В европе почти все машины с МКПП :) А комплектации то есть всякие :)
Кстати, дизель 170лс только с "механикой" :)

Land, А как же у Константина, в Риге, или у него не 170 сил ?

ALEX 47,
У Кота другая прошивка и автомат.

Land, По статистике по Прибалтике с АКПП 150лс (таких как у меня) продано бОльше чем остальных почти в 2 раза. Ну и бензиновых всего 12 штук и только с МКПП (напомню к нам с вариатором не поставляются и не будут).
Кстати с МКПП 175 лс, так к слову...

почему в одной стране ниссановский двигатель 2,5 на механике с 175 л.с., а в другой, такой же на механике со 171 л.с.?

Для разных стран, разные прошивки, душат двигатель в угоду экологии и экономии.

Damik,
А почему у вас доступен ксенон без кожи?:)

Маркетинг, экоголия и пр. болезни на голову потребителя.

не, ну не удачное сравнение, при всем моем уважении к Вам, GERR))
Кожа и ксенон допы, а двигатели одинаковы как и для трэйла..
Но я понял. Спасибо за ликбез у молодежи ;)

После преодоления водного препятствия возникла проблема: под полом гуляет вода, что весьма ощутимо при троганьи с места и торможении. Эту воду как-то можно слить самостоятельно или нужно ехать в сервис?

Необходимо вынуть заглушки панелей пола, удалить воду, установить их обратно, обработать антикором

Movik, спасибо за ответ, только где находятся эти заглушки ?

В панели пола снизу. Без подъёмника это сделать проблематично. Предлагаю записаться в Петровский Автоцентр в Питере для проведения подобной процедуры.

Вопрос, в задних лючках пола вода есть?

В начале была, т.к. машина стояла в воде минут 10, пока я вылезал через багажник и подкладывал доску под вывешенное колесо (забуксовал на песке), вода начала сочиться через низ дверей. Вечером того дня вычерпал, на следущий день еще раз и оставил лючки открытыми, просохнуть. На сегодня в лючках все абсолютно сухо.