god1941

Толщина ЛКП для колеоса 55-120микрон. При качественно покраске толщина не должна превышать 350 микрон, в среднем получается 200-250. При лакировке без удаления старого лака толщина будет около 300.

sayrus

У меня кузов прочесало с небольшой деформацией метала (фото позже выложу). Так вот у ОД окраска целиком одной детали стоит около 10-11 тыр. Петровский до конца мая покрасит эту деталь (со снятием и прочими работами - по акции) за полцены (5,5 тыр). Чипсы грозятся покрасить за 5,4 тыр. НО ...
1) На окраску одной детали у ОД уйдет 5 дней (если для отца родного - наверное, за 3 дня покрасят). Чипсы же к вечеру грозятся отдать (если к 10 машину отдам).
2) Два раза красил у ОД (Ренамакс) белый перл. Оба раза в цвет не попали + пузырек на выкрашенной детали (резюмировали "ничего страшного!"). Петровский хоть был честен, отказались этот цвет подбирать. Чипсы обещают, что будет как новая (будем посмотреть).
Что там с микронами в итоге получиться мне без разницы. Все равно если спросят при продаже (а спросят обязательно), врать не стану. А крашу скорее для страховки, ну и конечно с глаз долой такую бяку.
В понедельник записался. О результатах доложусь. Надеюсь, наводка от клуба верная.

god1941

Ремонтироваться у дилера за свой счет ИМХО, не стоит. Дорого, долго и не особо качественно. Средняя цена детали по мск 5тыр. И в цвет попадут и пузырьков не будет)

Plukh

Когда я красил Меган у чипсов, это было главным аргументом. Отдал машину рано утром, забрал уже в середине дня. Сделали идеально, стоило что-то около 3-х тыс. (в 2008 г).