже раза 3 до лампочки ездил, потом до полной заправки входило 52-53 литра
при этом БК уже показывал на щитке = 0

БК всегда покажет "---" до заправки, если загорелась попрошайка...

У меня был фокус, было практически 0, по стрелке. На заправке залил рублей на 70, больше денег не было - до дому дотянуть. Включаю двигатель - стрелка принялась скакать до полбака и снова в 0.
Пока ехали, устойчиво улеглась на 0...

На данный момент жду датчик с бензонасосом, потому как ниже одного деления больше не опускается. Лампочка не горит никогда, следовательно. Один раз даже обсох посреди города. Сосед, мегановод, помог слетать за зебином, "Renault Assistance" в действии, блин...

Вот на М2, когда стрелка ложилась в 0, и было бензина 0.

GERR, просто ни разу не ездил до загорания лампочки

После загорания лампочки, если сразу залиться, в бак входит 59-58.7л, по другому ни разу не было, проверено на протяжении более чем 20000км.

to Rubber :
Константин! Я вчера в ТТС был, ко мне выбежал сервисник не менеджер, а человек с ружьем вернее в спецовке и давай меня распрашивать, как работает после ремонта датчик топлива. Насколько я понял он тебя имел ввиду, т.к. приведенный им в ответ на моё удивленное лицо, отличительный признак -" красный Колеос". Когда разобрались этот сервисник уже вместе с менеджером пожаловались, что вот они там что-то такое придумали и сделали (не знаю что), а ты им не позвонишь и не расскажешь как у тебя дела с этим датчиком. Да судя по твоим постам нифига они не отремонтировали.:dntknw:

Я им звонил и рассказывал, если что.
Они говорят, что заказали новый датчик с бензонасосом.
Более того, когда позвонила девочка и спросила, доволен ли я сервисом, я ей ответил, что нифига не доволен. С тем и слез...

Блин.
Сейчас еще раз позвоню.

12го поеду менять датчик, они его привезли, оказывается.
Обещали позвонить - нифига. Сервисмены, блин...
в 14 часов они меня ждут, в пятницу.

Жуков, если есть желание встретиться, приезжай в ТТС 8.

Прочитал все ваши казусы по бензобаку и датчикам и решил проверить у себя. На заправке заказал до полного, сработала отсечка. Поехал и наблюдаю за стрелкой. А она показывает, что в бак можно ещё литров 10-15 влить! Но через пару километров встала правильно- полный бак! Так что, как я понимаю, проблема есть,но у всех она проявляется по разному. Видимо действительно или датчики между собой не согласованы или это их техническое исполнение фиговое!

Прости только сегодня прочитал, блин а завтра уезжаю на неделю, как приеду потараюсь отзвониться, пересечемся.:)

Результат есть?

Недавно поменял датчик топлива (он меняется вместе с бензонасосом). Поменял именно тот, который идёт вместе с бензонасосм. Всего датчиков два - по одному в каждой половинке бензобака. Второй не менял. Проблема с "глюком" показаний уровня топлива решена. Пока всё нормализовалось. Иногда мерещится небольшое отклонение, но скорее только мерещится...

Результаты - нижнюю отметку показывает, вроде бы, верно. Верхнюю - нет, ни разу не было "полного бака".

И снова здравствуйте.
Создается впечатление, что где-то имеется наводка в сигнал с датчика уровня топлива.
Прикладываю файл с прыжками стрелки.
Условия: совершенно неподвижный горизонтальный автомобиль, положение "Р", уровень холостых оборотов, яркость приборов и внешнего света стабильны, завправка в данный момент не осуществляется. Показания стрелки плавают от нуля до полубака, но снимать начал поздно, "ноль" не зафиксирован. Лампочка-попрошайка погасла в процессе прыжков. Фактический объем топлива в баке - не менее восьми литров.

Здесь ролик.

У меня датчик сдох, умирал как описано выше, сейчас показывает около 25 л.
при лбом кол-ве топлива. Иногда пытается оживать.
Замена по гарантии, еду менять в пятницу.