sergmax

В смысле: о том же? Тоже, Пастернака не читали?
К сожалению, полностью идентичных замеров в инете не нашлось.
Но, вот:
http://www.club-renault4x4.ru/attach...1&d=1554375547
http://www.club-renault4x4.ru/attach...1&d=1554375547

По ним, да и по моим ощущениям, понятно, что разницы большой нет. Коленки, как в Патфайндере в подбородок не упираются.
Но, как говорится: "Кому нравится поп, кому - попадья, а кому - попова дочка."
На вкус и цвет все фломастеры разные.

Изображения

	gabarity-reno-koleos_1_1.jpg (83.8 Кб, 33 просмотров)
	pajero_razmer.jpg (122.5 Кб, 32 просмотров)

__________________

alx8319

В смысле маленькое расстояние от пола до сидушки.

E'gen

Аутбек за 3+ млн. - это мифическая машина с двигателем 3,6, существующая только в больном воображении субаровских маркетологов. В реальности она в Россию фактически не везётся, ибо не нужна никому. Нормальная комплектация Аутбека сейчас стоит в районе 2,6.
Пастернака читал, если что. -)

Plukh

Я разговаривал с Субару Центр Крылатское, когда приезжал в соседний салон смотреть SpaceTourer. Мне насчитали 2.8 млн за ту конфигурацию, что я хочу, и это якобы с какими-то мега-скидками. Я, в общем-то, Субару серьёзно не рассматривал - так что не скажу, что вникал внимательно. Но если Outback по факту стоит 2.6 в нормальной комплектации - то вообще непонятно, зачем брать Колеос. Аутбек за эти деньги тоже рвёт его в клочья, как и Санта Фе.

E'gen

К сожалению, с Субару в России не получается спокойно спать.

Plukh

КАСКО решает эту проблему. Ну и вообще, вероятность угона для практически любого авто, как мне кажется, сильно преувеличена. Конкретно Субару не входит даже в Топ-20 угонов в России в 2018 году, всего угнано около 100 штук, при продажах в районе 8 тыс. в год.

Praktika

КАСКО решает только частично. Душевные переживания никак не решает. Потерю времени и срыв планов так же. Хоть 1 штука из миллиона, если это ваша, то никакая статистика не утешит.

Plukh

Разбить машину в хлам на дороге (и, возможно, пострадать самому) - не пугает? А вероятность этого, по статистике, существенно больше, чем вероятность угона (в разы больше, из того, что мне неофициально рассказывали несколько лет назад в одной СК). Так что это всё пустое - примерно как с полётами на самолётах: летать СТРАААШНА - хотя вероятность погибнуть меньше одной миллионной. А дорогу переходить - не страшно, хотя тут вероятность больше на несколько порядков.

Praktika

Не корректно. Выбор авто зависит от вас. Разные авто имеют разную угоняемость. Выбирая более угоняемый автомобиль, вы сами повышаете риски. Ездить на красный свет светофора - так же повышать вероятность разбить в хлам. Некоторая связь между этим прослеживается. но это флуд.

А по сути вопроса я спрошу - у вас на стройке несчастные случаи были? (с) В смысле, у вас была возможность ощутить всю гамму чувств, не обнаружив автомобиль на том месте, где вы его оставили?

fedot

Praktika, он упрётся сейчас и скажет, что мы все не правы. Такова жизнь.

Plukh

Нет, не было. Зато дважды разбивал машину под списание, оба раза - с личными телесными повреждениями, хотя и не особо страшными. Ага, расскажите мне про гамму чувств от угона...

А что тут упираться? Это личное чувство, нельзя быть ни правым, ни неправым - ну, как мне кажется. Вот летел вчера с Кипра, при посадке в Домодедово самолёт немного тряхнуло - мужик через проход достал нательный крест, начал его целовать и отчаянно креститься. Ему страшно и он так решает проблему своего страха - это не хорошо и не плохо, просто так есть. С угонами аналогично - меня успокаивает статистика, я знаю, что скорее помру от упавшего на голову кирпича, чем не увижу утром машины на месте. А кого-то успокаивает, что его машина - не из угоняемых. А кого-то - адская сигнализация. И так далее...

fedot

Может в этом собака порылась?

ok_

Не по теме...

Стало что-нибудь понятнее и легче?
У всех пороги чувствительности разные, восприятие разное, мы вообще все разные, хотя и купили одинаковые машинки...
Как в том слогане "Все разные, все равные", хотя это уже не про нас...

Praktika

Не, рассказывать не буду. Это как объяснять вкус устриц человеку, который их никогда не пробовал. И желаю вам никогда не испытать этих радужных ощущений.

Да, и СК не всегда горят желанием расстаться с деньгами.

Plukh

Не очень понял? Если про то, что я не боюсь угона (никакой машины, которую потенциально рассматриваю к покупке) - то нет, никак не связано. Исключительно знание статистики угонов - людям в целом сложно оперировать маленькими вероятностями, у меня - в силу образования и профессиональных навыков - получается чуточку лучше. Если про аварии - то я их тоже не боюсь, езжу, как и ездил. Замечу, что в обеих случаях не то, что не было моей вины - я вообще ничего не мог сделать (второй раз, когда разбили первый Колеос, вообще стоял на месте не светофоре). Знаю, что по статистике серьёзная авария всё равно маловероятна (хотя и более вероятна, чем угон), поэтому не заморачиваюсь.

Чо так? Давайте я Вам расскажу, что чувствует человек при лобовой аварии на совокупной скорости 120-130 км/ч? Первое - это замедление времени. Я медленно-медленно наблюдал, как машина на встречке цепанула колёсами обледеневшую обочину, как её развернуло боком и кинуло на меня. Помню, ещё успел подумать - только б в меня прилетело, не в жену. И ещё подумал, что где-то справа болтается маршрутка с пассажирами, стало быть, вправо уходить не вариант. И ещё проскочила шальная мысль - пусть эта дура (вот почему-то сразу был уверен, что это женщина за рулём) лучше в кого-нить на своей стороне прилетит, чем в меня. И всё. Удар, дальше ничего не помню секунд, наверное, 30. Контузия. Прихожу в себя - руки в крови, по роже кровь, дальше пока непонятно. Ору жене "Ты как?! Жива?!". Она отвечает, вроде жива. Начал выпутываться из подушек и ремня безопасности. Тут подбегает первый свидетель. Смотрит на нас, кричит кому-то "Живы!" и мне "Двигатель заглуши, бензин течёт!" - у Мегана переднего левого края нету по середину машины, а двигатель, сцуко, сам не заглох, помню, разозлился из-за этого. Ну, тут мозги стали в себя приходить - себя ощупал, жену осмотрел, стал дверь открывать - не заклинило. Вышел из машины - и упал на асфальт, просто ноги сложились. Народу к тому моменту уже много вокруг было - фигли, мы весь Щелчок в час пик раком поставили - половина бросилась поднимать, половина орёт "Не трогайте до приезда Скорой". И что-то меня это так истерически насмешило, что я начал ржать, как конь, прям лёжа на асфальте - ну, тут все немного успокоились, помогли встать. Дальше не так интересно - скорая, осмотр, отказ от госпитализации, ГИБДД, поездка на освидетельствование, три часа ожидания эвакуатора - спасибо добрым людям, ждали в тепле, не на морозе. На следующий день - снова ГИБДД, страховая, УЗИ и МРТ в больнице. Потом - стоматолог, наращивание сколотого переднего зуба. Потом - снова страховая, сдача остатков от авто.

Ещё раз - давайте, расскажите мне про гамму чувств от угона, не стесняйтесь.