та же жидкость, родные форсунки, переделанный клапан.
-23 на трассе, все работает. проблема все таки была в клапане и омывайке.

Как такое может быть ????

А тройник Т- или Y-образный?

А может у 62Алекса машина более новая..чем у остальных. а рено эту проблему стали решать выкидывая нафиг этот клапан?

У Алекса тройник не Т и не Y, а У-образный.

Когда сильные морозы, с дороги обычно ничего не летит, а если и летит то совсем чуть-чуть.
пока решаю проблему так: выхожу из машины и из брызгалки (от бытовой химии) разбрызгиваю на стекло жижу, которую Алексе (Alexey-F) продавал. Все хорошо смывается. Времени - 3 минуты.
Кстати, эта жижа очень хорошо моет. :)
И еще, данный метод хорош тем, что практически не тратится жижи впустую и она особо не попадает на жабо, а оттуда через вентиляцию в салон.

Это актуально для тех, кто с детьми путешествует :)

Когда же дороги влажные, то и штатная омывайка нормально работает. Только вот та, которая не мерзнет уже больно "вонюча" :)

Всем привет! :)

Только +1 могу добавить к речи Landа.

Ноутовские форсунки так еще и не дождался, поэтому пока остаюсь лишь читателем этой темы. Правда тут немного задумался. С начала прошлой недели после мойки ни разу особо не потребовалось мытьё лобового. Езжу каждый день с работы и на работу, иногда по городу короткие поездки - в среднем 50-70 км в день, редко - 100. В последнее время стояла отрицательная температура ниже -10 и я не нуждался в очистке лобового вообще, оно чистое. Пыль слетает сама после стоянки (стекло обрабатываю "антидождём", потом еще на мойке воском обливаюсь), а грязи в общем-то особо и нет. Родные форсунки у меня замерзали всего один раз в -30 и то из-за остатков старой не самой лучшей незамерзайки в бачке. Вот и думаю, попался я на "маркетинговые исследования" коллег по Клубу и хотел на очередном ТО обязательно изменить конструкцию омывателя. Только вот теперь не совсем уверен, что оно мне надо :). На трасссе после продолжительного движения работа штатной системы омывателя меня устраивала (низко и вяло, но за счёт скорости всё распределяется по стеклу равномерно), да и в городе особых проблем не испытывал. Да, хуже чем на БМВ, но работает же :). Да, с этими омывателями одержимы мы прямо стали :).

хых, угу )) Надо закрыть тему нафиг, решение найдено - клапан, нефиг больше тратиться на форсунки )

Hooch, У меня клапана вовсе не было, а форсунки регулярно замерзали.Машина 08 года с широкой щелью.

62alex, Лейте хорошую жижу ; )

Полностью согласен, внимательно слежу за темой, но для себя ещё не решил, что буду делать и буду ли.
Кстати купил омывайку за 90 руб., 5 л, -30, почти без запаха, но на вкус не пробовал, в недорогом а/магазинчике - просто чудо, на скорости -25 практически не мерзнет, наверно с метанолом, но мне нравится, т.к. изопропил ещё вреднее.

Hooch, Жидкость хорошая,прихватывало её только в форсунках в бачке и шлангах она жидкая.

добавлено через 3 минуты
Movik, Мы ведь дальше жабо систему не вскрывали, я думаю клапан всё-же есть где-нибудь в другом месте, т.к. задержек не было даже летом.

:smoke:

У меня после замены клапана еще ни разу форсунки не замерзали.. сам удивляюсь.