Кстати у меня оригинальные стойки стабиизатора не сучали до 80 тысяч пробега - поменяли по гарантии. сейчас на 100 тысяч опять поменл одну стойку - барахло какое-то видимо по гарантии поставили, или такие зап-части оригинальные стали.

Подозреваю, что после 120 поставлю что-то неоригинальное.

наслышан, неплохие дороги в Риге :good:

В августе при прохождении ТО-60 пожаловался на стук в передней подвеске. Поменяли левую стойку стабилизатора. При этом мастер сказал, что стук полностью убрать не удалось и скорее всего надо менять и правую стойку тоже. Но это надо делать только после замены стабилизаторов по техноте, на которую меня пригласят когда запчасти придут. Стук действительно резко уменьшился (стал проявляться только на очень плохих дорогах). А вчера мне сделали работы по техноте + правую стойку поменяли. И тишина теперь :)

Но это надо делать только после замены стабилизаторов по техноте, А вчера мне сделали работы по техноте + правую стойку поменяли. И тишина теперь :)[/QUOTE]

А не подскажешь каталожные номера новых деталей которые поставили. А то у нас похоже не собираются делать по тех.ноте замену. Лучше сам куплю и поставлю.

Я имел ввиду другое, что то, что поставили по гарантии качества на много хуже, чем то, что было установлено на заводе.

Всегда пожалуйста:
546117977R - стабилизатор поперечной устойчивости передний
562300962R - стабилизатор поперечной устойчивости задний
01225N0011 - гайка, 4 шт

Ни чего себе цена в Exist? И аналогов не дает. Это не стабы судя по цене, а космические прибамбасы.

Дык, трясите вашего ОД! Они обязаны выполнять техноты!

За последние месяцы дилер по гарантии мне поменял стабилизаторы слева и справа. Втулки менять почему то не стали, якобы нормальные. Как и следовало ожидать, стук спереди справа как был так и остался.
Что еще можно поменять ? :-)
Может попробовать поставить аморты от нового колеоса? Никто кодами их не поделится?

Это они на глаз определили?

Не знаю :) Я тоже удивился, стойки стаба подзамену, а втулки нормальные ?!
Я уж даже сказал, что готов оплатить замену резинок, но меня уверили что зря деньги только потрачу..

Как-то у одного ОД, так-же просили заменить втулки, отказался по причине "они на глаз нормальные", попросили замерить, люфт оказался примерно 0.5мм, заменили, стук прошел.

Aleksey-F, Что за ОД?

Аванта, с Костей (Kotya) туда мотались.

вчера поменял саленблоки на подрамнике двигателя. порванными оказались 3 салеблока! после их замены пропал полностью стук в подвеске и подбивание на рулевом колесе! поехал как на новом авто. запчасти покупал у дилера ниссан от кашкая т.к у них есть в продаже отдельно саленблоки по цене 900р или подрамник в сборе по 12000р, а у рено только подрамник по 47000р! вся работа по замене саленблоков заняла 4 часа.