Ну расскажите нам неучем, как подлокотник спасает на дальние поездки. Мы все поржём.
На дальняк главное подвеска и сиденье, а вот это чудо между сидений нахер не нужно.
Если что, наезд под 1 млн километров.

как минимум 8 раз в год пробег по 2,5 тык за 2 дня.

Если руки при правильном вождении всегда на руле так на кой мне выдвижной подлокотник? Мысли вслух.

У каждого свой стиль вождения, также как и посадка. Но когда едешь по трассе, которую знаешь как свои пять пальцев, с небольшим трафиком, по большей части на круизе, то можно и не напрягаться. Левая рука, как правило, при такой монотонности лежит на подлокотнике двери, а вот правая висит на руле без отдыха. Мне было бы значительно комфортней, если бы на моём авто был такой регулируемый по вылету и подъёму подлокотник.

когда едешь с АКК нет необходимости держать обе руки на руле, обычно держу левую а правая может лежать в том числе на подлокотнике
а если с бутылкой в руле вообще можно руль не держать но это так, больше прикол

Вы так не нервничайте, тазепам что ли попейте или молочко теплое

Копыто, главное, чтобы теперь у вас такого не было:

Не по теме...

Идет профессор. Навстречу студент:
- Профессор, можно Вас спросить?
- Конечно, молодой человек.
- Скажите, Вы когда спать ложитесь, бороду на одеяло или под одеяло кладете? (ездите с открытым или закрытым подлокотником)
- Знаете, как-то не задумывался.
Разошлись.
Через неделю зеленый профессор с кругами под глазами ловит студента:
- Ну ты и сволочь! Спать не могу - и так неудобно, и так неудобно!

Простите, профессор, если что :rofl:

у меня такого не будет по причине того что в описываемой вами ситуации только 2 варианта, у меня же их с учетом АКК множество, хоть с руками за головой и с ногами на панели

cancerwa, там бесполезно. Уже давно всё выяснено.

Тигуан и Кодиак просто поражают убогостью своих салонов - просто кирзовые сапоги какие-то. Единственное, что понравилось в Тигуане - это кресло, оно реально удобное.

А RAV-4 не очень далеко ушёл. Знакомая тут хвасталась покупкой максимальной комплектации. Я первым делом постучал по пластику. Что на торпедо, что на двери - доска. Такую же шляпу я видел на Чери Бонус. Словно на одном заводе шлёпают.

Это даа... А еще в Рав-4 2018 г.в. напрочь отсутствует шумоизоляция... Акустика в дверях просто детская... еще смешнее чем у нас с BOSE... магнитов вообще нет... динамики на 16 дюймов полностью из пластмассы и весят грамм по 50...
Пришлось товарищу самостоятельно шумить и менять всю акустику вместе с головой... она там тоже никакущая...

Да, РАВ4 смешной и ведь кто то покупает )