65 оба комплекта + стоковая kumho 60

А может кто-то сказать насколько плоха или хороша штатная резина Кумхо Солус 225/60R17? А то видел что Ханкук ругают, а про Кумхо не нашёл. Или плохо искал?

Кумхо ещё хуже Ханкука.

Зависит от партии производства. У меня так отличный экземпляр, кругом сугробы и гололедица, а я езжу аки посуху, меняю на зимние без суеты, последним когда очереди кончаются.

Almazz,

Не по теме...

У меня сосед с торчащим кордом и абсолютно лысыми шинами с помойки пользуется и даже не меняет зимой. Я когда стоковый контик поменял на нормальные шины, то понял на каком говне ездил, так что у каждого есть свой, отличный экземпляр, даже не зависимо от партии:pardon:

горыныч,

Не по теме...

Это контик, который UHPe? А на что поменяли? А то меня мой 18" контик перестал устраивать, как только обкатка закончилась и я поехал активнее, уж больно машина на нем рыскает

Уровень примерно одинаков. Мне Ханкук больше нравился. Кумхо "стачивается" гораздо быстрее.

Горыныч,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от горыныч (Сообщение 281095) Я когда стоковый контик поменял на нормальные шины, то понял на каком говне ездил, так что у каждого есть свой, отличный экземпляр, даже не зависимо от партии:pardon:

А на какие, если не секрет? У меня контика 25% осталось, если будут деньги, весной собираюсь поменять.

Denius,

Не по теме...

Если у Вас только шоссе, то моя точно не подойдёт Шина MICHELIN Latitude Cross | Мишлен Россия и страны СНГ
У меня бывает так, дороги нет, а ехать надо)

Из летних на Колеосе отъездил (номера по убыванию качества):

1. Michelin Latitude Tour 225/65r17, впереди с огромным отрывом
2. Continental (штатный) 225/55r18
3. Continental (штатный) 225/60r17
4. Hankook (штатный) 225/60r17
5. Kumho (штатный) 225/60r17

Две последних позиции - совсем дерьмо в летних условиях. Зимой (при не очень большом минусе) - более-менее.

Лето Мишка 60, зима кончик 65 .

Подтверждаю. Мишлен тур вери гуд.

Понятно, только его нет в типоразмере 225/55 R18 :(, а есть какой-то Diamaris.

Кстати, самые дешёвые этого размера - не китайцы, как ни странно, а некий Tigar Summer SUV: http://www.youtube.com/watch?t=1&v=RT4oxkkh4bY
Делают братушки на списанном оборудовании Мишлен :). Никто не ставил себе? По идее, дастероводам должно быть интересно.

В этом размере еще есть Primacy 3. Она должна быть дешевле Диамариса.

Стояла с салона. Средняя-не то не се. Не шумная. Управление удовлетворительное. По песку хорошо идет. Поднимался на крутой земляной склон без проскальзываний. Отъездил 3000км и поменял на зимнюю. На лето ее возвращать не буду. PS. Жестковата

Нормальная резина, не на столько она хуже Мишлена, чтобы стоило продать его по дешевке и купить премиальный бренд. Летом отлично она себя ведёт, да и зимой можно до переобувки аккуратно передвигаться без претензий на сверхпроходимость. Пока не задубеет года через три, можно не парится. Эксплуатация по дорогам общего пользования. К слову, по дороге в Сочи очень достойно себя вела на серпантинах.

Вы, простите, на Колеосе на какой еще летней резине, кроме штатной, ездили? :mosking:

Yokohama*Geolandar A/T-S G012 . Стройка, глина, горы. Всё устраивает. Очень хорошо цепляется за асфальт. За всё лето "АВС" отработала только один раз, и то по, моему принуждению, т.к. уже начал сомневаться в её работоспособности.

Профиль?

65:ok:

Здравствуйте. Прошу прощенья, поиском не нашел. 235/60/17 встанет, цепляться не будет нигде? (На родные диски)?

225 или 235?
У меня зимние колеса (остались от предыдущей машины) - R17, высота - 65. Просто других тогда не было. Ничего не цепляет.

