Я видео даже смотреть не стал. Только читал, смотрел диаграммы и цифры. То, что это пиар акция - сомнений нет, но это одна из немногих, которую вообще можно найти. У других производителей таких акций на порядок больше. Относиться к этому можно по-разному. Я отношусь только с целью почерпнуть что-то новое. А такая информация там несомненно есть.

http://news.colesa.ru/news/8229.html
тест , присутствуют новые шины (как и положено с N кол-вом ошибок).


Excalibur

Не по теме...

наверное мы смотрим разное кино,:)
ничего там такого пиаровского не нашел(люди получили информацию и проверяют ее достоверность), а так можно посчитать при желании как рекламу хаки фразу" на хаке зад не так сильно сносило"
в горку тест к йоке не имеет отношения там ICE Cruicer 7000/ и хака5 и написаной тобой фразы нет.

ладно, хорошо, ошибся :pardon: не йока, а хакка
что меняется? "дааааа, на хакке шуму на порядок больше было" ))))))))))))))))))))

причём очень часто не видно ни приборки, ни руля
я монопривод могу увести в занос одной педалью газа на любой резине ;)

вобщем не, не канает :nea:

Езжу на резине Купер Везе мастер ст2 , доволен ,в целом .
Гул конечно есть . но в пределах допустимого. Очень приятно съехать на обочину , в поле и заехать обратно с легкостью. За 2 дня проехал по 600 километров , на скорости 100-130 км/ч.
И по снежной каше ехал и по подмерзлому снегу.Резина - неплохая.
Единственно , если есть прослойка мокрого снега между колесом и асфальтом - то это опасно:машину водит.
А так в целом машиной доволен , летишь по трассе - словно по воздуху, главное не терять бдительности
После Нексии -есть ощутимая разница

Коллеги, у меня вопрос к тем, кто ездит на Данлоп Грандтрек. У меня порой на малых скоростях, когда совсем еле едешь и при такой же малой скорости при повороте руля идет некая вибрация. Такое ощущение, что от колес. Может такое быть от шин? Или таки причина вовсе не в них? Может вопрос ламерский, но уж простите.

В третий сезон еду на SJ6. Ни чего подобного не замечал. Вибрации нет. На летней резине нет вибрации? Когда последний раз делали балансировку? Бывают ситуации, когда дисбаланс проявляется на малых скоростях, а на высоких не ощутим.

Lazycat, когда идёт вибрация (я так понял, что она не всегда появляется), под колёсами что? имеется в виду чистый асфальт/каша/снег и т.д.

Балансировку делаю всегда, когда меняю шины , так как у меня один комплект дисков. На летней значительно реже такие вибрации, очень редко, на зимней чаще, как правило, если асфальт не гладкий , а как бы пупырчатый. На снегу вибрации сильнее.

На всех машинах один комплект штатных дисков и на лето, и на зиму... не понимаю, зачем нужен второй комплект дисков?

я к тому, что у SJ6 хорошие боковые грунтозацепы, поэтому там, где он ими может цепляться, наличие лёгкой вибрации логично

добавлено через 1 минуту
ну это удобно, когда сам меняешь колёса :pardon:

А что плохого во втором комплекте дисков и резины на них? Смысл простой.
1. Не тратить время на шиномонтаж. Сам в гараже поддомкратил, поставил и все. 1 час неспеша.
2. Не портить края шины, которые получают микротрещины при перебортовке. Спросите у работников шиномонтажа.
3. Простая экономия.
Аспект балансировки не сбрасывается со счетов, но делать ее можно гораздо реже, чем 2 раза в год.

это спорный момент ;)

:ok: в точку!!!!

добавлено через 2 минуты

Не по теме...

Ща начнется :popcorm1:

Дядя Митя,

Не по теме...

да начинаться тут явно нечему :) посчитай сколько стОят диски и какова разница в цене переобувки и сколько лет надо отбивать вложение :pardon:

Не, я тут спорить не собираюсь. Только свое мнение.