Реанимирую вопрос о личинке замка. Устал уже платить по штукарю за вскрытие машины после длительных отъездов. Кто подскажет, может личинка подойдёт от другой модели Рено, или от другого автомобиля? На Али копейки стоят, да и у нас тоже не очень дорого. На драйве видел отчёт как снимают и чистят. Это не по мне, я сразу все пружинки пропотеряю.

Вопрос вообще не понятен. А в чём причина не открытия машины?

Элементарная. Около двух месяцев на морозе - аккумулятор в ноль. С пульта, понятно, уже не открыть. Ключ не влазит, личинка закоксовалась.
Весной приехал с вахты - выкинул аккумулятор (что был посвежее). Сейчас вернулся - аккумулятор (который постарше) снова в ноль. Зарядился за час, т.е. почти никак. Еду покупать новый.
Отсюда и желание открывать дверь ключом.

У меня открывалась ключом всегда. Может просто смазать обильно правильной смазкой, которая воду вытесняет?
Мне на даче для замков, которые на улице помогает. В любые морозы открывается без проблем.

Не тот случай. Я тоже думал, что всё так просто. С лета чего только не заливал. После посмотрел на Драйве и понял... Короче, туточки.

Если товарищ пишет про wd40, то дальше я даже читать не
буду. Как это гавно можно сравнивать с нормальной смазкой я не знаю.
Завтра специально буду открывать дверь ключом. Потом отпишусь.

Я кроме WD40 пробовал и очиститель карбюратора. Пару лет назад обнаружил что замок не открывается. Вот и пшакаю всякой гадостью.
Но вопрос был в другом. Меня интересует замена той самой личинки из подножных личинок.

Фёдор откроется можно не пробовать;)

А я вот тоже не смог прошлой зимой открыть ключом. Ничего не помогло.

Я пользуюсь импортной жидкой спрей-смазкой в баллончике CRC 2-26,есть более сильный вариант CRC 2-56 ,применяется в условиях морской соленойй среды.Думаю от воздействия всяких зимних реагентов тоже подойдет.Смазка хороша тем,что растворяет окислы силумина,на судах просто отлично спасает эл.оборудование на палубе.Все наши замки тоже из силумина...

Мне сегодня телефон дали тех, кто занимается вскрытием замков. Сказали, что есть опыт снятия и чистки личинок в подобных случаях. Колеосов не попадалось, но особых отличий не должно быть. Услуга от 2 до 3 тыров. Снимет у дома, после и поставит на месте.

Личинку почистили. Приехал человек. Минут за 5 снял личинку (болт с торца двери). Часа через три привёз обратно, поставил. Поговорили опосля. Сказал, что это болячка у Ниссанов. Применяется какая-то смазка, которая приводит к тому, что есть. Личинки подходят от X-rail, Кашкаев, Тианы, Инфинити. Может ещё от каких, но эти точно. От Рено, со слов, все разные, к Колеосу не подойдут. После порекомендавал раз в месяц пшикать силиконовой смазкой. Называл ещё какую-то, но она рублей 700, и раз на 5 хватает.
Теперь хоть все будут знать о взаимозаменяемости и о том, что личинка легко снимается и чистится.
За работу взял 2500.
Заказал смазку. Чтобы не влетать.

igorgn, эту смазку посоветовали эти спецы или выбиралась по внутреннему убеждению?
Попытался найти её чёткое техописание, с ходу не нашёл, одни бла-бла от продаванов. Белая то она белая, но литиевая основа как-то не вяжется с низкими температурами. На личном опыте узнал, что после -28 на колеосе вы рискуете остаться с незакрытыми дверями, вот такая дрянь заложена в механизмы замков с завода.

Да я и сам уже подумал, что зря заказал. В личинку брызгать не буду, но кое-что можно смазать, что не влияет на процесс открытия дверей. У Ликвимоли видел пшакалку для смазки цилиндров замков, но на Автодоке и Емексе "товар отсутствует".
Ещё кто-то рекомендовал силиконку от "Феликса". Говорят, что вымывает говно хорошо, и плёнки на месяца полтора хватает.

Ошибка сервиса
 

Добрый день! Не могу решить одну проблему: с периодичность 1раз в 10-12 месяцев загорается ошибка чек аирбэк. Еду к ОД, устраняют, говорят, что блок, отвечающий за ошибку стоит под водительским сиденьем и его кто то цепляет!!( предположили, что во время мойки. С последнего посещения прошло 2 месяца, машину внутри не пылесосила и никто, кроме меня не ездит, возникла та же проблема🤯