И возвращаясь к нашей вибрации на оборотах 2400-2000 , возможно дело действительно в глушителе, сегодня газовал на месте потихоньку , давал 2000 и отпускал газ и на оборотах примерно 1000-900 руль слегка дрожал и звук неприятный , особенно с открытыми окнами . Возможно под нагрузкой резонанс усиливается и на скорости ощущается на кузове. И ещё, я покупал машину, которая простояла два года на складе( на улице)

Я тоже годовалую брал. Сейчас всетаки думаю на опору двигателя, сцепление, глушитель. Может все в сумме потихоньку и дает такой резонанс :dntknw:

добавлено через 3 минуты
Кстати у нас система глушителей стоит от х-трейла Т30 и начального этапа Т31 сейчас на ниссанах другие стоят.. поправьте если ошибаюсь

У нас практически все, за исключением кузова и салона от Х-трейла в кузове Т31.

Есть тихий свист в районе педали газа где то под торпедо !
Его слышно только ... от 110 до 130 км/ч :whistle3:
Думал только у меня на мех.короробке 2vd таке чудо :superstition:

Да еще доолго искал причину скрипа в торпедо при езде по Неровной!!! Дороге.
Оказалось от вибрации - трется о стекло щетка стеклоочистителя ! со стороны пассажира :yes2:
Пока не нашел !!! все торпедо простучал, и в бардачеке полную ревизию делал пару раз :dntknw:

Vlad1, скрипит пластиковая накладка со стороны улицы, которая ниже стеклоочистителей

Подскажите плиз, кто сталкивался? Захотел поменять ручку переключения передач (истерлась кожа) и заоодним кожаный чехол, но немогу снять ручку (верхнюю часть). Читал что на меганах она просто снимается вверх, а как на колеосе? Кто сталкивался отпишитесь.

Сам не менял, но когда по гарантии меняли чехол, только со снятием ручки сервисмены провозились почти час.....

А Крепеж ручки вариатора отличается от ручки МКП? если нет то там все просто: серебристая накладка опускается вниз снимается подковообразная шайба и снимается ручка. Как то так.

Продолжаю тему вибрация: поменял нижнию опору двигателя - ничего не изменилось, вибрация осталась....
забил :cray:

Все, проблема решена (снималась с бооольшущим усилием вверх). Никаких подводных камней, тупо с большой силой вверх (напарник держал рычаг), ну а я затылком о потолок машины после того как ручка снялась:dance2:

И точно не сцепление- я его менял не так давно. Остаётся только глушитель, какая-то его часть. Тут как-то подъехал к зданию пассажирской стороной , работала на холостых, и открыл окно с той же, и такой звуковой резонанс - уши закладывает ! Если газануть , то проходит . Закрыл окно -вроде не слышно. Какой же ты загадочный Колеос..

Присоединяюсь к вопросу про свист на скорости 110-120 км в час. У меня свист слышен только на шестой. При переключении на пятую пропадает. Может кто-нибудь что-то подсказать? Ещё немного слышно при разгоне. Машина почти новая, пробег 8 тысяч. Свист, похоже, с самого салона присутствует.

У меня свист присутствует в районе 3000 оборотов двигателя вне зависимости от передачи, просто, на низких передачах его не слышно. Свист присутствует с салона, наверное, но заметил где то чез пол года. Сейчас пробег у мшины возле 34000.

добавлено через 1 минуту
Доброго дня. Не подскажите на какую ручку заменили? У самого облезла уже страшно. И кожа истерлась. Ищу варианты замены. Спасибо.

Хорошии вариант :dance2: - http://www.club-renault4x4.ru/269518-post7104.html