Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4. - Спрашивайте

При торможении с большой скорости, больше 100 км/ч, у меня вибрирует руль, и при снижении до 60 км/ч вибрация пропадает. А при торможении с маленькой скорости нет вибрации?

Как вариант вполне может быть залипшая грязь на внутренней части колёсных дисков, прошлой зимой сам с этим столкнулся.

AlexBerg

12.01.2012 14:46

Цитата:

Сообщение от Show (Сообщение 161667)

Дискам хана похоже.
Замена, с проточкой лучше не связывайся, стоит ненамного дешевле дисков, а будет ли толк не известно. У меня было в своё время такое, проточка не помогла

Литейщик

12.01.2012 15:10

Цитата:

Сообщение от Снейк (Сообщение 161701)

Цитата:Сообщение от Show
При торможении с большой скорости, больше 100 км/ч, у меня вибрирует руль, и при снижении до 60 км/ч вибрация пропадает. А при торможении с маленькой скорости нет вибрации?

Как вариант вполне может быть залипшая грязь на внутренней части колёсных дисков, прошлой зимой сам с этим столкнулся.

Если на колесных дисках грязь, должна быть вибрация и при наборе скорости. А если только при торможении, то видимо повело тормозные диски.

Снейк

12.01.2012 15:24

Цитата:

Сообщение от Литейщик (Сообщение 161703)

Оспаривать не собираюсь, просто иногда проблема "лежит" сверху и обходиться "малой кровью".

AlexBerg

12.01.2012 15:27

Цитата:

Сообщение от Снейк (Сообщение 161701)

Если на дисках грязь, то руль колбасит просто при движении, а если ТОЛЬКО при торможении, то явно диски.

Снейк

12.01.2012 15:38

Всё дело в том что в прошлом году столкнувшись с этой проблемой так-же при обращении в сервис сказали что бум протачивать или менять диски, благо мастер нормальный попался.

aleksa-led

12.01.2012 15:39

Была необходимость найти диагностический разъем (подключить адаптер) и одеть чехлы. Помогла сборка отсюда Технические ноты и руководства по ремонту Renault Koleos (Рено Колеос) - Рено Клуб Иркутск (Renault Club Irkutsk) - Renault Иркутск - Первый автомобильный порт Качнул все сразу, может еще кому пригодиться.

AlexBerg

12.01.2012 15:56

Цитата:

Сообщение от Снейк (Сообщение 161706)

Я тоже столкнулся, сначала вымыл машину и отбалансировал колёса, эффект нулевой, потом протачил диски, хватило на пару дней. Поменял диски и всё как рукой сняло.
ЗЫ С грязью на дисках или профуканными грузиками с колёс сталкиваюсь периодически, симптомы совершенно другие. Там и тормозить не надо, иногда на скорости уже в 50 км/ч ощущения что едешь по стиральной доске

Литейщик

12.01.2012 16:12

Цитата:

Сообщение от Снейк (Сообщение 161704)

просто иногда проблема "лежит" сверху и обходиться "малой кровью".

Это так. Всегда надеешься, что решить проблему можно малой кровью.

Не по теме...

fishka73

12.01.2012 18:38

Цитата:

Сообщение от Plukh (Сообщение 161599)

И что, неужели ещё никто не пожаловался в местные контрольные органы/комитет по ЗПП? Дилеру мгновенно прилетит пистон, по размерам раз так в десять поккрупнее расходов на мойку всех "входящих" авто в течение года, и проблема будет решена. Ещё раз - навязывание платной услуги (в том числе путём увязывания получения одной услуги с другой) прямо запрещено ЗоЗПП, который, в отличие от большинства других законов, работает у нас довольно прилично.

Судя по тому, что такое правило действует до сих пор (с момента существования мойки у дилера - это где-то года два-три), никто ни куда не жаловался. Впрочем, я и сам телег никаих не катал.
А до существования мойки у Рено-Мурманск было правило: перед тем как загнать на серис, машину надо помыть (или чтоб была чистой). Где мыть - проблема клиента. Но рядом с салоном были мойки дилеров других марок авто (ну и у них тоже за денежку). :)

leegenda

12.01.2012 20:23

что это? и что с этим делать?

У меня после заводки на табло пишет что-то типа "Функция диагностики не доступна", через несколько секунд кратковременно (менее секунды) загорается "ОК!" и дисплей переходит в стандартный режим.

Tolyn

12.01.2012 22:55

Цитата:

Сообщение от Plukh (Сообщение 161599)

Это такая фича, когда при включении зажигания автоматом включается ближний свет. Главная фишка (помимо собственно постоянно горящего ближнего света) в том, что без этого - при простом включении ближнего света подрулевым переключателем - подсветка комбинации приборов всегда яркая, а прочих лампочек - наоборот, всегда тусклая. Со "скандинавским светом" же, при наличии датчика освещённости, автоматически регулируется яркость подсветки приборов, а также автоматически включаются/выключаются противотуманные фары.

А при выключении зажигания фары гаснут или, как обычно, надо повернуть выключатель или открыть водительскую дверь для того, чтобы они погасли, когда ты не выходишь из машины?

Plukh

12.01.2012 23:03

Цитата:

Сообщение от KotLV (Сообщение 161692)

Не горят совсем. Ярко только приборка - остальное не горит.
Проверьте.

Константинс, не понял, что не горит и в каком режиме?

Цитата:

Сообщение от fishka73 (Сообщение 161733)

Судя по тому, что такое правило действует до сих пор (с момента существования мойки у дилера - это где-то года два-три), никто ни куда не жаловался.

Ну, если есть время и желание - то можно попробовать просто покачать права, ссылаясь на ЗоЗПП. Наши коммерсанты с "умными" предпочитают не связываться - по крайней мере, в Москве одно упоминание ЗоЗПП или "Правил торговли..." обычно решает проблему на месте.

Цитата:

Сообщение от Tolyn (Сообщение 161795)

Хм. Понял, что никогда не обращал внимания :-(. Завтра проверю.