Беда в том, что у тех "голов", которыми имеет смысл заменять штатную, как то Alpine 117-я или 9887-я, или 88-й Pioneer- как раз графические дисплеи, хотя почти вся информация на них- текстовая. А менять штатную "голову" на другие, ниже уровнем, чем перечисленные- это шило на мыло...

На 88-ой пионер есть service manual, так же я видел datasheet на LCD-контроллер.
В принципе, несложно сделать транслятор команд одного LCD контроллера на другой. Но я говорю про программную часть, а вот как согласовать все это электрически, для меня - слегка темный лес с небольшими просеками.

Кстати, вариант - поставить LCD от пионера вместо штатного. :) Правда не будет температуры и, наверно времени :)
Зато "мордочку" снимать не надо будет :)

подскажите у кого есть электрические схемы нашего автомобиля. у меня вырвали автомагнитолу Пионер с корнем, после этого перестал работать дисплей, который паказывает время, температуру. или у кого есть какие мысли-из-за чего это сё может быть??? питание подходит к нему- проверено. заранее спасибо))

stark1967, http://www.club-renault4x4.ru/obschi...q/151-faq.html

Доигрался!
Прозванивал порт для чейнжера, чтобы завести + и - отдельным кабелем.
Может что-то задел, отключился дисплей и соответственно ГУ. Предохранители целы. На входе ГУ нет 12В.

Нашел.
Предохранитель 15А в моторном отсеке, справа от АКБ

Произошло странное...
Музыка играла, с флэшки, и вдруг система зависла. Я заметил, что что-то ничего не поёт - вижу висит название песни, счётчик 1.32 и всё. На подрулевой переключатель не реагирует,на кнопку выключения не реагирует, ни на какие кнопки не реагирует. После перезагрузки (выключения и включения) машины :) на экране надпись "RENAULT" и маленькие часы и температура, как бывает тогда, когда зажигание выключено, ГУ выключено, а потребители включены. Ни на какие кнопки не реагирует, и большие часы и большую температуру (как было раньше, если выключить ГУ при запущенном двигателе) не показывает. Что за бага? Больше всего меня расстраивает теперь отсутствие подключения телефона, не могу уже просто с телефоном в руке ездить...

Попробуй клемму снять с аккума и выждать минут 5-10.

Может, есть волшебная кнопочка reset на устрйоустве?

Проверил все предохранители - всё живое. Интересно, что после этого глюка, часы показывали правильное время. Клемму снимать, а ничего не сбросится важного и нужного? Двигатель, как на Мицубиси обучать в течение получаса не придётся?

А на магнитолу гарантия распространяется? Может попробовать к ОД съездить?

Сегодня утром Аудиосистема заработала как ни в чём не бывало... Клемму снять даже не успел. Однако вечером, после выдёргивания и проверки предохранителей я её не проверял. И что это было? :)

Не по теме...

Мне был знак, что всё наладится :) Вечером, в 19.20 я стал звонить в Автомир, чтобы записаться "на приём" :) Однако, к тому моменту те, кто записывает видимо ушли домой (они работают теоретически до 20.00) так что предложили позвонить утром. Ну а сейчас и не нужно вроде...

Дык предохранитель дёрнул, всё равно что аккумулятор снял.

Недолго счастье длилось... Сегодня я заметил, что радио играет не так как раньше, а раз в одну - две минуты подвисает. При этом не важно, радио, диск или флэшка. Подвисает на пару секунд, пропадает звук, отконнективается телефон, если играет с флэшки - то появляются "песочные часики". потом опять всё восстанавливается, музыка играет дальше, телефон коннектится обратно и опять всё повторяется через одну - две минуты.
Когда заходишь в меню, и пытаешься что-то сделать - то в момент подвисания аппарат вываливается в радио (или в то, что играет) и в меню надо заходить заново.
Понаблюдаю ещё день - два, понажимаю кнопочки, и если никак - буду записываться на приём к ОД.