А куда сопсна маршрутки убрали? Выглядит, как статья в ЗР. Как будто журналист в глаза не видывал ОТ, только по слухам ориентируется.)

Ну конечно, самое главное сразу выдвинуть свою встречную "правдоподобную" версию, чтобы дискредитировать оппонента. Не, а че, я не против побыть журналистом за рублем. Где мой гонорар? Когда перешлете?

Приветствую! Не работает ссылка на информацию о получении клубной карты.

Присоединяюсь! Ни карт, ни рамок. Вопрос об этом хотел задать с момента регистрации на сайте.

Приветствую! я не могу найти тему про задний упор багажника- нижний упор, подскажите пожалуйста, через поиск не находит. а то у меня порвался шнур в нем и теперь не открывается нижняя дверь до конца.

Доброго дня всем. Планирую поставить машину, Рено Колеос 2011, 2.5л, вариатор, на длительное хранение. Какие последствия для электроники может вызвать отключение АБ ? Ну и вообще, что желательно сделать в процессе подготовки машины для хранениня сроком 5-6 месяцев. заранее благодарен. Всем удачи на дорогах.

Вообще говоря - машина не любит длительного бездействия.
Первая проблема, которую я вижу - "прилипнут" тормоза, особенно задний стояночный тормоз. Потом нужно будет машину трогать с места рывком. И есть риск тормоза сорвать.
По поводу аккумулятора - если нет никакой нештатной сигнализации, то через 10-15 минут после постановки машину на штатную сигнализацию, все потребители электроэнергии отключаются или переходят в спящий режим, при котором потребление тока минимально - несколько милиампер. А это аккумулятор выдержит несколько месяцев.
Поэтому советы:
1) если есть возможность, то попросите кого-либо раз в месяц заводить машину и сдвигать ее с места на оборот колеса - вперед/назад. Если размер паркинга (гаража) позволяет. Ну и погонять двигатель десяток минут, чтобы подзарядить аккумулятор.
2) в любом случае - залить полный бак, чтобы не было конденсата влаги.
3) если п.1 невыполним, то я бы рекомендовал все-таки отключить аккумулятор, обеспечив закрытие всех дверей по инструкции, а водительскую дверь закрыть механическим ключем. Это не очень желательно, т.к. пластмассовая накладка на "личину" замка водительской двери очень нежная и царапины возможны. Если гараж закрывается на замки, то закрывать двери машины смысла большого нет - для злоумышленника, проникшего в гараж, собственно дверь машины не будет большой помехой.
Для электроники отключение аккумулятора, на мой взгляд, вреда не принесет. Нужно будет заново активировать импульсные стеклоподъемники. Как себя поведут датчик дождя, магнитола, навигатор (если он есть) - к сожалению, не знаю.
И в любом случае - перед постановкой на хранение убедиться в том, что аккумулятор заряжен, давление в шинах - нормальное или чуть меньше нормы, кузов чисто вымыт.
Внутри салона не должно быть влаги, коврики - убрать, в салон положить газеты, они хорошо поглощают влагу.
И еще - убедиться, что в гараже (паркинге) нет мышей, крыс. Они могут под капотом устроить гнездо и погрызть изоляцию проводов. Поэтому важно, чтобы в машине не было ничего съестного!

А еще в свое время в цилиндры рекомендовали заливать масло, чтобы не образовывалось коррозии. Интересно, для современных двигателей насколько это актуально (или вернее, на сколько это вредно)

Я затыкал всасывающую трубу и выхлопную, и желательно это сделать сразу после глушения, когда двигатель еще горячий. И не забыть все открыть перед запуском двигателя!

Точно, как было сказано в правилах консервации Жигулей - промасленной ветошью.

Подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать в двигатель и вариатор Рено Колеос 2.5 2008