Есть объективные вещи (то что можно измерить) есть нет (то что кажется), хвалиться смысла нет, "каждому своё". Что касается Ейти vs Колеос, у последнего гораздо меньше места для водителя и пассажира 1080/710(макс отодв. задние сид.) 1015/585 соответственно. :wink3:

почему это? )))
пусть автор берет то что больше нравицца, думаю для меня тема исчерпана
для меня информация значима когда она исходит из нескольких источников, сравниваю, оцениваю, если кто то напишет что "Колеос де..мо потому что все французы г..но" для меня эта инфа интереса не представляет так же как в данном случае статья о авто в котором написано что двигло масло ест а на момент написания двигатель модифицирован и данный баг отсутствует, к тому же как я уже говорил если бы я выбирал Пассат В6 это ссылка имела бы смысл но у автора ветки другие пожелания

А мне этого в колеосе вполне хватает.В йети(у знакомого) понравилась посадка,удобно,но не ездил

кхм. у Тиговского 2.0л с непосредственным + турбо

степень сжатия (по auto/ru) =10.3.

у коли, БЕЗ турбо =9.6.
Это раз.
два: V масла одинаков---5л.

Т открытия термостата у тиги---89
у коли---82-83.

А мы помним ( ну кто как конечно) из курса химии, что повышение Т на 10 градусов ведет к ускорению реакции окисления ( в нашем случае окисление масла) примерно в 2 раза.

Это не точные данные конечно , но ТЕНДЕНЦИЯ.

вопрос. в каком ДВС один и тот же V маслf будет "чувствовать" себя лучше?:mosking:
при одном и том же пробеге в г. Москва?

7.5 тыс - это вывод, основанный на прочтении инструкции, переведенной, практически дословно, с оригинальной европейской, но не надо забывать, что о нас уже "позаботился" АФМ и срок замены масла уже уменьшен вдвое, по сравнению с Европой, как для страны с тяжелыми условиями эксплуатации, так что не надо забивать себе голову моточасами :pardon:

да, я уже писал, большое всем спасибо за ответы.
Буду думать))

добавлено через 3 минуты
ну не знаю, 15 тыс по мне это очень много. я всегда менял, меняю и буду менять каждые 10 тысяч. Пока ни одна машина меня за это не подвела :wink3:

С современными Longlife маслами и присадками в них, 15 тыс. более, чем достаточно для нормальной эксплуатации двигателя. Но... хозяин - барин. Лично я всегда менял 1 раз в год или через 15 тыс. и все двигатели работали и работают, как часы.
А если нет разницы, то зачем платить больше? (с)
P.S. Кстати, 10 тыс. не очень удачная цифра для машины с ТО каждые 15 тыс.
На следующем ТО попрошу, чтоб отлили пробу старого масла и сделаю тест на BN (щелочное число) для развенчания мифа.

Менять современное масло через 10 тык всё равно, что выливать молоко, отпив из пакета пару глотков.
Масло к этому сроку (10 тык, ессно) только "разработалось", а Вы его в помойку.

БМВ х1 на полном приводе начинается от 1,247 млн а за 1,3 будет вот такой ПОДРЫВ! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36287706-0f326.html с расходом 9,5 л и разгоном 6 сек :dance2:

Не по теме...

меня при обгонах скорее моё нервное состояние интересует, даже не время прибытия в точку "Б", т.к. если едешь и "тошнишь" - нервничаешь (это я о себе :) ), если выходишь на обгон без запасов, тоже нервничаешь
на машинах с динамикой авто класса GT, кроме чувства наслаждения дорогой не остаётся ничего
на Коляне такого точно не светит :secret:

добавлено через 4 минуты
это на 1.2Т (я своему отцу купил, т.е. владелец, чтобы не было вопросов), в 1.8Т (у друга, ездил с ним этой зимой в одно место, чтобы тоже не было вопросов) такой проблемы нет

Алексей, у Коляна есть ещё одна фишка, о которой ты не упоминаешь
на него заявлен брод 45см
если кто не в курсах, на УАЗик по-моему 0.5м заявлено

ЗЫ: я как-то ехал с работы летом (к тому, что такое запросто встречается и на асфальте) и в своём любимом "кучинском проколе" (тоннель под ж/д) во время ливня, впервые видел, как у Коляна уходят фары под воду
у фокуса сзади (ехал мой приятель, поэтому и знаю), что-то там разорвало в движке
думаю, что и Йети тоже бы утонул

ЗЫЫ: "колбаса" ждала, когда приедут дорожники и отсосут воду, а я мало тогу, что сам проехал, ещё и фокуса за собой утянул
вот так воть :pardon:

Да, да, да. В принципе, Koleos может, если аккуратно, проехать брод глубиной ~ 0.9м (высокая линия остекления и очень высоко находиться воздушный фильтр). Разок, почти:mosking: получилось, проехать 1.5м. :pardon:

у Йети багажник - "дамская сумочка" (у меня есть Йети, уже писал), у Коляна - "рюкзак" (ясно, это моя основная машина), у ИКС-Трейла - багажник
если о них коротко, то так :)

Кхм, Михаил, в реалиях москвы это миф.

