Интересная получается картина:
те, у кого ЛП - хвалят люк + кожу + ксенон
те, у кого НЕ ЛП - толерантно относятся к люку + коже + ксенону
Автору темы придётся самому определяться...

Незнаю как вам а мне нравится и кожа и люк и ксенон.Вот едешь далеко по трассе и в небо пару раз но глянешь, ночью звезды, в Москве висячие светофоры, а дочура сзади так вообще все рассматривает через люк, очень увлекают самолеты во Внукове. Краш тест с люком насколько мне известно не проводился но судя по другим маркам стекло все таки жесче и проблем не будет если конечно в вас не вьедет 221 бронированный на скорости 150 в лоб тогда уже люк не люк все равно!

Ксенон и панораму можно выбрать, как дополнительную опцию к Динамику или к Night@ Day. И вместе и раздельно. Это не проблема.
Вопрос был, как панорама влияет на безопасность машины и почему Рено НЕ ДЕЛАЕТ КРЕШ ТЕСТЫ НА МАШИНАХ С ПАНОРАМНОЙ КРЫШЕЙ ???
Я не знаю ответ на этот вопрос. Если кто знает ответьте, и не хрен разводить флуд про ксенон и красоту серущих в прямом эфире вам крышу птичках и облаках. Это всё я и сам знаю(см. пост про рыбалку).:ireful3:

+ мульЁн:wink3:

Ну почему пофлудить?

Там, где живёт Anfang, действительно можно комплектовать по желанию, вот он и спрашивает мнение тех, кто уже со стажем владения.

Забавное выражение и меткое :)

По теме: В интеренете попадались тесты безопасности стеклянных современных крыш, но чаще всего речь шла про Пежо, но думаю, что технология примерно схожа.
Суть сводится к тому, что по тестам, стекляная крыша была даже безопаснее цельнометаллической.
Для примера, одно из описаний: http://www.308.ru/panoramic.php
Можете глянуть по интернету существует еще много ссылок, что в целом, стекляная крыша безопасности не снижает. (Хотя мне и с трудом верится)

Можно подвести некоторые итоги.
Практически все владельцы панорамных крыш начали злиться и флудить. Очевидно , начала доходить двоякость радости прозрачной крыши. Ну что-же, не всё золото, что блестит. Выбор сделан.
Я полагаю, что рено делал креш тесты на таких машинах. Но вот результаты этих тестов, скорее всего, никто никогда не увидит. В противном случае количество любителей панорамных крыш резко уменьшится до абсолютного нуля.

Anfang,
так категорично нельзя. У меня нет панорамы - потому что мне не нравится.
У кого есть - тому нравится, поэтому и купили с панорамой.
Не буду заявлять, насколько ниже безопасность со стеклом на потолке, но дождь из стекла на голову - точно малоприятен в любом случае.

Если конкретные пацаны из Германии не знают ответ на этот вопрос, то чего Вы от лапотников из России хотите услышать? У Вас есть мнение, оно единственно правильное. Зачем флудить?

Описание интересное, но составляли явно маркетологи :)

Единственно интерестная строка:
"Высокая прочность, позволяющая назвать прозрачный сэндвич панорамной крыши бронестеклом (Справка: сопротивление давлению - 1000 Н/мм2 = 1000 МПа. Чтобы раздавить 1 см3 стеклянного сэндвича, его необходимо нагрузить весом 10 тонн!!!)"

На самом деле - некорректно. Сопротивление давлению - одна величина, по ней одной выводы делать нельзя.

С моей личной точки зрения: ИНОГДА при ударе, дажи при слабом ударе, корпус машины деформируется (двери заедают и т.д.).
Если корпус деформировался - значит расстояния между элементами корпуса изменилось.
Если расстояние изменилось - значит стекло может лопнуть, разбиться и т.д.
В принфипе - ничего страшного. Но, мне кажется, лучше если немного помнется крыша, чем если после удара сверху завалит осколками.

Моё личное мнение - жестянка безопаснее.

Естественно, если при обгоне по встречке на скорости 220 встретить грузовик - какая крыша роли не играет.

PS желаю всем ездить безопасно, что бы всё описанное мной осталось чисто гипотетическими умопостроениями. :drinks:

Про Пыж 307SW есть ролик, где его сбрасывают с высоты прямо на крышу, но там она монолит, т.е. без люка.

У меня люка нет, но фары "поворачиваются".

Я вообще ничего не понял в чем суть непонимания?:):pardon:
не нравиться крыша, но хочу ксенон - переезжаем в Украину, мы тут с ксеноном и без панорамки катаемся))) на вкус и цвет - товарища нет.
и можно поделиться секретом почему шторки нужно прятать? я всегда катаюсь с ними))
добавлено через 3 минуты
поворотных фар нет, есть дополнительный лампы освещения закрытых поворотов.
это вам не rx)))
и эти лампы идут на всех комплектациях выше динамик.

Была жизненная ситуация, когда из пежо зажатой с одной стороны икарусом, а с другой камазом(гололед), люди вылазили через люк. Т.ч. люк может и полезным быть.

добавлено через 2 минуты
Кавычки видел на слове поворачиваются?

И дождь из стекла, и дождь из-под стекла, и повышенная(пониженная) температура в салоне, и дополнительный шум и пониженная безопасность(трудно сказать до какой степени) т.д. и т.п. Говорить об этом нужно. Вы же сравниваете Колеос с другими машинами. А Колеос с панорамой и без - это две разные по безопасности машины. У одной 5 звёзд, а у другой .....:dntknw:

Потому что "лапотники из России" разбираются в автомобилях, на которых ездят, гораздо лучше любого немецкого работника автосалона. :ok:
А вы хотели, что-то по теме умное сказать или просто 3,14-дануть (как ZORRO) и смыться не по-прощавшись. У вас получилось... Можете не прощаться...:dirol:

Спасибо, но речь всё-таки идёт о ПАНОРАМНОЙ КРЫШЕ, которую не откроешь.
Очевидно машину просто заклинило, что мешало выбить переднее, заднее стекло если не комби, или вылезти через багажник, если это Колеос?.:dntknw:

***
еще одно подобное высказывание и вручу горчичник! Shurman.