1. Тяга, скорее всего, рулевая ??? - D8521JG00A
Наконечник рулевой тяги левый - D8640JY00A
2. Втулки переднего стаба - 54613JG03A (альтернатива)
3. Стойка переднего стаба левая - 54668JD00A (альтернатива)

Всем спасибо!:)

У меня проблема один в один! Од поменял по гарантии обе стойки стабилизатора, рычаг подвески правый, рулевую рейку. Звук все равно остался. Уже начинаю сомневаться, в подвески ли дело, может звук исходит от чего-то другого. Есть предположение, что звук может исходить от бачка охл. жидкости, который имеет небольшой люфт и если его потрести он бьется дном о железо, на которм установлен. Но должен ли быть слышен этот звук в салоне еще не проверял.

у меня тоже стойка стаба застучала справа. Но я решил обе поменять. 47000 прошли уже. Купил Lemforder - вроде отзывы нормуль у немцев по ним.

Стойки поменяны обе, звук все равно есть. Скорее всего стабилизаторы или втулки стабилизаторов. Сегодня еду на очередную диагностику, надеюсь закончить с этим.

PS': сегодня последний день гарантии.

Поменяны аммы с двух сторон и опорники!!!недавно поменяны стойки стаба и втулки....с стук справа так и не ушел до конца=((((мастер сеня прыгал час битый после замены вокруг авто..так нечего путного и не сказал=(((грешит теперь только на какую то резинку в рычаге...которая расположена как то посередине!!!Кто нить в курсе что и как?

Если после всего того, что заменили, стучит справа, то это рейка. Больше нечему стучать.

Стуки при спрыгивании в ямку..или проезде лежаков....стало конечно тише намного но стучек не ушел=(((что может быть с рулевой???менять нужно в сборе??или отдельные элементы? и может ли стучать эта деталь(NI0120R) или сайлентблоки рычагов?

мне кажется, это у РЕНО подвеска такая. говорящая - все рабочее, но подстукивает.

Покатавшись день я понял что машина стала значительно тише.....стучка почти не слышно.Доволен все таки результатом!

Был вчера на сервисе, сказали, что проверили все, ничего не обнаружили, стабилизаторы и втулки менять отказались, сказали они в порядке. После поездки с инженером по гарантии, сообщили, что это возможно амортизаторы, и их нужно менять, но уже за свой счет. Утверждают, что аморты требуют замены каждые 60 т. км, но я впервые об этом слышу. Есть опасения, что после замены амортизаторов звук останется... Что делать? И как проверить состояние амортизаторов? Дилер говорит, что только по звуку можно определить. Неужели никак не диагностировать аморты, ведь замена не такая дешевая операция. А заниматься гаданием путем замены всего что только можно у меня денег не хватит.

PS' после первого обращения с данной проблемой дилером были заменены: обе стойки стабилизатора, правый рычаг подвески, рулевая рейка. Проблема осталась!

Jeka, я думаю что проблема в сервисе,его и надо в первую очередь поменять)))

Задние можно снять и проехаться без них, нет стука, значит оные. В Питере у Рольф-Лахта, есть очень хороший вибростенд, как-раз на нём, Николаю (Scripio) диагностировали проблему амортизаторов.

В принципе, к "Петровскому" претензий нет,
все менялось по гарантии, я только "за".

А вот этого у "Петровского" нет. Есть информация по стоимости такой диагностики?

Кстати, кто менял передние амортизаторы, какие посоветуете (марка)? И нужно ли их менять парой, или можно только тот, что стучит?