Тоже стояла дилемма при выборе - шины или шины на дисках. Взвесив все за и против, а надо было купить 4 покрышки 18" (~40тыр) или покрышки на дисках 17", сделал выбор в пользу второго варианта. В итоге купил у ПА комплект зимних Мишленов в сборе на оригинальных дисках ЛП за 50тыр. Выгодно? Считаю ОЧЕНЬ!
Правда, было это в конце 2010-го. Какие цены у них сейчас не знаю, но акции проводятся с завидным постоянством.

Недавно был в ПА Шушарах. Цена за комплект точно не такая. Уже со скидкой что-то за 70.

Это смотря как ездить. Я уже 10 лет лиски не убивал. А пробег у меня в год не меньше 30-ки. Зимой в Лен. область каждые выходные, через неделю на рыбалку, а там дороги вообще жуть. :pardon:

Выгода в том, что переобуться можно в тот момент, когда это нужно, и не тратить время в очередях на шиномонтаже.

Кстати, мне оригинальные диски обошлись дешевле 5 тыр. за штуку.
Правда, это был 2009 год. Но экономия на лицо.;)

Спокойно! Но, на старом Коляне минус диск, пошёл в запаску, на новом минус диск тоже пошёл в запаску. На мазде диск удалось привести в порядок, но попал на четыре новых баллона т.к. докатка. Спасибо любимой супруге, просто не повезло :wink3:

диск можно и летом убить, что теперь ездить только на реплике, а оригиналы продавать?

добавлено через 4 минуты
по удобству выгода второго полного комплекта, имхо, только тому, кто, во-первых, хранит комплект где-то у себя (должно быть место) и, во-вторых, по каким-либо причинам тянет с переобувкой в "зиму" до последнего, а с переобувкой в "лето" не готов чуть подождать

Везет видимо:drinks: Я вот на форде Ленинградку выезжал с прилегающей, все внимание налево, что бы войти в поток, а была яма , залитая водой. Глубокая зараза, я думал торпедо мне на колени упадет.Минус один диск. А можно откататься без проблем.На Колеосе так и было, тоже посчитал, что дешевле резину перекидывать. Сейчас новое авто шло в базе с 19 дисками, дешевле вышло купить на зиму 17 с дисками и резиной. Все таки по зиме на меньшем диаметре комфортней.

Жадничают. Нельзя с такой скоростью ценник поднимать :ireful3:
Именно это и прельщает. Ни от кого не зависишь и меняешь колёса сам, когда захочешь :wink3:

А Вы видимо колеса балансируете один раз в жизни или у Вас есть собственный станок для этого?
А очередей в шиномонтажах нет давно - это миф 5 летней давности.
И экономии с этими дисками нет никакой, они ни копейки не добавляют при продаже авто.

Я на 140 км/ч пробил колесо на груженом Сценике, оттормаживался аккуратно и долго, а диск цел.
Чтобы диск убить, надо очень конкретно влететь в яму. Это конечно может с каждым случиться, тут я не спорю. Но это учитывать при покупке не стоит. Это из разряда поскользнуться и поэтому ходить в обуви с шипами и не ходить на зимнюю рыбалку - вдруг провалишься или замерзнешь.:pardon:

Реношные штатные диски ушатать в хлам легко! Я в Карелии полтора комплекта оставил!

Это все очень относительно.

Хотя в том есть и моя вина - я при виде ям посреди ровной дороги начал тормозить. Если бы газу дал, пролетел бы и не заметил. Или разбился бы нафиг:)

За Питер не скажу, но в Москве, когда начинается день жестянщика, то можно пол ночи отстоять в шиномонтаж.

Хинт: при продаже авто диски можно продавать отдельно.

добавлено через 37 секунд
В Питере абсолютно также.