Вообще то, синтетику строго не рекомендуется смешивать, даже разные типы одного производителя. Основа масел может и быть одинаковой, что не факт, а вот добавки в масла - разными. Так что при смешивании синтетических масел реакция может быть непредсказуемой.
Ни один из производителей масел также не рекомендует смешивать синтетические масла.

На всякий случай-в продаже появилось моторное масло Elf EVOLUTION 900 SRX 5w40-то есть как раз такое какое к нам подходит, в канистрах по 5 литров:D, случайно не купите-такое масло идет только в расфасовке 4 и 1 литр.

Froggy, вы ошибаетесь. 194877 - вот его код. Но брать не выгодно.

bodybr,

Не по теме...

мне из германии привезли, там про расфасовку 5 литров даже не слышали, им поставляют только 4 и 1 литр

Вполне себе официальный дистрибьютор реализует данную фасовку на территории СНГ.

В ЕС нет расфасовки в 5 литров многих жидкостей.
Например жидкость для стекол - 4 литра, потому, что большинство машин имеет объем бачка 4 с копейками лтра либо кратное этой цифре.
Масло: фасовка 1 и 4 (или 30). Потому, что:
В большинстве случаев "расстояние" между мин и макс рисками на щупе легковой примерно 1 литр (это варьируется, но 1 литра как раз достаточно, чтобы с минимума долить до максимума людой блондинке).
Во всех случаях грузовых, кроме советских машин (таких как бы у нас нет) расстояние между мин-макс - 4 литра. Т.е. купив канистру на АЗС мы опять же можем 4-мя литрами поднять уровень масла я минмума до максимума.

А все, что выше литражом:
30 литров, для самостоятельной замены масла на грузовой машине (не в виде ТО, в Западной Европе запрещено самостоятельное ТО на грузовых авто, а если по какой-либо причине пришлось вылить старое масло), а легковые меняют в сервисе, потому для них 200 литровые бочки ;)

Т.е. в случае РФ расфасовка по 5 литров происхоит на территории РФ из 200 литровых бочек (ну если там, конечно то масло, что указано на канистре).

KotLV, вот и я о чем,если там то масло которое указано на канистре. И насчет расфасовки-например Motul в России продается 1 и 5 литров, из европы привозят 2литра, что очень удобно.

Я всегда беру 4 плюс 1)))Масло нормальное заводится в мороз ниже минус 30.

У меня аналогичный вопрос, после окончания гарантии ломаю голову над выбором масла. До Колеоса лил Mobil, неплохое масло, но может за эти годы появилось что-то еще лучше? Сейчас хвалят Valvoline, кто-нибудь пробовал его лить?

Recito, чисто мое имхо, лейте Motul и будет вам счастье.

Recito, а чем Elf, собственно, не устраивает?

Как-минимум тем, что его менять нужно раз в 7,5 тысяч, мне это сам мастер в ОД говорил, не выдерживает оно 15 тысяч и близко. За эти деньги можно более приличные масла купить.