Я тоже так думал, пока не посидел в нём. Места хватает с запасом. Да, по сравнению с Колеосом, он чуть меньше. Но это мне не показалось критичным. Вот первый Тигуан был реально маломеркой.

Так вроде и гонять уже не нужно. Зачем?

Есть тигуан на работе. Не мое. Да и к подвеске есть вопросы за 60 тык асфальта.

Оно только по асфальту, и то гавно.
Я не понимаю, почему у них автобусы хороши и подвеска служит, а тут полное г...

Ну кому-то нравится. С моими пробегами и дорогами вообще не вариант.

Наблюдение.
Что у Тигуана, что у Кодиака посадка водителя странная.
Если сесть и положить локти - левый на выступ двери, а правый на подлокотник, - то подлокотник будет ниже.
Сидишь криво, а правая рука до руля не достает.
Конечно, это лечится регулировкой крышки подлокотника вверх, она имеет 3 или 4 положения.

Может я, конечно, что-то не понимаю... но ездить с постоянно открытым подлокотником...

А Туксан "нормально поедет" только в режиме Спорт.

Не, нормальный уже.

что значит постоянно открытым? В большинстве авто подлокотник вообще стационарен, с учетом что у всех людей разный рост и телосложение подлокотник в ВАГах более менее настраивается, у других и этого нет

Фанат детектет :)

Копыто, вот у Вас Кодиак. Проверьте, мне лень идти в салоны.
У крышки 3-4 положения.
В нижнем подлокотник закрыт.
Но если привести его в один уровень с выступом на двери (мне так удобно), то после поднятия крышки подлокотник останется открытым.
Зачем ездить с открытым подлокотником?
У других авто подлокотник и выступ на двери сразу на одном уровне и ничего регулировать не надо.

Вот, нашел видео. Не знаю что там у мужика случилось, но там видно о чем я говорю.

https://www.youtube.com/watch?v=va4TM4hRA-M

точно
это все равно что спросить зачем сравнивать сиденья в Колеос с сиденьями в Ауди у которых сидушку можно дополнительно удлинить и зачем ездить с удлиненной сидушкой?
Ответ: для большего комфорта так же как и с подлокотником, и я бы сказал что он не открыт а приоткрыт если вы понимаете разницу но то что я могу его более тонко подстпроить под различные варианты для меня это важно
У меня он стоит в одном положении, у жены в другом, у каждого из нас положение разное, если бы он был жестко фикстрован кто то из нас не смог бы удобно устроится, так понятно?
А по вашему получается чем больше разнообразие настроек тем хуже что само по себе нонсенс

Копыто, ну вот.
Езда с (при)открытым подлокотником.
Я про это и говорил.
Не, круто. Кто спорит?

https://a.d-cd.net/rCAAAgB3gOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/9e1bd19s-960.jpg

расскажите что вы там такое храните что вас это так напрягает? Меховые стринги? Ошейник со стразами? Любимую помаду?
И, кстати, то что на нижних фото так под локоть подлокотник не фиксируется, явное преувеличение, с ним и так не ездят

Копыто, я сказал, а вы подтвердили, что ездите с (при)открытым подлокотником.
Не надо пытаться меня задеть вашими труселями и губнушками.
Все, засохните уже.

https://a.d-cd.net/2oAAAgHZ_uA-1920.jpg