AlexBerg, дилеры разные. У какой ОД не признал гарантийный случай? Я обслуживаю машину в МРС. Ни разу проблем с гарантией не было.

У меня до ТО чутка осталось, сообщи результаты разбора. Если откажут в гарантии то я аналогично поступлю. Выкидывать 7-8 штук за замену масла, но при этом в случае их косяков быть посланным нафиг мне тоже не охота, так что тоже забью на гарантию.

добавлено через 1 минуту
Авангард, Петровский, Авиньон - все отказались запотевшие фары признать гарантией.

В общем рассказываю. Как я и опасался Авингрупп провел образцово-показательное кидалово. Мне сказали что будут разбирать 5 часов, а когда через три с половиной часа я подъезжал к сервису, мне позвонили и радостно пригласили подписать акт. Мне представили лежащий на столе диск и корзину. И то и другое убито в хлам. Диск сточен вместе с заклепками. На корзине глубокие борозды. А ведь я приехал к ОД СВОИМ ХОДОМ!!! На спидометре 16000, средний расход 10,8 л/100 км (это к вопросу о стиле моей езды) В общем в акте я написал, что с актом и выводами в нем не согласен. Что дальше буду делать - сейчас писать не буду, т.к. знаю, что т.н.специалисты Авингруппа читают наш форум, а так хочется им устроить "приятный сюрприз"!! За все их хамство и не профессионализм. Так что продолжение следует....:ireful3:

vch, ндяяя)
если с твоим стилем езды так развалилось, то у меня уже наверное коленвал напрямую с коробкой соединён, но как-то езжу)
напиши в личку что делать намерен, возьму себе на заметку, вдруг пригодится

Это было твоей ошибкой. Надо было присутствовать при съеме сцепления. Боюсь, что теперь уже ничего не докажешь. :(

Кстати, вполне возможно, что тебе продемонстировали действительно твое сцепление. Другое дело, что совершенно непонятной осталась причина такого износа.

Чегож не понятно, vch же написал, что оно буксовало (непонятные перегазовки, поздне схватывание).
Тут конечно надо было сразу к ОД как только проблеммы начались, а так оч. проблематично доказать что это заводской дефект 50/50.
И конечно же при разборе надо было присутствовать и если в последствии пишут акт, что это не гарантия, там же надо было упаковывать под опись присутствующих.
А сечас то что ? Ставь Ниссановское, собирай бумажки/чекиа, это сцепление в независимую экспертизу. Единственное, что экспертам надо конкретно ставить вопрос (ну типа: следствием чего явилось разрушение ведомого диска ? Могли бы действия владелеца привести к таким последствиям и т.д). Может лучше обратиться к юристам, чтоб помогли грамотно составить запрос экспертам ?
Если эксперты ответят, что дефект заводской и Вы не виноваты, то пишите досудебную притензию ОД с просьбой компенсировать все расходы и оплатить неустойку. Если ОД будет противиться то только суд.
Да и все переписки лучше вести с продавцом (посмотри договор купли продажи), т.к. сервис ОД на 99,9% другое юр. лицо.

Zorro Cпасибо, я так сейчас и собираюсь сделать. Из меня ОД пытается дурака сделать - отлично! На этот счет есть прекрасная поговорка - "Не будите спящую собаку". Есть и эксперты (сам 14 лет был экспертом), есть и юристы, которые черта на уши поставят, а самое главное есть огромное желание заставить людей уважать тех, кто им приносит деньги!!

Могу пожелать только терпения.
Напишите луше сейчас претензию продавцу о том что он продал товар не соответствующего качества и что он должен на основании Закона ОЗПП должен недостаток устранить. Вручите ОД под роспись на второй копии, прям девочкам, которые на ресепшене сидят. Не забудте указать срок ответа и срок устранения недостатка.
Я думаю, что придет отписка, но с этого момента при удачном раскладе начинает тикать неустойка.
Занимайтесь экспертизой и если эксперты в заключении напишут что ты не при чем..., нахлобучить можно ОД по полной.
Сделайте скан второй копии претензии (с росьписью о вручении ОД) и направьте жалобу в Роспотребнадзор приложив ее, не знаю еще в профильные ведомства.
Чем больше шумихи поднимите, тем благополучней будет исход

Непонятно, почему оно буксовало. В чем был заводской брак? Кривая установка или дефектный ведомый диск?

Коллеги! Что бы развееть всякие сомнения поясню хронологию... Дней 10 назад мне стало неуютно за рулем - появились небольшие перегазовки. Грешил, что не отрегулировал сиденье.четыре дня назад при въезде на горку, на которую всегда въезжал на третьей, пришлось переключиться на вторую, а потом на первую. После этого обратился три дня назад к ОД. И до обращения и после прекрасно передвигался по городу и по трассе. Не было никакого запаха! Единственный симптом - если сильней придавить педальку то машина не резко разгоняется, а постепенно набирает скорость. И педаль сцепления срабатывает только тогда, когда ее практически полностью отпуститью То, что мне показали после разборки по определению ЕЗДИТЬ НЕ МОГЛО!! Завтра заберу и сфотографирую диск и карзину, фотки выложу - оцените....
P.S. То, что это случай не гарантийный, мне объявили сразу, как только я описал симптомы, без всякого осмотра. Правда, когда я стал возмущаться, включили заднюю, и стали говорить, что сфотографируют, пошлют во фрамос. Однако никто никуда ничего не отсылал..... Ну уж теперь я буду отсылать.....

Надеюсь не устно и есть заказ-наряд, тогда это хоть небольшой но +. Что написано в заказ-наряде ? На что жаловался ?
Давай скан выкладывай.
Забей пока на эти слова и на запись в гарантийной книжке.
Если независимая экспертиза установит, что следствием явилось не нарушение эксплуатации, а заводской дефект (материала или сборки), то все поменяют или оплатят, т.к. , то что написано в гарантийной книжке идет вразрез с Законом ОЗПП.
Пы.Сы. На Мегане 2 с механикой была проблема с дерганием при трогании. На профильных форумах целые трактаты об этом. Так вот, проблема оказалась в диске, а точнее в пружинках. Те кто шел "до конца" имели гарантию на как бы не гарантийный случай, а кто сдавался меняли диск естественно за свой счет.

Естественно все есть и все уже зафиксировано.....

Я была одной из тех кто со сцеплением мегана дошла до логического конца, мне поменяли сцепление, выжимной и маховик:pardon:...главное не опускаать руки и идти до конца если вы будете уверены, что поломанная деталь не ваша вина:wink3:

Хотя и в гарантийной книжке на М2 сцепление тоже относится к деталям подверженным естественному износу и гарантией НЕ покрывается.
Но тем не менее ОД поменял :pardon:
И не по своей доброй воле, а чувствуя, что "запахло жаренным" и можно поплатится не только репутацией, но гораздо бОльшими деньгами. А смысл любого бизнеса никак не отдавать деньги:wink3:

теперь умерло у меня... вчера утром сел в машину и тронулся...т.к. дорогу у дома не ахти - ехал медленно - вторая передача и заметил, что отпуская сцепление, машина сама набирает обороты... в обед в городе почувствовал - педалька стала очччень мягкой - больше машину не брал... самый прикол, что машина стояла почти две недели и до постановки ее все было отлично.. с моим стилем езды.... оно пробежало 67к км) теперь предстоит растрата)