Вы что, собираетесь амфибию покупать?

У меня под капотом у Сценика за 5 лет и 180тыщ км практически чисто. В основном, пыль и пролитые жидкости.

У колеоса за 4 года так же

Я открываю капот, только что-бы незамерзайку залить и наличие пыли нисколько этому не мешает.
P.S. На Логане и Сценике было аналогично.

Совершенно верно! Наши машины - это не "Жигули/Москвичи/Волги", где открытие капота нужно было производить очень-очень часто.

Есть же еще категория людей, которые под капотом керхером раз в неделю моют. А потом жалуются на проблемы с электрикой и утверждают, что это проблема конкретно "этой" марки автомобилей.

Скажите, а программирование этих и других опций самостоятельно возможно?
Или только к ОД ?

[QUOTE=Thechief;219756]
1. Имеет ли смысл ставить уплотнительную резинку под капот (на форумах рекомендуют от УАЗа или от ВАЗ 2108) для уменьшения количества грязи в подкапотном пространстве?
2. На всех Дастер-форумах обсуждается топливный фильтр Дастера.

У меня стоит резинка под капотом от Газели почти 1 год, вроде пыли меньше, вопрос копеечный. На счет топливного фильтра, который при распиливании пустой, как я понял у него совсем другая функция и фильтр в банке не нужен. Почитайте еще внимательней комментарии специалистов Форума.:(

У меня на бензиновом 1,6 тоже появляется звук если сильно выкручиваешь колеса, кстати этим не нужно злоупотреблять, чтобы не испортить гидроусилитель.

Подскажите пожалуйста, обнаружил сегодня что не горит ближний свет на рено дастер на обоих фарах, заменил предохранитель ничего не изменилось, в салоне подсветка что горит ближний свет работает, неужели накрылись обе лампочки?

возможно все) достаньте и поглядите. может..у меня одна накрылась через 6 мес эксплуатации, вторая светит...
на другой машине перегорали парами, то есть промежуток был не более недели.

Господа кто знает кто производит родные литые диски? Максимальную нагрузку и вес.Спасибо.

Не совсем так! В Сандеро за 4 года эксплуатации не раз включал этот тест при горящей лампочке. Сразу и через какой-то пробег. Показания бывали и 5, и 3, и 2 литра. До меньших ни разу посчастливилось не докатываться.
Дастер у меня только месяц. Диагностический режим включал уже. Вот не помню было ли недавно меньше 5 л на нем или еще на Сандеро. А что, у них в диагностике алгоритмы разные?
Насчет точности прибора - бесспорно неточный, однако "для сведения" довольно информативный, особенно, если набрать статистики по своей машине. Как минимум, вполне можно неоднократно при загорании лампочки стать на ровной площадке, выключить двигатель, войти в диагностику и проверить. Так у меня на Сандеро все проверенные мной случаи загорания лампочки=5 л. Через какое-то время взял это за базовое значение и проверять перестал. Но при моем стиле вождения это было около 80 км запаса хода. То есть - некоторый запас сбереженных нервов, чтоб не нестись к первой попавшейся заправке, особенно в регионах.

Добрый вечер. Помогите, пожалуйста. Подскажите где в Питере купить жидкость ГУР Elf. Заранее спасибо!

У оф. дилера или в специализированных магазинах.