простая арифметика. Диски самые дешевые 15000 комплект. Переобуться в среднем 2000. 8 раз переобуться - я столько ездить точно не буду на коляне)

примерно так и получается :pardon:

плюс ещё один минус (:mosking:)
резину без дисков таскать гораздо легче (если кому-то это актуально :))

Про таскать это да колесо в сборе весит прилично

Я стараюсь на лето всегда брать второй комплект дисков. Беру только из соображений эстетики и практики. Зимой езжу на штатных дисках - их не жалко окунать в дорожную жижу из грязи, снега, песка, соли и реагентов. На лето же ставлю лёгкие японские диски Kosei. Диск заметно легче штатного и на дороге при скоростном прохождении неровностей поведение машины немного меняется. На лёгких дисках колесо за счёт своего веса не успевает проваливаться в некоторые ямки и играя кренами, можно проходить убитые участки без потери скорости. Штатные диски собирают все кочки. Экономии во владении вторым комплектов дисков нет ни какой. Только эстетика, удобство монтажа и немного спорной практичности.
П.С. Некоторые делают наоборот, на лето ставят штатный комплект, на зиму - облегчённые диски. Это если зимой используется шипованная резина, когда колесо в сборе становится существенно тяжелее из-за шипов. Я же езжу зимой на фрикционной резине.
П.П.С А вообще тема у нас всё-таки о шинах, а не о дисках.

Завтра в Москве обещают (синоптики) снежные бури - хороший повод потестить зимнюю резину! :dirol:

Ага, и потоптаться в пробках часа этак по 3-4 утром и вечером.:mosking:

Вопрос дисков и покрышек взаимосвязан
Многие наверное видели (у кого то уже в наличии) 18 диски у Лео 2010 года
На мой непросвященный взгляд там отсутствуют традиционные бортики для крепления грузиков при балансировке. Значит ли это что монтаж будет возможен далеко не в каждом сервисе
Заранее спасибо

Так есть же грузики на клеевой основе.

по видимому речь идёт не о невозможности, а о затруднении, т.к. не все шиномонтажи за это возьмутся :)

Да, но Колеос вроде создан не только для асфальта... Насколько надежно такое крепление ?
(например в колотом льду, что не редкость во дворах)

оказалось что Latitude Tour, летняя :(
при приемке не обратил внимание, а теперь думаю что делать...

не надёжно, поэтому низкопрофильная резина никогда не была предназначена для грязи :pardon:

Она даже больше летняя.У меня такая же на Фриле на летний сезон стояла.
MICHELIN Latitude Tour HP | Легковые шины | Michelin
А сейчас на BFGoodrich Winter Slalom KSI катаюсь.О впечатлениях описывал выше...

Не знаю про надежность - посмотрим. Но у меня сейчас и на родных дисках наклеено изнутри дисков. С завода так пришло. В шиномонтаже для зимних дисков сделали также - наклеили. Наверное надежно, т.к. иного способа нет, и все так делают.

За сезон ни один из грузов не отвалился, даже когда на мойке усердно сбивали грязь с дисков после езды по говнам небольшим.