Дастер: бензин vs дизель
 

А как же самое главное? как быть с экономией? дизель же для экономии так ведь?:wink3:

Для экономии топлива.
В Европе, разница обслуживания дизель/бензин, гораздо меньше чем разница на топливо дизель/бензин. В нашей стране, если не покупать з/ч у ОД, разница обслуживания то-же будет не очень существенной.

ААААААААА, :resent:

а я то думал....для экономии личных денег:rofl:

Фактически это одно и то-же. Но если в Европе этот факт никто не оспаривает, то для РФ, экономия начинается после определённого пробега, если есть желание экономить на дизеле, то покупать его имеет смысл лет на 5-6 и при пробеге за 100000км. Здесь каждый сам решает.

Не имеет (имхо) . после 6 лет и 100 тыс. начнутся замены форсунок, датчиков и т.д.:pardon:
Ржаветь начнет в конце концов.
А самое обидное....просто надоест.:stink:

Ну или так :).
Я уже наэкономил, на .... примерно 5000 евро за 3 года и 5 месяцев.
Так что думаю, что 5000 евро экономии хорошо перекрывают чуть более частое ТО (20 тыс вместо 30) и чуть более дорогое ТО (на 30 евро всего отличается из-за объема масла).

Латвийский опыт не имеет никакого отношения к российским реалиям. ;)

Дизель в российских условиях (по крайней мере на Колеосе) не окупится никогда.
Уже много раз делали подробные расчеты.
Возможно, для Дастера ситуация будет получше (т.к. на него более дешёвое ТО), но "Это вряд ли" (с).

Много друзей дизелистов у которых проблем подобного плана не бывает, но и за машиной они следят.
Слишком субъективно.
По мне, Duster именно та машина, которую менять каждые 2-3 года смысла нет.

Посмотрим, как будет на практике.

как там в мультике ?
" ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники":taunt:

да хоть уследись.есть статистика . в норме пьезофорсунка коммон-рейл в России ходит 80-110 тыс.

кхм.... а это типа не слишком? ну субъективно?:dntknw:

есть надежда что дешёвая дизельная машина в наших условиях будет вести себя, а ля Лэнд Крузер с мотором 3-Z???:mosking:

Зажигалка, зажигалка, и еще раз - зажигалка. Дизель - только если есть халявная соляра.
PS: Из прошлого: Подъезжаешь к жд путям, в "паджерике" 2 бочки по 220 л, шланг из тепловоза, солярка после фильтров и тепленькая (хоть сам пей):). Или подъезжаешь к ВЧ, два бойца тянут бак от БТР, соляру на отстой, месяца ч\з 2 в расход (не бойцов, а соляру) :).

Это к чему?
Или так, к слову пришлось?
Или поспорить?

это к 5000 экономии без учёта...;)