за работу сотрудников всегда отвечает их руководитель.
если совсем дипломатично и обтекаемо отвечать, то да, можно и так сказать. Мое же мнение, что это не выполнение своих обязанностей и безответственность.
сотрудника не переделать, особенно если он так работает продолжительное время.
Меня не интересуют воспитательные решения касательно мастеров, меня больше интересует как будут компенсированы причиненные мне неудобства "просто проблемой в передаче информации и доведения её до клиента".

Всем доброго вечера) Как и обещал-отписываюсь после посещения ОД Петровский.Ну,что могу сказать...приятно удивили.Честно говоря,даже не ожидал.Все возникшие недоразумения улажены.Я однозначно готов рекомендовать ПА как салон, ценящий своих клиентов( какими бы придирчивыми они не были),умеющий признавать свои недочеты и качественно их компенсировать.Ближайшее ТО планирую проходить в Петровском,интересно оценить техническую сторону).Надеюсь,что за год ничего не изменится в худшую сторону( а как показала практика, ПА меняется только в лучшую).От себя хочу пожелать Петровскому процветания и как можно больше клиентов.

Здравствуйте. Можно ли у вас сделать автопуск на рено гранд сценик3 2011 года. Машина из Италии. Спасибо.

Здравствуйте, Крошка.
Машина, я так понимаю, дизельная? Мы ставим сигнализацию с автозапуском, такой вариант устроит?

А есть ли смысл на дизельную машину ставить автозапуск?

А почему нет? Дизель точно так же, как и бензин, имеет рабочую температуру, до которой вполне себе прогревается на ХХ. Электропечка так же неплохо выполняет функцию прогрева салона.

да, но печка, например на Коляне, на холостых не включается и надо либо ехать, либо газовать.

У Колеоса все не как у людей. Я на Сценике проверял. Печка очень даже грее. 15 минут и уже тепло. 25 и ташкент.

Вы имеете ввиду дизель или бензин? У меня на бензиновом включается...

Никакого смысла. Машина пока не поедет не прогреется. Автозапуск разве что поможет подзарядить аккумулятор. Даже попогрейки, пока не сядешь, сидушку не нагреют. Смысла в автозапуске на дизельной машине нет, зато наличие автозапуска ооооочень подымает цену страховки и повышает угоняемость машины.

Ну для начала. Двигатель не может работать без выделения температуры. Даже дизельный.
Далее. Попогреи включаются. На Колеосе - не знаю. На Сценике, Лагуне и Латитуде включаются и греют.

А стоимость - да, повышает. Но зачем об этом говорить?

Конечно греется, только КПД такое, что греться придется ему час, а то и более, зависит от забортной температуры. Поэтому исключительно ППП. Сейчас даже бензинки Евро-4,5 греются плохо, а уж про дизель и говорить не хочется. У меня предыдущая дизельная машина Евро-3 в пробках остывать умудрялась, Колеос хоть этого не делает.

Попогрей включается, но его конструкция такова, что пока не сядешь, греть он не будет. Сколько раз на разных машинах включал жене заранее попогрейку, чтобы она села на теплое кресло, ни разу не нагрело. Делается так специально, чтобы на пустом кресле не мучать энергосистему автомобиля. Даже если просто рукой надавить и уже начинается нагрев, но пока не будет давления, кресло будет оставаться холодным.

Как зачем говорить? Чтобы люди понимали, что денег отвалить придется, а вот будет ли от этого польза - непонятно :dance2:

Не поможет.

Здравствуйте, Евгений.
Вариант с предпусковым обогревателем дороже. Давайте узнаем мнение хозяйки.

При -25 мой Сценик прогревался до рабочей температуры и салон до комфортного состояния за 20-30 минут.

Про жопогреи я уже сказал, все работает без задниц. Приезжай, покажу.

Греть в любом случае придется, дизель аж звенит после -15. Вопрос в том, как это будет происходить - в момент, когда ты сидишь в промерзшем авто, или тогда, когда ты сидишь дома и пьешь утренний кофе.