ZORRO, Есть при сквозной коррозии замена детали, при поверхностной-ремонт.Мне в Реномаксе отремонтировали двери, ссылались на эту ноту, правда показать не просил, поверил на слово.

Видел эту ноту с фотками для сервиса и описанием что делать,когда мне делали!!!!!:)

Фото для истории :pardon:, а мож кому и на заметку...
http://s018.radikal.ru/i523/1201/40/e742707651d4t.jpg
http://s011.radikal.ru/i317/1201/68/586c37c7313et.jpg http://s017.radikal.ru/i421/1201/21/564bca1751d1t.jpg

Глупый вопрос задам...А как эти резинки от дверей "отделить"? На чем они держатся? Я пыталась потянуть, но ничего не получилось, а сильно дергать боюсь (вдруг сама резинка порвется).:pardon:

На углах уплотнитель держится пластиковым пистоном.
При снятии ничего не ломается и не рвется :pardon:, главное, потом аккуратно "ножку" пистона в отверстие вставить (см. мои фоти выше, ржавый "жук" как раз возле этого отверстия). Сам уплотнитель потом поправляется и вдавливается.

Держаться на честном слове :) На самом деле тяните сильнее - ничего страшного не будет. Ставиться назад тоже лего - просто заводиться под кромку(увидите) и все.
Кстати, если уж снимете, рекомендую обработать силиконом и сами двери под резинками и резинки.

Увидел эти фотки и решил посмотреть у моего Колеоса. Всё оказалось примерно также. Почему-то справа больше, чем слева.
Сегодня был в ПА в Шушарах по небольшому ремонту и заодно предъявил двери инженеру по гарантии. Сфотографировали, задокументировали, сказали, что отправят на согласование. Жду звонка с приглашением на ремонт.
Эти места осматривал весной, после второй зимы. Всё было чисто. И вот, вылезло.:(

В моем случае под уплотнителем тоже завелась ржа, небольшая около 2 мм, После согласования с Автофармосом, ОД согласился на проведение ремонта по гарантии (обработка и покраска)

Всем привет. Меня постигла та же учесть с дверьми. Машина 2008г, купил в апреле 2010г. Начали ржаветь все четыре, на водительской больше всего, уже снаружи видно в двух местах, съездил к ОД, инженер по гарантии посмотрел, вынес вердикт, что будут красить, о замене не может быть и речи. Причем, никаких фотографий и актов о самом факте ржи не делает, в Автофрамос никаких запросов отправлять не собирается, это нормально, или он не прав? ОД - Петровский на Ярославке. Вот теперь думаю, настаивать на замене или согласиться на перекрас...
Кстати, по поводу покраски, кому ее все-таки сделали в 2011г, какой сейчас вид, ржа больше не появляется?

Serg_Ka, попробуй задать вопрос представителям "Петровского" может прояснят ситуацию с заменой здесьhttp://www.club-renault4x4.ru/oficia...vtocentra.html

Все надеялся, что хоть эта "болезнь" Колеоса меня минует...... Зря надеялся. Сегодня мыл машину и увидел уже приличную ржавчину на двери под уплотнителем:(..... В понедельник к ОД......

будем посмотреть.на "тойоте" поржавело крепление водительского сидения после 5-ти лет эксплуатации

Коллеги, во вложении выдержка из ноты 8913 по ржавчине дверей. Как видите рекомендовано для предотвращения появления ржавчины на крае двери:
" Разрезать выступ направляющего желобка стекла передней левой и правой двери, как указано в....
всем ли дилеры сделали подобную "модификацию"?:scratch_one-s_head:
Не знаю насколько поможет, однако вреда от маленького разреза точно не будет.:)

Был в ОД. Вместе и инженером по гарантии обнаружили ржу еще на одной двери (правой передней). Т.К. ржа не сквазная - ремонт, как описано выше....

Вчера делал инспекцию рамок дверей. Замененые двери вновь стали ржаветь:cray:. Но речь не о том. Подняв резинку, обнаружил под ней, на рамке, воду. Это при том, что машина не попадала под дождь/мойку дня четыре точно! Храню на улице, т.е. обдувается. Вот вам и причина ржавчины - неудачная конструкция уплотнителей. Замазал всё, что можно консистентной силиконовой смазкой.

Что бы вода не стояла, как раз и нужно подрезать уплотнители как указано в инструкции.
Или у тебя с подрезанными уплотнителями вода все равно там остается?

Подрезал как раз во время инспекции. Но подрезка не поможет, так как вода стоит посередине длины рамки, а не возле краёв:cray:

Обнаружил вздутие краски в месте соединения поводков стеклоочистителя со стороны водителя.
Явно коррозия под краской.
Там вроде бы не обычная краска, на полимерное покрытие похоже.
Ч.д? кто-нибудь лечил подобное?

Вчера доработал уплотнители, как предписано технотой. Никаких намеков на коррозию не обнаружил. Авто 2008 г\в. Предполагаю, что просыхает при регулярных активных поездках по трассе М60.

На сколько я помню, эта деталь из какого-то алюминиевого сплава, если не гарантия, то зачищать, мыть, сушить и красить кисточкой густой масляной краской. Это результат от зимних реагентов. Сталкивался с этим, но не на этой машине.

На другой машине после 2-х лет красил через год. Перед продажей тоже....

Задняя левая дверь, вертикальная рамка стекла:

http://photo.qip.ru/photo/egnpopov/9.../128130518.jpg

Что с этим можно сделать?

Можно ли подвести под "сквозную коррозию"?

Аналогично, только на правой двери.
Жень, скозная коррозия это "дырка". А здесь по сути гарантия на ЛКП.

