Пожалуйста, заезжай в гости:drinks:

Поменял правый внутренний пыльник(впереди). установили Loebro 304885(трипод). Искали по ниссану Т31, т.к. по номеру аналога рено не находится никаких замен. Сравнил старый и новый - абсолютно одинаковы. У официального дилера запросили за работу 2300р. и были посланы по "главной дороге". Ребята в гаражах поменяли за 1000р..

ЭПетрович:
Каталожный номер плз. И как он по качеству?

Так вот он номер 304885. Я себе такой же ставил, только слева

alx8319Чето я после работы в шары долблюсь, № не увидел;)
А по качеству Loebro 304885 как, пойдет? Ато как-то брал себе сайлентблоки подрамника (фирму не помню) в сервисе сказали "не очень".

Резинка как резинка. Родной в 2 раза дороже и ждать 30 дней

А какой у тебя двигатель и коробка. Порвался пыльник.

Подскажите пож-та кто менял пыльник шруса внутренний правый на дизеле автомат? Вроде все перечитал а конкретно кто что поставил нет. И аналог если подобрали то какой?

Добрый день в итоге нашел пыльник для дизеля? Если нашел подскажите пожалуйста что поставил?

У мнея в профиле написано 2,5 cvt. Бензин зачит. Возможно от дизеля и отличается, хотя я был уверен, что пыльники одинаковые на машинах.

Внутри, с большей стороны должны быть 3 канавки как на рисунке по ссылке http://pubimg.4mycar.ru/images/full/...667a07dc4.jpeg

добавлено через 45 секунд
У меня в профиле 2,5 свт бензин значит

Привет. Менял недавно пыльник на дизеле с акпп , только левый внутренний - скорее всего они одинаковые с правым.
Купил по наводке с X-Trail форума- Loebro 304884.
Все подошло, но- в комплекте с пыльником идет смазка молибденовая она в трипод не подходит и придется покупать другую.

Сняли пыльник. С магазина предварительно привез ЛОЕБРО 304885 ОН НЕ ПОДХОДИТ. ПРИШЛОСЬ ЗАКАЗАТЬ ПО НОМЕРУ ОРИГИНАЛА 397410001R. А вот про ЛОЕБРО 304884 не знал. Спасибо. Может кому пригодится.

Сегодня меняли на бензиновом вариаторе пыльники приводов - один наружный и оба внутренних. Наружный идеально подошел от Кашкая - VKJP 1398 от SKF. Хорошие хомуты, смазка. Одно удовольствие ставить. Внутренние поставили 0215JJ10ET от Febest. Сам пыльник подходит хорошо, а вот хомуты ленточные, прошлый век. Но если слева еще можно поставить винтовой при отсутствии нормального хомута, то справа винтовой не подойдет - винт упирается в двигатель.

Сегодня же приехал еще один Колеос бензин на ручке передний привод, и тоже внутренний пыльник левого привода порван. Так на нем такой же пыльник стоит, что и на вариаторе. На заметку.

Павел, спасибо за выполненные работы!
Всё как всегда чётко, с высоким КПД )))
А главное за выбор оптимального по цене решения :dance2: Предложенные здесь ранее варианты явно дороже!