Наверное потому, что в сравнении с ContiIceContact процент будет меньше :)))

Так у ContiWinterViking шипом с алмазной гранью (DD), а у старой ContiIceContact овальный шип ОD
а у новой "Бриллиант Плюс".:)

Начиная с осени 2010 года, шины ContiWinterViking 1 и 2, а также Conti4x4IceContact будут полностью заменены на линейку ContiIceContact

http://www.vershina-kazan.ru/news/29541/

Вчера поздно вечером ещё раз убедился в правильном выборе шин.Поехал забирать киндера из клуба.На улицах машин почти нет(двенадцатый час).Дорога освещена отлично,но что и кто на тротуарах не видно,т.к.стояли припаркованые машины(как на зло Газели и здоровенные джипы).
Дорога в две плосы:туда и обратно.За мной и передо мной никого,а в противоход,на другой стороне, остановка и от неё автобус начинает отходить.И тут из пространства между Газелью и джипом мне под колёса кидается бабища с сумками и несётся через дорогу к этому автобусу,даже не посмотрев по сторонам!!!!(Как же, это ж последний автобус в её жизни!!!!!Блин,скаламбурил,а ведь могло так и свершиться,не дай Бог,если бы у меня скорость была побольше.Я ведь только ногу с газа снял и на тормоз собирался положить,т.к.впереди пешеходный переход показался,по которому эта корова должна была бы переходить).
Короче,в очередной раз убедился,что резину выбрал правильную и тормоза у Фрила отличные.
Только вот руки пару минут у меня дрожали.Блин,была бы эта дура мужиком,ох уж я бы оторвался бы!!!!!!

Недавно поставил Купер Мастер ст/2 , размером 215/65/R17 , немного проехал и по трассе тоже на разных скоростях , гул или гудение конечно присутствуют , но в меру. Протестировать по льду и снегу пока нет возможности , подождем

У нас в Зеленогорске это был очень приличный снегопад. И шипы в такую погоду самое то. Пока ехал на работу насчитали с дочерью 7 аварий. Две очень тяжёлые, машины лоб в лоб. А последняя какая то комичная. Мужик на девятке решил повернуть налево на заправку и притормозил.......... Лучше бы он этого не делал, сразу же собралось в гармошку 8 машин. И всё это на наших глазах. Люди нормально, а вот машины побились прилично! Мат стоял, надо было слышать!!!

сорри, коллеги. То есть 225/65/17 шипованная встанет резина и задевать не будет?

У меня ничего не задевает, можно смело ставить.
Но, цепи уже нельзя будет ставить, если появится желание.

нене) я по дворам без цепей проезжаю. Просто в Финляндию на НГ ехать, а там на всесезоночке по их дорогам опасно, ладно если до Лаапенранты ехать, а мне почти в Лапландию..

Поменяйте мой голос
Я в итоге обул Continental Ice Contact

http://www.club-renault4x4.ru/attach...contact-bd.jpg

в итоге заказал эту резину. 7200 за колесо

Contiicecontact BD

А всеже, чем они так хороши? Смотрю народ отдает предпочтение конти и не могу понять - почему?:dntknw:
Чем они лучше других? За такие деньги есть немало альтернатив.

Часто упоминаются в тестах на 1-2-3 х местах.
но Есть серьезный конкурент Nokia.
http://www.nokiantyres.ru/test-wins-ru
Естественно по критерию количество высоких мест в журнальных тестах:)

а какая альтернатива за 7000? йокогама - она в любом тесте проигрывает. Бриджстоун - мне после мазды не нравится. Нокиан - дорогая. На мазде стоял контик зимний - я очень доволен был. Здесь стоит всесезонка конти - аналогично устраивает. От добра добра не ищут.

не плохо было бы конкретную марку указать

Я давно перестал верить этим тестам, особенно зарулевским. Пиар чистой воды. Наблюдаю за ними не первый год. Например Brigestone всегда занимает одни из последних мест или вовсе не участвует в тестах. Никогда не задумывались почему? Потому что он либо вне конкуренции, либо для тестов берется старая модель и сравнивается с новейшими. Посмотрите сами. Brigestone IC 5000 в последнем тесте. Этой резине уже 5 лет! А они сравнивают. Взяли бы IC 7000 и потестировали!?