Меня вчера в ПА убеждали, что это не ЛКП, а "деталь кузова".
Я с этим согласился, т.к. гарантия на ЛКП всё равно у меня истекла.

А вот про сквозную коррозию в гарантийной книжке сказано довольно хитро, поэтому, ИМХО, можно будет попытаться протащить этот косяк по ней. Не сейчас, а позднее. Там гарантия - 6 лет.

Добрый день!

Автомобиль 2011 года, эксплуатация с октября 2011, вчера проверил двери начинается коррозия, небольшие предпосылки по всем дверям. :(

Срочно в ОД! Случай гарантийный. Я делал в ПА в Шушарах. Пока нормально.

Съездил в Петровский на Пискаревском, сфотографировали, жду результатов

Мне заменили по гарантии без проблем, правда не в ПА, хотя я там всегда обслуживаюсь, а в Челябинске в ОД Сатурн-2, сейчас мы с моим конем тут на Урале обитаем.

Алексей. Скажите, пожалуйста, сколько по времени машина была в ПА в Шушарах на ремонте дверей?

Давно было, уже не помню, но вроде 3 дня - сегодня сдал, завтра подождал, послезавтра забрал.:)
Уточните со сменами и графиком их работы. Может получится так, что сегодня Вы машину сдали, её начали делать, а завтра пришла другая смена. Они Вашу машину делать не будут. Машина будет стоять и ждать смену, которая начала работу.:(
Лучше подгадать под первый день работы какой-то смены. Получится быстрее.

Алексей, спасибо! У меня так и вышло - вечер четверг сдал, в субботу вечер получил.
Если кому интересно, то смогу (наверно, если получиться) выложить фото - до и после. После нужно еще сделать..

В этом году, как и в прошлом, обработал стыки резиновых уплотнителей дверей и проблемные места силиконом из баллончика. За прошлый год ржа не появилась.

E'gen Отпишитесь если не затруднит чем закончилась эпопея?
http://photo.qip.ru/photo/egnpopov/9.../128130518.jpg

Ничем.
Плюнул я на это дело - на скорость не влияет, а времени на разборки катастрофически перестало хватать.

'E'gen Спустили на тормозах. Жаль. Производитель должен отвечать за свои слова и продукцию не надлежащего качества.

Да неповезло:cray:.

В ноябре прошлого года делали в Шушарах гарантийный ремонт по коррозии дверей. Сегодня, черт дернул, посмотреть((( На 3-х дверях опять началась коррозия(((( Надо опять ехать в любимый ПА - 2-3дня без машины(((((
Кстати, на данный дефект - гарантия по коррозии или 3-х летняя?

обратился с подобным к офдилеру-признали гарнтийным случаем, будут менять эти элементы кузова

А у меня отказались принять претензию, когда показал им ржавую шишку на этой стойке. Мол, сам виноват, "небось камень словили, а нам претензия?! И вообще, не читайте "интернетов", там много глупостей пишут." Ну и далее в таком духе...
И пофиг им, что автомобилю на тот момент 9мес. было.

Гарантийный случай.

надо было требовать оформление отказа в письменном виде.
на словах они все герои.

Да я не совсем про это. Меня в этой ситуации более всего напрягает антикоррозийная составляющая этой железки. Походу, это простая, ничем не обработанная железяка. А камень, и вправду, мог быть, ржавчина не в характерном месте, уплотнитель рядом тоже надорван.

она покрашенная. что значит ничем не обработана?
слишком много случаев получается с этими железками,чтоб все на камни списывать

Эту планку мне перекрашивали на обеих задних дверях по гарантии после зимы, машине тоже было примерно 9 месяцев и красили еще все рамки дверей по гарантии.

Подскажите,а вообще производитель учел эту проблему с дверьми.Просто я две недели назад стал обладателем фазы 3.Сам завод изменил эти уплотнители на дверях?

Тот ремонт был на Ф1. Перед продажей машины смотрел - всё было нормально (после ремонта прошло 1.5 года). Сейчас у меня Ф2. На вид - конструктивно ничего не изменилось. Может обработка перед покраской стала другая...

Т.е я понимаю,что на фазе 2 уже под резинкой ни чего не ржавеет.

Пока не знаю. Машина куплена в конце марта этого года. Посмотрим, что дальше будет.

Купил в 2012 году Колеос-2 белого цвета, новую. Максимальная комплектация. Катался год и был очень доволен покупкой. 7 октября прошлого года со второстепенной дороги выскочила женщина на ржавом Пежо. У меня скорость была около 50 км/час,удар пришелся в правую сторону Пежо. Моя машина под тоталь, страховка,кстати,до сих пор не выплачена. Так вот, до Колеоса у меня был Форд Фокус,который я продал знакомому. Тот при развороте повредил крышку багажника и катался так пол-года и никакой коррозии. Когда я через месяц после аварии пришел на стоянку к останкам моего Колеоса, то увидел, что там, где отвалилась краска при ударе всё сплошная ржавчина! Это к вопросу об оцинковке кузова Колеоса. Кстати, после аварии купил себя новый Колеос,только цвет темно-серый и комплектация "Вооse". Максималку не взял только из-за "кожаного" салона,такая дрянь!

Кузов Колеоса красят в Корее. Значит там нарушается технология. А вот насчёт оцинковки мы уже почти 5 лет не можем узнать точных данных!

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Perero (Сообщение 249410) Максималку не взял только из-за "кожаного" салона,такая дрянь!

Тут уже много копий сломали про дерьмонтин Колеоса типа кожа. Пару человек, вроде как, решили проблему кардинально - полная перетяжка салона натуральной кожей.

Дважды уплатили за кожу, или перетянули тряпку?