Галогеновый свет
 

Последние события и последовавшее за ними снятие ксенона из ФБС и ПТФ
вызывают тоску при взгляде на работающие фары. Вечером ещё не ездил.

На Колеосе с галогеном опыта нет, т.к. ксенон ставился сразу при покупке в у ОД.

Кто пользуется родным светом, поделитесь впечатлениями.

У кого есть опыт по замене ламп на дорогие галогеновые ведущих производителей?
Имеет смысл или нет такая замена?

я пользуюсь, это смотря с чем сравнивать, а так при небольшом загрязнении световой пучок в Мск вечером практически и не видно- свет от фонарей забивает. если фары чистые то вполне хорошо светит или если заехать на дорогу без верхнего освещения.

У меня на Мегане был линзованный галоген - отличный свет. Мыслей о ксеноне даже не возникало.
А тут есть опасения, что будет не очень....

GERR, Первые впечатления когда сел на Колеос , свет слабоват, от ПТФ тоже мало толку в обычном режиме , обочину практичечески "не раздвигают". В тумане вроде все ок. К дальнему претензий нет, но и включаю его раз в месяц. Лампочки думаю заменить на филлипс вижион с каким нибудь плюсом. Жду пусть хоть одна из ламп ближнего перегорит. Так просто лезть лениво. А в общем привык, дискомфорта не испытываю.

Нормально светят фары. Особенно в паре с ПТФ. В снег и сильный дождь лучше пользоваться ближним светом. От дальнего все снежинки/капельки начинают светиться и образовывают "световое пятно" перед машиной.

Нашёл статейку по цветные лампы.

На предыдущем Фокусе экспериментировал с лампами - ставил и Филипс и Осрам и +30% и +50%.
основное впечатление - сильно быстро перегорают. В год по паре замен бывало.
А сказать что лучше светили тоже не могу.

На Колеосе пока стоят родные, Вроде бы хватает.
Во дворах часто включаю ПТФ, чтобы бока лучше освещались.

Первое время езды на Колеосе был оч разочарован штатным биксеноном. Галогеновые фары на Х-трейле светили горааааздо лучше! лампы были обычный Osram

О-о-очень не рекомендую этого делать:stop: галоген не ксенон, при работе лампа греется, а вслед за ней и стекла фар - так вот если поставить мощные лампы, то готов ручаться, что вскоре обнаружатся трещины на стеклах ПТФ, а вскоре и на самих фарах (если посчастливится долго ехать под дождем в темное время суток) + перегорают мощные лампы быстрее. Я бы воздержался от этого... Что касается света штатного галогена (на предыдущей машине у меня стоял биксенон, есть с чем сравнивать), то присоединюсь к blank - чистый светит нормально, но в городе свет фонарей забивает свет фар (и те желтым светят, и этот), на трассе - в сухую погоду нормально, не многим хуже стоявших у меня на Кирюхе 4300К, в дождь - :( включаешь все что есть: фары, ПТФ, фонарик в салоне:wink3:

Если менять лампы, то речь только о стандартных 55W.

Никто Филипс кристал не ставил?

Вот сравнение стандартных гологеновых ламп.

GERR, У меня светит нормально, абсолютно не напрягает. Не хуже, чем на других моих машинах. Ну а если грязные, так то грязные....:)

По тестам для ближнего свет выигрывают

VisionPlus: +50% more light

900 р за пару :(

Хорошая статья. Еще раз убедился в правильности выбора. VisionPlus стоит у меня в мазде, доволен, перегорают действительно чаще.

а увеличение светового потока нагрев фары не увеличит?
по моему увеличит и соответственно повысит риск растрескивания пластика.