Колеос и бордюры - Страница 2 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 17.10.2012, 14:31

Не по теме...

валерьян · 17.10.2012, 14:38

я при заезде на бордюр передом под углом порвал баллон переднего колеса.
резинка у нас больно низкопрофильная.

владимир1 · 17.10.2012, 17:41

Цитата:

Сообщение от валерьян

я при заезде на бордюр передом под углом порвал баллон переднего колеса.

С пробуксовкой, видимо?

Alexemir · 17.10.2012, 17:50

валерьян, это все же случайность а не закономерность. На 18-х колесах 12 с лишним см профиля. Это немало, столько же как и у большинства машин.

валерьян · 17.10.2012, 18:00

обычные штатные 17-ки,континенталь.
лопнула боковина.пробуксовки не было,но с небольшого наката

region62 · 17.10.2012, 18:35

Просто контик резина мягкая. Я за сезон ушатах пять колес. Два с грыжами и три порванных. Одно из них порвал именно о бордюр.

Evgueni · 18.10.2012, 02:38

Цитата:

Сообщение от region62

Просто контик резина мягкая. Я за сезон ушатах пять колес. Два с грыжами и три порванных. Одно из них порвал именно о бордюр.

Бывают бордюры с неровными зазубренными краями, причём ограничивающие не тротуар, а некую территорию на одном уровне с дорогой. На такие лучше лазать поменьше. А так, сколько езжу, ни разу колёса не рвал, прокалывал не раз, обычно саморезами, но рвать не получалось. Резина континентал на обеих машинах.

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Alexemir

На 18-х колесах 12 с лишним см профиля.

Не совсем по теме, но близко... Штатные (опция) 18 колёса добавляют что-нибудь к клиренсу, а также не становится ли машина жестче на ходу?

Alexemir · 18.10.2012, 08:14

Цитата:

Сообщение от Evgueni

Штатные (опция) 18 колёса добавляют что-нибудь к клиренсу, а также не становится ли машина жестче на ходу?

К клиренсу добавляют 3мм. Машина может и становится жёстче, но я вот как-то не заметил. До Тигуана ей по жёсткости всё равно далеко

На Колеосе я практически не замечал ни ям, ни рельсов, ни лежачих. На Тигуане притормаживаю.

fedot · 21.10.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от Plukh

Фёдор, у Вас какого года машина? У меня - 2010, проверка у ОД показала, что стоит последняя из доступных по VIN прошивок. При этом я могу всем желающим в течение 5 минут продемонстрировать, что бывает при попытке заехать задом на любое препятствие (с поребриком просто нагляднее всего), если хотя бы одно колесо до наезда на него не может прокрутиться на 10-15 см. Не помогает ничего - ни игра газом, ни переключение 2WD/AUTO/4WD Lock, ни отключение ESP. Газ - рывок - двигатель дохнет - машина скатывается - и так по кругу. Если в процессе скатывания машина откатится от препятствия на эти самые 10-15 см - то всё, следующий заезд будет удачным. Если нет - то нет.

У меня машина 2011 года одна из последних Ф1.
Сегодня не поленился и провел эксперимент (4 раза). Припарковался задом к поребрику, поставил на паркинг. Вышел и убедился, что колеса упираются в поребрик. Сел, завел. Режим авто. Задняя, газ. Обороты 2100-2200 и спокойно заезжаю на поребрик. Поребрик не высокий сантиметров 7. Может стоит поискать повыше?

P.S. Чувствую нужно снимать видео.

58 rus · 21.10.2013, 19:44

fedot, Интересно, это заслуга прошивки?... или изменения в механике? Или и то и то?

fedot · 21.10.2013, 20:18

Цитата:

Сообщение от 58 rus

fedot, Интересно, это заслуга прошивки?... или изменения в механике? Или и то и то?

А я почем знаю. У меня не возникало проблем и я не задумывался над этим.

