Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

- Ходовая и подвеска. (http://www.club-renault4x4.ru/hodovaya-i-podveska/)

- - Кардан (http://www.club-renault4x4.ru/hodovaya-i-podveska/3590-kardan.html)

Rinti, На сайт Exist зайти не получается. А вот Renomag, если модераторы не против - 37000JY00B | Карданный вал для Renault Koleos | Цена: 31 710 руб.

Цитата:

Сообщение от Rinti (Сообщение 274128)

Всем добрый вечер. Мы пополнили ряды полетевшего кардана. Пробег 105000, признаки были, но муж не распознал, а прислушивание жены к стукам вызывало недоверие, а больше раздражение. А зря... Сломался передний фланец и крестовина вылетела. Короче, кардан сняли и теперь ищем возможность ремонта. На станциях запросили от 60000 за новый и ждать 1,5 мес. Больше никто не берется Нашли фирму в Питере, ремонт встанет в 10,000. Но до Питера 1300км. Народ, а ехать не безопасно? Мы сейчас ездим по месту на переднем приводе, на панельке горит 2W/ Муж меня успокаивает, что она же передне приводная и не страшно. Я ему доверяю, но проверяю.

При снятом кардане в режиме 2 wd можно хоть всю жизнь спокойно ездить. Новый кардан стоит около 30 000 руб. Но я бы отправил старый кардан в Питер тем кто их ремонтирует, ремонт с гр стоит порядка 8-10т.

Rinti, Вован Питер пожалуй прав. Проще отправить кардан в Питер или Москву на ремонт.
Посмотрите пост № 95 в этой теме, там ссылка на Московский сервис.

Rinti, если разбиты посадочные места под крышки крестовин лучше купить новый кардан.

Лучше на ремонт, читал что есть конторы которые не только крестовину меняют, но и вилки отрезают и приваривают нормальные, так что потом в дальнейшем замена крестовины по сложности и бюджету как в жигулях будет.

Almazz, соглашусь только в одном случае, отдал машину - отремонтировали -попробовали- косяков нет- расчёт+ пол года гарантии а так отправь одним поставят другие, а вдруг биение и потом разбирайся кто "накосячил". Пишу потому что знаю, сталкивались с ремонтом кардана на Табуреге и турбине на Лягухе.

Сергей, а езда в режиме 2WD каким-то образом продлевает жизнь кардана?

Almazz, не думаю, самое интересное в большинстве случаев закисает(а не "вырабатывается") в первую очередь передняя крестовина которая более защищена от внешних воздействий, а киснет она из за плохих сальников Жду когда кто ни будь подберёт крестовины на замену с тавотницей что бы можно было шприцевать.

Цитата:

Сообщение от Бычков (Сообщение 274183)

Уж сколько их на жиге поменял, думал прогресс в их конструкции давно уже далеко ушел, а оказывается на месте топчется :(

Almazz,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Бычков (Сообщение 274183)

самое интересное в большинстве случаев закисает(а не "вырабатывается")

Может тогда почаще принудительно подключать задний привод, чтобы не закисало?

ok_, а как это повлияет???

Цитата:

Сообщение от ok_ (Сообщение 274190)

Может тогда почаще принудительно подключать задний привод, чтобы не закисало?

на жиге вечный задний привод, а подкисало постоянно :)

Almazz, правильно и у нас кардан постоянно крутится с нагрузкой или без нагрузки, суть в том что при вращении смазка наружу а водичка с говнецом в нутрь:ireful3:

Ну да, я из Мурманска;)