Вован Питер, подскажите пожалуйста а этот радиатор ДВС rn0005 мне подойдет у меня 2008 год вариатор. А то exist проверить не может

Точно сказать не могу.:drinks:

Добрый день! При замене свечей обнаружил масло во втором свечном колодце. Весь модуль высоковольтный внутри в масле. Внешне на двигателе нет ни каких потеков и т.д. масло не жрет, от замены до замены без далива. Двигатель 2.5 бензин. Пробег 115 т.к. Что это может быть? Всем заранее спасибо за ответ.

На Х-трейлах эта беда частая, особенно на 2-х литровом. У нас встречается редко. По хорошему надо менять прокладку и пластмассовую крышку (15 т.р), но можно и забить.

Крышка+ прокладка под замену. Дальше будет хуже, итог пропуск зажигания во втором горшке)))

Жопу приподняли. Клиренс увеличился и спереди, и сзади. Можно ли как-то откорректировать датик распределения тормозных услий? Ну и где он стоит и как выглядит.

А он у нас есть.....

А как без него?

Не регулируется он. Связан с блоком АБС / ЕСП. Живёт сам своей жизнью. Я пока не знаю кто решался его перепрошить.

KotLV, я так думаю, что там типа датчика, который меняет какие-то величины от поворота его шкива. По-идее он должен проворачиваться, а не мёртво быть закреплённым - для регулировки. Знать бы только где стоит.

Может этот датчик - датчик корректора фар? Крепится к заднему правому рычагу. Мозги АБС запросто, считаю, могут обрабатывать его сигнал. Опять же, надо смотреть, есть ли этот датчик на авто с обычными фарами.

Какой датчик тормозных усилий? Блок абс и мозги абс.

Да тот, который увеличивает силу сжатия задних колодок при увеличении нагрузки на зад автомобиля - при проседании.

Терзают смутные сомненья в его наличии (да и необходимости). Мозги абс подают давление на тормоза исходя от показаний датчиков абс в основном. Я этот колдун, так называемый, крайний раз на восьмерке своей видел, на остальных машинах даже не припомню.

Но должен же EBD брать откуда-то данные по нагрузке на задние колёса.

чем вам не нравятся показания датчиков абс?