Plukh · 21.10.2013, 20:35

Цитата:

Сообщение от fedot

Поребрик не высокий сантиметров 7. Может стоит поискать повыше?

Да, повыше, чтобы колесо полностью прилегало. Хороший ориентир - ширина футляра компакт-диска, это примерно 15 см. Там штука какая - если первоначального рывка, до того, как электроника задушит двигатель, хватает, чтобы преодолеть препятствие - то всё будет хорошо. А если нет - то нет. Если интересно - я завтра буду на работе, там как раз "подходящие" поребрики, могу записать, как это выглядит на моей машине (если найду добровольца подержать смартфон ;-)).

fedot · 21.10.2013, 21:19

Цитата:

Сообщение от Plukh

чтобы колесо полностью прилегало

Так не получится, колесо круглое, а поребрик это вертикальная стена. Контакт - это точка.

Евклидову геометрию ещё не отменили.

Plukh · 21.10.2013, 21:34

Неудачно выразился :-(. Надо, чтобы колесо плотно прилегало к плоской поверхности поребрика, а не только к его углу.

fedot · 21.10.2013, 22:24

Цитата:

Сообщение от Plukh

Неудачно выразился :-(. Надо, чтобы колесо плотно прилегало к плоской поверхности поребрика, а не только к его углу.

Это как? Чтобы колесо касалось плоской части, поребрик должен быть выше 34,92 см. Вы точно хотите задом въехать на такой поребрик?

P.S. Расчет для 17" колес и резины 225/60

17.10.2012, 17:50	#19
Alexemir Модератор Регистрация: 29.09.2010 Имя: Алексей Откуда: Новосибирск. Автомобиль: Koleos DC 2.5 и VW Tiguan S&S 2.0 APR S1 250hp 400Nm Возраст: 53 Сообщений: 2,025 Благодарности: 2,345/703	валерьян, это все же случайность а не закономерность. На 18-х колесах 12 с лишним см профиля. Это немало, столько же как и у большинства машин. __________________ У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

17.10.2012, 18:35	#21
region62 Старейшина Регистрация: 12.05.2011 Имя: Михаил Откуда: Рязань Автомобиль: Koleos 2.0 Diesel Возраст: 45 Сообщений: 513 Благодарности: 189/80	Просто контик резина мягкая. Я за сезон ушатах пять колес. Два с грыжами и три порванных. Одно из них порвал именно о бордюр. __________________

17.10.2012, 14:38	#17
валерьян Верховный Жрец Регистрация: 08.02.2011 Имя: валерий Откуда: москва Автомобиль: колеос LP Сообщений: 811 Благодарности: 339/129	я при заезде на бордюр передом под углом порвал баллон переднего колеса. резинка у нас больно низкопрофильная.

17.10.2012, 18:00	#20
валерьян Верховный Жрец Регистрация: 08.02.2011 Имя: валерий Откуда: москва Автомобиль: колеос LP Сообщений: 811 Благодарности: 339/129	обычные штатные 17-ки,континенталь. лопнула боковина.пробуксовки не было,но с небольшого наката

21.10.2013, 19:44	#25
58 rus Верховный Жрец Регистрация: 31.12.2012 Имя: Александр Откуда: Кузнецк Автомобиль: Колеос дизель фаза 2 2012 Возраст: 56 Сообщений: 821 Благодарности: 561/169	fedot, Интересно, это заслуга прошивки?... или изменения в механике? Или и то и то?

21.10.2013, 21:34	#29
Plukh Живёт в форуме Регистрация: 03.04.2010 Имя: Виктор Откуда: Москва Автомобиль: Subaru Outback 2018 Premium ES Возраст: 50 Сообщений: 1,173 Благодарности: 545/303	Неудачно выразился :-(. Надо, чтобы колесо плотно прилегало к плоской поверхности поребрика, а не только к его углу.

Здесь присутствуют: 3 (Членов Клуба: 0 , гостей: 3)