Тут вопрос удобства. Любой навигатор надо снимать, уносить, крепить куда-то...
Смартфон вообще не вариант - как по нму говорить тогда? Если звоники идут бесконечным потоком? Так никуда не уедешь...
У меня тоже есть Смартфон и отдельных 2 навика (ТомТом Го730 и на ПДА Иго) - после использования штатного устройства (та машина теперь у другого человека) мечтаю, когда возьму следующую машину, потому-что там Обязательно будет штатный навик. Обязательно!
А на сколько удобнее пользоваться штатной системой во время движения?! День и ночь с установленным отдельным устройством.
Ну и вопрос эстетический конечно же тоже.

П.С. В эту поездку по РФ уже ехал только по Том-Тому - уже все лучше и учше он планирует и карты уже приличные. Ну а у нас думаю и так понтно, что лучшей маршрутизации ни у кого нет.

Мне кажется, что у TomTom`а произошла техническая ошибка
---------------------------------------------
Quantity Item Item price Item total
1 Russia v8.8 € 44.95 € 44.95
-----------------------------------------------
Деньги взяли два раза за одну и ту же карту. Когда мы вставляет SD-карту в компьютер и загружаем TomTomHome, то происходит аутентификация по логину/паролю и идентификатора нашего TomTom`а. Мы заказываем карту, оплачиваем ее (банковской картой). И оплатить два раза одну и туже карту (в смысле - географическую) - нельзя. А если это произошло - то, на мой взгляд, нужно звонить в горячую линию TomTom (именно звонить, поскольку переписка - процесс длительный) и задать этот вопрос.

ИМХО, платить даже 2 тыс. за глючащий штатный навигатор со слабыми российскими картами и без пробочного сервиса я бы не стал. А учитывая, что еще и обновления карт - платные, то тем более.
Никакого неудобства в висящем на присоске Гармине я не вижу.
Зато вижу значительное неудобство в отсутствующем втором подстаканнике (вместо него пульт) на машинах с навигацией.
Идея штатного устройства была бы еще более-менее понятна при наличии штатной камеры заднего вида, а так...

Купил в том году дорогой гармин, тыщ за 16. В самарской области вобще плохо чё видит, не все дороги. Спутник ищет долго, многих дорог нет на карте. Короче устал, продал его и купил Лександ, который стоит в разы меньше. Так что я не понимаю этот пропиаренный гармин

Пример того, что принципиально не может сделать навигатор на присоске.
Допустим, Вы выезжатете из паркинга, навигатор пока еще не определился со спутниками. Если навигатор внешний, т.е. "на присоске", то он чество будет сообщать "сигнал спутников GPS потерян .... минут назад". И так будет минуты 3-5. Когда у меня на предыдущей машине был такой навигатор, то бывало за рубежом выехал из отеля и нарезаешь круги по городу, пока навигатор не "схватит" спутники. А потом сообщает "развернитесь...".
Встроенный навигатор получает информацию о перемещении автомобиля и некоторое время, пока не поймал спутники - достаточно точно и уверенно дает указания, куда ехать.

Это просто копия инвойса (рассчетов). Цена - заплачено.

E'gen. Ну вообще не согласен, присоска есть присоска - ее снимать надо, ставить надо, ну а по картам уже совершенно не согласен, тот же Гармин и Навтек не намного уже впереди, а пройдет еще годик, то будет как везде.
Навтековские карты намного менее подробны уже во-многих странах, потому еще год, ну может два и ситуация с покрытием будет залеко не в пользу Навтека, Гармина, тем более, если учесть финансовую поддержку. Гармин по сути известен только в РФ и немного в Восточной Европе. Значит и денежки отттуда, а Том-Том есть везде - значит и деньги отовсюду.
Соответсвенно развить РФ и другие "белые" пятна ему будет куда как проще, чем остальным компаниям.
Ну и все же 20 тысяч в цене авто за 1200 тысяч всего 1.7%, не так страшно учитывая его удобство.

Хотя собственно мне все равно - это мое мнение, которое я никому не хочу навязывать - я просто делюсь своим опытом и все.

Вы утрируете. Мои все навигаторы ищут спутники не более 30 секунд, даже в смартфоне, потому это трудно отнести к плюсу встроенного навика, тем блее, например обычный ТТ_ГО730, как у меня также прекрасно умеет работать без спутников по гироскопу и по компасу без спутников. По 3-5 минут у меня искал только старенький Асус в котором была Иго Примо. да и то в Кемпере, где над стеклом альков висит и только в Риме, где застройка мягко оворя плотная.

