Мне тоже сказали что если придется снимать компрессор то заправка в +. Оказалось что можно ограничится пластиком подкрылка. Как оказалось если нет проблем с заслонками и приводами неисправность диагностируется достаточно просто. Только нужен мастер толковый и желательно чтобы он понимал еще и в электрике кроме системы кондиционирования.

Мне как раз электрик и диагностировал всё. Снять и поставить компрессор как выясняется не дешёвая операция + заправка.
В любом случае 7500 за всё приемлемая цена за ремонт, а не за замену компрессора. Даже б/у в Евроавто стоит 18500.

Да, компрессор у нас веселый. А на дизеле еще веселей. Мне капремонт моего обошелся в 19 тыр. Но это капиталочка с годовой гарантией.
Правда все равно система не работает :) Точнее неделю работала, а потом опять холод пропал. Ушел фреон. Видимо, за время простоя еще что то вылезло. Скорей всего испаритель, а это уже совсем грустно. Но по-любому поползу на диагностику.

Вот и у меня такое же началось. Зима, лютая грязь видимо забила радиаторы. Температура не растёт. Есть ли шанс обойтись одной промывкой и очисткой?

Мне помогало. Так что шанс думаю есть.

Посоветуйте сервис по ремонту автокондиционеров в Перми. Тоже накрылся. Радиаторы промыл).

Может кому понадобится. Поменял сгоревшую муфту в сборе с подшипником. Подошла как родная от
Ниссан Теана J32 2.5 артикул C21011MA .
цена вопроса 6800 р. и несколько часов времени.