А с конти у меня давние нелады, еще с Лагуны. Правда нелады с летней резиной. Про зимнюю ничего сказать не могу. А вот летняя на Колеосе меня совсем не устраивает - скользит на сухом асфальте при резком торможении. Всю сознательную езжу на бридже и не жалею. Неспроста они в Формуле 1 выступают. Жаль, что со следующего года не будут.

Не сочтите за рекламу.

2 года назад было - тяжело вспомнить.

если исходить из этого то нужно
покупать-Goodyear, Bridgestone, Michelin, Dunlop, Pirelli, Continental, Firestone, Englebert, Avon:).


по поводу тестов и т.д
Осторожно: тесты шин! Об их объективности и не только... | Colesa.ru - шинный портал

как пример очень легко сделать нужное 1 место достаточно не указать при какой температуре происходил тест

Ездил на разной зимней резине. Покупал исходя из советов друзей, личного опыта и тестов в автожурналах. Сейчас второй сезон езжу на Continental Ice Contact 4х4 225/65/17 шипованной. Ничего не задевает. Очень доволен.

Человеческая натура всегда требует объективности всяческих тестов. Но объективно оценить как показал fox своей ссылкой не получается. Субъективный тест он самый объективный, как не парадоксально это хвучит. У каждого свою ощущение, зависящее от манеры езды, опыта и автомобиля.

Вот сегодня переобулся и прочувствовал разницу. Как в тапочках!:victory: Новый Бридж радует как на Лагуне. Первые 10 км шумел немного, потом пропало и поперло. Как на летней!!!:i-m_so_happy:

Ребята, нравится - ездите на том, что по-душе. Главное, чтобы было чувство уверенности в своем коне и в своих возможностях. Не слушайте дешевую рекламу, слушайте друзей. Они плохого не посоветуют.

У нас сегодня после вчерашних погодных "соплей" на дороге лёд, идти не возможно. А некоторые говорят шипы не нужны.......:fool::scare::swoon2::victory:

Шипованная резина имеет Явное преимущество над фрикционной на голом гладком льду в интервале до -15С. Фрикционна на голом/мокром асфальте и поверхности покрытой слякотью.
http://www.wsdot.wa.gov/research/rep...orts/551.1.pdf

LATITUDE Alpin 225/65 R17
в голосовании их вроде нет

Уверенность на Бридж.-Близзак удивила. Впечатление: все вокруг не переобулись...

Contiicecontact BD - рулежка резче стала, чем на родном контике, хотя профиль вроде /65. Не могу ничего сказать пока. Гудит точно не сильно.

Зимние шины Bridgestone - новинки 2010 Revo GZ и Ice Cruicer 7000 - Ukrainian Opel Club
Bridgestone Revo GZ, ICE Cruiser 7000, Nokian HKPL 7, Yokohama IG30

http://www.opel-club.com.ua/forum/in...howtopic=61240
Bridgestone DM-V1 , Nokian Hakkapeliitta R

Спасибо огромное, Игорь! Наконец-то стоящий материал. Составлен уж очень грамотно Езжу сейчас на Bridgestone ICE Cruiser 7000 не жалею. Больше всего нравится прогнозируемость при торможении. На Лагуне прошлые 3 зимы отъездил на Bridgestone DM-V1 - достойно!
"Зарулевским" тестерам слабо так материал подать?

после всех изысканий я остановил свой выбор на Бридже
всё-равно, что летняя резина, что зимняя
другие бренды лично для меня уже больше не существуют :)
как-то так...

кстати от представленного материала остался неприятный осадок (как ни странно)
сложилось такое ощущение, что автор находился под впечатлением от умело проведённой PR-акции, свойственной новичкам таких мероприятий, что подтвердило выложенное видео
у меня сложилось впечатление, что если бы он приехал на подобное мероприятие от Нокиан, то статья бы воспевала дифирамбы шинам Нокиан, на Мишлене - Мишлену и т.д.
ИМХО конечно, но лично для себя интересной информации очень мало увидел :pardon:

fox,

Не по теме...

а, ну всё тогда понятно
материал в топку! :)

Excalibur

Не по теме...

Не согласный я ,
сути это не меняет , презентация новых шин и их сравнение с достойными соперниками .
при этом по тексту указаны и положительные и отрицательные моменты.
а выводы делает каждый сам
р.s/ автор этих обзоров не новичок в шинном деле.

