имхо:
куга машина, вполне себе ....НЕ маленькая.
на тигуанах ( он все же поменьше куги) турбо- мотор 1.4 показал себя....скверно:cray:

если юзать такую Кугу в москве по пробкам, да с фордовским интервалом смены масла в 20000 км. то , думаю, недолго тому мотору до залегания колечек.:cray:
__________________________________________________ _____

в эту кугу, да наш мотор 2.5 л = бестселлер.:ok:

15т у них сейчас.
В USA куга2 есть с 2.5L Duratec и 2Т

В АР №8 ,
пишут, будут к нам поставлять Мазду СХ 5 с мотором 2.5 л. 190 кобыл.

Вот оно счастье.))))

Она всё равно не едет :) Сейчас поищу, но человек сравнивал их - динамика на уровне х-трэйла с 2.5 двигателем, так что...

Меня продолжает колбасить (на фоне того, что машину в ближайшее время не собираюсь (не могу) менять):
- Opel Insignia, дизель, 4х4АКПП. Сразу прошу не писать, что несмотря на 4х4 съехать на ней с асфальта нельзя. Для меня 4х4 - это безопасность и только
- Cadillac SRX, в общем тоже 4х4 ему нужны не для грязи.
Может на майскке съезжу на тест-драйв, тогда напишу чего-нить )))

Denius, Тигуану, кстати, да и Колеосу в общем тоже, 4х4 нужны не для грязи. Так что очень понятные желания глянуть на эти авто...

Alexemir, ну на Колеосе я хотя бы в сугробы и на бордюры лазаю, а вот на Инсигнии к бордюру близко подъехать вряд ли получится ))) Да и SRX не многим в этом плане лучше. Но у Кэдди есть оригинальный стиль и претензия на роскошь (хочу Эскалэйд, но смириться с его расходом пока не могу, да и по налогам ого-го выходит, поэтому подумываю попробовать меньшенького). Ну а Инсигния мне просто нравится и все. В свое время мне просто нравился Колеос, купил и не жалею.

а я хочу тойоту Вензу. Дождусь тестдрайва. Все нравится, только как поедет двигатель 2.7 не знаю.
3.5 пуляет отлично.

Мазда СХ-5 с 192 л.с. должна ехать очень даже хорошо. Ее вес 1495 кг, что на 200-300 кг меньше того же Коляна. Тест-драйв правда проходил на 150 л.с. - понравилась, с появлением нового движка в качестве замены Колеосу на первом месте.

мне внешне она не нравится да и угоняемость есть.

катался, мне не понравился. Типичный американец, тупой и дубовый.:pardon:

Венза внешне понравилась, но смущает тойотовское ТО раз в 10000 и угоняемость тойоты в целом.
Да и ценник уже за 1,5 млн. Тут и Вольво лучше рассмотреть тогда.
Все имхо

по размеру салона и багажнику вольво ХС60 поменьше будет.

Ну Х-трейл с Колей сопоставим. А коля вполне себе едет.

СХ-5 ---если память не изменяет легче килограмм на 100.

тем более что У нас > 130 км/ч ---дорого. А будет ещё дороже. :taunt:

добавлено через 2 минуты
О оказывается на 200 с лишком кг.
должна укладываться в 9 сек до 100. если конечно с передаточными не перемудрили.

А я вчера продал Колеос :(
А сегодня забрал Мурано. Мурано пока толком прочувствовать не успел (ну мягенький, тихенький, да), а вот Колеос жалко. Надеюсь, он еще долго будет ездить у нового хозяина.

maxic, Поздравляю! Нормальный, логичный апгрейд. Пусть радует не меньше Колеоса!

У СХ 5 движок 2,5 появился http://www.mazda.ru/upload/country/r...5_silver_4.pdf