вот ссылка на анализы . обратите внимание на строку ПРОБЕГ:

BMW и не только... - Масло VII. Без масла.

я же говорю, смотря как вы эксплуатируете автомобиль, одно дело когда вы проехали 10 тысяч без остановок, а другое дело если вы проползли их по пробкам. Соответственно двигатель у вас работал в разы дольше, масло по нему все это время что вы стояли в пробке тоже циркулировало, а пробег не увеличивался.

Жесткая аки смерть и с расходом в 18 литров АИ 98 :pardon:
У моего племяша такая, единственная радость, ураган, для пацанов самое то...:wink3:

я там на фьюжине проплывал в свое время достаточно часто :))

гы, это актуально, скажу жене "дорогая, на работу тебе надо попасть только проехав через брод, где там у нас брод от Таганки до Марьино?"
А по теме я бы не сунулся в воду глубины которой не представляю, хоть на чем
интересно откуда такой бешеный расход? и за 6 секунд сильно сомневаюсь, у меня БМВ с 305 л.с. тока тока из 6-ти выходил, но там дизель и момент ураганный

прекрасно, значит знаете о чём речь :ok:
некоторое время назад там "ремонт" сделали и ливнёвки, которые "условно были", теперь совсем отсутствуют :ok:
поэтому теперь как ливень, так сразу один въезд перекрывают, а второй делают реверсивным (благо напротив пост ДПС) и ассенизаторские машинки по кругу откачивают водицу и увозят
как-то так )))))))))))))

добавлено через 2 минуты
там есть "бортики", их высота примерно 30см, они были под водой, но было видно, что не очень глубоко (вода волнами ходила, поэтому было видно), вот я и поехал :pardon:....а приятель за мной, не видел разницы между машинами ))))))))))))

ЗЫ: его машину по итогам, кстати, пришлось списать, т.к. пока он пытался бодаться со страховой, потом с теми, кто обслуживает дорогу, фокус сгнил :(

Excalibur, Алексей ну вот у меня клиент купил год назад Форд Эксплорер, пересел на него с Фокуса, выбор был обусловлен тем что в авто можно спать типа поедем с женой и детьми куда то там, купил, я его застраховал, проходит год, звоню, спрашиваю будем продлевать или нет? Ответ: я его продал, с отпуском как то не сложилось, поэтому просто ездил по Москве НО: расход конский по пробкам, около офиса стоянка маленькая, по площади вылезал поэтому оплачивал не одно стояночное место а два, когда единственный раз все таки выбрался на рыбалку все что он хотел туда напихать (не знаю, может сервант из дома возил) все равно не влезло, бокс покупать за 20 000 на 3 дня решил глупо, полез в легкую грязь и сел там, амэриканский жып как внедорожник оказался фуфлом, в итоге вернулся и купил Форд Фокус Универсал и сразу вздохнул с облегчением
Зато друзьям показывал какой у него огромный багажник правда кроме аптечки там ничего не возил. Ну в Ашан раз в неделю но для этого и Фокуса хватит

Мало купить жип,на нём нужно уметь ездить и оснащать.Думаю что всё дело в ушастой прокладке:secret:

я думаю что дело в том что покупать авто надо под задачи, кстати с этим Фордом еще потрясная история была: чел купил для своего загородного дома цельнокованную скамью в московском ТЦ, от доставки отказался (е, у меня ЖЫП огоромный) дело суббота вечер, скамью ему вытащили и ТЦ закрыли а она, так ее перетак, не влезла, ТЦ закрывается, доставка не работает, обратно принимать отказались, он там на этой скамье и просидел бог знает скока времени дурак дураком потом Газель нашел ночью в общем забавно получилось, жена клиента рассказала под большим секретом )

Копыто, Ром, вот поэтому я и купил Коляна, а не ИКСа, мне его багажник не нужен, зато надо то, что в Коляне есть, а в ИКСе нет (ну или не было на тот момент) :pardon:

ЗЫ: у жены Сэкс на полном приводе и автомате, там багажник по типу Йети, но ей больше и не надо (да и вообще багажник не нужен, т.к. для поездок в Метро есть Колян)))))))))

мораль: каждый авто имеет своё предназначение и важно правильно оценить свои потребности :pardon:

добавлено через 3 минуты

Не по теме...