.

fox,

Не по теме...

не согласен :) например на видео отсутствует видео на "других" шинах
когда машину уносит куда-то непонятно в разворот, голос за кадром сначала испытывает детский восторг (от самого эффекта сноса видимо), а потом деловито добавляет "а на Нокиан было хуже"
поржал :D

Я видео даже смотреть не стал. Только читал, смотрел диаграммы и цифры. То, что это пиар акция - сомнений нет, но это одна из немногих, которую вообще можно найти. У других производителей таких акций на порядок больше. Относиться к этому можно по-разному. Я отношусь только с целью почерпнуть что-то новое. А такая информация там несомненно есть.

http://news.colesa.ru/news/8229.html
тест , присутствуют новые шины (как и положено с N кол-вом ошибок).


Excalibur

Не по теме...

наверное мы смотрим разное кино,:)
ничего там такого пиаровского не нашел(люди получили информацию и проверяют ее достоверность), а так можно посчитать при желании как рекламу хаки фразу" на хаке зад не так сильно сносило"
в горку тест к йоке не имеет отношения там ICE Cruicer 7000/ и хака5 и написаной тобой фразы нет.

ладно, хорошо, ошибся :pardon: не йока, а хакка
что меняется? "дааааа, на хакке шуму на порядок больше было" ))))))))))))))))))))

причём очень часто не видно ни приборки, ни руля
я монопривод могу увести в занос одной педалью газа на любой резине ;)

вобщем не, не канает :nea:

Езжу на резине Купер Везе мастер ст2 , доволен ,в целом .
Гул конечно есть . но в пределах допустимого. Очень приятно съехать на обочину , в поле и заехать обратно с легкостью. За 2 дня проехал по 600 километров , на скорости 100-130 км/ч.
И по снежной каше ехал и по подмерзлому снегу.Резина - неплохая.
Единственно , если есть прослойка мокрого снега между колесом и асфальтом - то это опасно:машину водит.
А так в целом машиной доволен , летишь по трассе - словно по воздуху, главное не терять бдительности
После Нексии -есть ощутимая разница

Коллеги, у меня вопрос к тем, кто ездит на Данлоп Грандтрек. У меня порой на малых скоростях, когда совсем еле едешь и при такой же малой скорости при повороте руля идет некая вибрация. Такое ощущение, что от колес. Может такое быть от шин? Или таки причина вовсе не в них? Может вопрос ламерский, но уж простите.

В третий сезон еду на SJ6. Ни чего подобного не замечал. Вибрации нет. На летней резине нет вибрации? Когда последний раз делали балансировку? Бывают ситуации, когда дисбаланс проявляется на малых скоростях, а на высоких не ощутим.

Lazycat, когда идёт вибрация (я так понял, что она не всегда появляется), под колёсами что? имеется в виду чистый асфальт/каша/снег и т.д.

Балансировку делаю всегда, когда меняю шины , так как у меня один комплект дисков. На летней значительно реже такие вибрации, очень редко, на зимней чаще, как правило, если асфальт не гладкий , а как бы пупырчатый. На снегу вибрации сильнее.

На всех машинах один комплект штатных дисков и на лето, и на зиму... не понимаю, зачем нужен второй комплект дисков?

я к тому, что у SJ6 хорошие боковые грунтозацепы, поэтому там, где он ими может цепляться, наличие лёгкой вибрации логично

добавлено через 1 минуту
ну это удобно, когда сам меняешь колёса :pardon:

А что плохого во втором комплекте дисков и резины на них? Смысл простой.
1. Не тратить время на шиномонтаж. Сам в гараже поддомкратил, поставил и все. 1 час неспеша.
2. Не портить края шины, которые получают микротрещины при перебортовке. Спросите у работников шиномонтажа.
3. Простая экономия.
Аспект балансировки не сбрасывается со счетов, но делать ее можно гораздо реже, чем 2 раза в год.

это спорный момент ;)

:ok: в точку!!!!

добавлено через 2 минуты

Не по теме...

Ща начнется :popcorm1:

Дядя Митя,

Не по теме...

да начинаться тут явно нечему :) посчитай сколько стОят диски и какова разница в цене переобувки и сколько лет надо отбивать вложение :pardon:

Не, я тут спорить не собираюсь. Только свое мнение.