1. Тогда все-таки почему у нашего форумчанина деньги сняли два раза за одну и ту же карту? И служба поддержки TomTom отвечает, что 2 раза оплачено?
2. Мой предыдущий навигатор - TomTom XL One (модель весьма простая, "на присоске", продавалась в СПб в 2009 году) действительно искала спутники до 5 минут. Несколько раз с этим сталкивался и в Финляндии, и в Эстонии - в Тарту, и в Риге. В принципе - ничего страшного, но выехал "на свет божий" из паркинга отеля (а около въезда в паркинг стоять нельзя) - навигатор спутников не видит, парковки всюду платные (конечно, 15 минут стоять можно и так, но лень заезжать, да и мест может не быть, особенно в центре города), поэтому, повторяю - "нарезаю круги", пока не навигатор не определится. Может быть, у меня было неудачная версия ПО навигатора, но я его купил "как есть" и продал с Лагуной. В Колеосе со встроенным навигатором такой проблемы нет - в любом случае.

То что именно такие выводы и будут было понятно с момента появления штатного ТомТом.
http://www.club-renault4x4.ru/111929-post194.html
Ему ещё можно было бы простить убогость карт,платные обновления,отсутствие в России "пробок" при одном существенном но наличие штатной камеры.
Её нет а её подключение очень хлопотное и дорогое http://www.club-renault4x4.ru/audio-...o-tom-tom.html
Я не знаю кто там и что мониторит но на форуме всё есть.
Качественное корейское устройство с гарантией в России с офисом в Москве с тех поддержкой.
http://www.club-renault4x4.ru/201827-post6.html
То что продавец не знает про него так это у всех так,такие сейчас продавцы.
Самому надо разбираться.
Тогда не будет откровением что в штатном ТомТом нет "пробок" и камеру к нему не подключить.
Кто хочет может разобраться сам,почитать у корейцев.
Есть кто из владельцев Колеоса II LP Bose не стал дожидаться когда продавец разберется.
Установил устройство вместе с трип, сейчас вся информация с маленького экрана дублируется на большом экране 7" или 8".
На панеле приборов не экран 5.6" а 7" или 8" вся информация что есть на маленьком экране отбражаеться на большом.
Фон трип комп.темно коричневый а не синий как у китайского Майдин/Навипилот.
Само сабой подключение камеры не проблемы да многие "хотелки" реализуемы.
Ну и надо понимать это Корея а не "дешёвый Китай" который привозят наши барыги.
Есть сейчас и приемлемые модели у китайцев тоже все есть на форуме http://www.club-renault4x4.ru/audio-...patichnyi.html

Ваши Выводы ясны только Вам - а критика Штатного ТТ пока слышна только из уст тех у кого его нет.
Не кажется ли странным, что некий негатив слышен от людей, которые его не имеют, а от тех у кого он есть - только позитивные отзывы?

Думаю, что это о чем-то говорит. Вы же все равно пытаетесь убедить всех и вся, что надо купить китайскую, корейскую и т.п. технику и что-то колхозить. Согласен, что есть некоторые вещи необходимо показывать и предлагать альтернативу, но говорить что что-то плохо, а что-то хорошо можно только после испольования.
А то как в анекдоте: Да не люблю я этот Битлз! - А почему? - Да я много раз слышал, как сосед в ванне его поет, ерунда какая-то.

Не по теме...

И еще я так до сих пор не услышал извинений за оскорбление в приведенной Вам ссылке. Хорошо, что напомнили.

А мне штатный очень нравится. По Москве отлично по Подмосковья тоже в Латвии тоже а камера мне и на фиг не нужна а для остальных игрушек есть айпад

И мне нравится штатный ТомТом. "Тестировал" его по дорогам Москвы, МО, Рязанской обл., Смоленской обл., Украины, Венгрии, Хорватии - везде отлично работал. Даже в Будапеште нормально вывел к нужному адресу (с учетом односторонних улиц). А в том, что он действительно Live, убедился на севере Хорватии, там он ловил пробочные сигналы из Словении. Одно плохо - Белоруссия, но это дело политическое. Да, платное обновление не есть гуд. Но запрашиваемые деньги за годовую подписку не очень великие и оплата банковской картой проходит очень просто. Для Ноута у меня есть Гармин 3790, так по качеству именно карт и навигации ТомТом ему не уступает. Польза от штатного навигатора большая. А камера заднего вида мне не нужна - бегать тереть ее тряпкой перед каждой парковкой не хочу. Хватает парктроника.

Негатива про Том Том полно,Вы просто ни там читаете.
Колеосов с навигацией купили гораздо меньше чем Меган/Флюенс.
Зайдите на Флюенс форум и почитайте.
Навигация Carminat TomTom - Страница 32 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3
"но говорить что что-то плохо, а что-то хорошо можно только после испольования.
Вы пробовали корейское устройство, нет...
По функционалу оно на порядок лучше и не надо пугать тут "колхозом".
Вы даже фото наверняка не видели.
https://www.google.com/search?q=%EC%...w=1024&bih=653
Вариантов этих устройств много INCT MOTORS и в поиск "qm 5"
Книгу не читал но автора осуждаю...
А то как в анекдоте: Да не люблю я этот Битлз! - А почему? - Да я много раз слышал, как сосед в ванне его поет, ерунда какая-то"

Можно ли передавать на CNC музыку и видео по блютуз со смартфона? И будет ли читать DVD, если засунуть вместо навигационного диска?