да вот так :(
Жирку в последнее время вообще ничего не интересно
он дома строит, бабло заколачивает, на людей ему глубоко нас@ть :cray:

Золотые слова!
Именно прикинув, что почти 90% времени я езжу один, или с женой и детьми, но по городу, в багажнике у меня всегда пусто, а вот динамика и управляемость - это для меня важно, я махнул Колеос на Тигуан. На случай летних лесных выездов у меня есть верхний бокс на 600 литров, и в принципе можно задние сидения вперёд подвинуть, там места для детей с запасом.
Однако, кроме управляемости и динамики у Тигуана (ну и Ёти естественно) перед Колеосом плюсов нет. Всё остальное там или почти такое же или хуже.
И для меня мегастранно, что есть на Тиговском форуме люди, которые купили Тигуан, а потом жалуются, что он де жёсткий. Колёса на 16 ставят, помягче, стойки меняют, на покомфортнее. При этом купили дизель, или 1.4. И на управляемость им вообще положить. Зачем?? Зачем покупать авто, предназначение которого как раз давать удовольствие от драйва, если тебе этот самый драйв по барабану? А нужно спокойно тихонько и мягонько?
Тяжело, что так часто именно это самое предназначение, или главное конкурентное преимущество, или "фишка", назовите как хотите, бывает пренебрегаемо покупателем. Отсюда и беды...

Патамушта немец! ))) А тот же Колеус Рено, т. е. щёки уже не надуешь! )))

А спокойно и мягко чтобы, надо было мерс 140 кузов покупать - вот это фантастика как по удовольствию, так и по цене на обслуживание! )))

Alexemir,
А вы поменяв Колеоса на Тигуан полностью довольны, или нотки сожаления проскальзывают?

58 rus, Александр,http://www.club-renault4x4.ru/avtomo...en-tiguan.html

присоединяюсь :drinks:

на ютубе ролик посмотрите, там как раз Коля и Йетя )
Skoda Yeti 1,2 TSI 105л с MКПП Ч 3.avi
или такой
http://www.youtube.com/watch?v=W6JujAGU_H4

Дсг умерла бы на 1-й минуте ролика. )))

А вообще забавно - пару раз там, где геройствовал Ети, рядом не напрягаясь и абсолютно не героически проезжал Колеос.)))

Наша встреча с йети клубом.Land vs Снежный)))

Ой, ну пипец внедорожники! Я бы на своем Сценике без всяких полных приводов все проехал. Разве что из реки пришлось бы выбуксовывать.

угу только вот Йети там с двиглом 1.2 и ПЕРЕДНИМ приводом что согласитесь

ага, "как раз" )))))))
помню, помню, сколько я там в клубе копий пообламывал )))))))

Так как Снежный пользует Ети - так немногие со своим авто могут обходиться. )))

Соглашусь!))) Но повторюсь, что это Снежный, так сказать фанат этого дела ). Ну и про дсг повторю заодно - умерла бы одномоментно и, не побоюсь этого слова, безвозвратно!))) А двигатель 1,2 мне на удивление понравился, в отличии от коробки. Думаю, что все его возможности на полную можно реализовать только на механике, которая тоже понравилась.)))

странно, я в таком же карьере ездил на своей в ручном режиме в октябре месяце, грязи было чуть меньше ступицы, жива

мы с Йети клубом мотались )

Чего странного-то? Мне ли Вам, Роман, рассказывать про разницу между дсг-7 и дсг-6?..))) Ай-яй-яй, не надо лукавить. :wink3: ))))

Так что хорошо, а что плохо, 6 или 7???

6 хорошо, а 7 плохо)))
ak74 имеет ввиду, если б ети была на DSG (а на 1,2 ставят 7 ступки), то ей был бы капут )))

7-ми ступка идёт на 1.2Т, проблемная
хотя мой отец уже почти год откатал совершенно прекрасно
но надо понимать, что он водитель "совеццкой закалки" (:mosking:) и зимой по его понятиям, машина должна стоять в гараже, а для грязи сделан трактор и т.д. )))))))))

добавлено через 43 секунды
да, как-то так оно и есть :pardon:

ну на переднем приводе в глубокий снег или грязь я бы не полез
кстати скоро 23 февраля, природа, шашлычку куснуть ) и совместить, вот прикольное видео:

http://www.youtube.com/watch?v=HAPrxNAVyek

Снежный на то и Снежный.))) Впрочем, на 9-ке мы в такое залазили... что мама мия... и вылазили потом, что немаловажно!)))


Абсолютно верно!
Но теперь на 7-ку гарантия 5 лет или 150 тысяч пробега, без всяких куланцов и т. п. - ваг внял стону, идущему по Руси Великой от владельцев дсг-7)))