На форумах есть люди, которые ставили резину235.65.17 и у них ничего не задевало. Следовательно и у Вас должно быть все хорошо.

Юрген, 235*55*18 на дисках от Финика(на дюйм шире) ничего не цепляют, думаю проблем не будет.

лето 225/55/18 зима 225/65/17 ханкок и виатти

лето 225/60/17 зима 225/65/17

Лето 225/60/18 зима 235/55/18

Зима 65 машина выше ездить удобней.

Поддерживаю. Летом езжу на штатных 60-х, зимой на 65-х.

Здравствуйте уважаемые автомобилисты! Все прочитал,но может невнимательно. Вопрос- хочу поставить лето Хакка блю 225\65\р17 вместо штатной 225\60\р17.(разница в цене просто 30% примерно).на чем это отразится?будет ли задевать подкрылки? Спасибо за ответ!!!

Всё будет нормально....

Бери смело 65 профиль.Даже зимняя не цепляет.

Зимняя 65 у меня и с цепями не цепляет)

горыныч, Пока зима, можно фото передних колес, с цепями? У меня новая резина 65 передние арки в задней части слегка цепляла... Либо я не так езжу, либо одно из двух...

Не может быть.
65-й профиль ни у кого ничего не цепляет.
Точно ширина 225?

даже лучше. показания спидометра будут почти правильные. на 60 профиле врет примерно на 7 км/ч.
на 65 врет примерно на 3 км/ч.

Есть фото,но искать сейчас нет возможности так как фото за 200км от меня,да и цепи там же:pardon:
Возможно что у Вас устала подвеска.Летом на 65+цепи и зимой 65+цепи по различных ходах подвески на плохих дорогах косаний нет.

Точно! Извиняюсь... У меня 235/65! Запамятовал я.
горыныч, Фото уже не надо, сообразил как оно выглядит.

У меня лето 60 (родные пока..), а зиму купил на 65. Хочу сказать, что на 65 машина и смотрится лучше!!!

Мне вот пошире нравится.
На зиму взял 235/60. А летом 225/65.

На зиму поуже обычно берут,лучше снежную кашу продавливает.А летом пошире лучше держит на поворотах на скорости,так спецы советуют.А у меня вопрос к тем у кого 225/65R17,как машина себя ведет в поворотах,бортовина не подламывается,не раскачивается?На след.лето надо обновлять резину,а у нас этих горных серпантинов немеряно...

На 65 профиле катал до Адлера и до Севастополя вдоль берега.Все отлично.В Крыму серпантины круче.

http://http://www.club-renault4x4.ru/attachments/aksessuary-dopolnitelnoe-oborudovanie-tyuning/16023d1436562913-porogi-na-koleos-img_20150710_122627.jpg Вроде нормально, Абхазия, Адыгея, по бездорожью неплохо идет, и внешний вид получше. Резина 135 \ 65 \ 17.

Изучал. Мнений много.
ИМХО вывод про узкую резину для каши сделан на основе ралийщиков для лёгких машин.
Наш Колеос своим весом продавит любую кашу.
Далее основывался на том, что более широкое пятно обеспечивает лучший контакт для ледяной дороги. Более широкая резина меньше "колбасит" в колее. Ну и особенности проживания - где он снег, который потом становится кашей? (Ауууу? опять зима без снега... :( )

Я вот тоже на 235 посматриваю

Вот очень удобный Шинный калькулятор онлайн - визуальный калькулятор шин.

60-й профиль почему-то существенно дороже "неродного" 65-го. Поставил бы по-инструкции, но тут бабки играют роль.

225/60R17 типа нестандартный профиль,поэтому дороже.Видно его выбрали,чтобы машина не заваливалась в поворотах,тяжелая,высокая, с небольшой базой.Ниже уже нельзя было,сожрет клиренс...В стародавние времена на копейке ездил на диагоналке,потом обломилась пара радиальных покрышек,поставил естественно на перед и блин поехал на Ай-Петри.Думал убьюсь,машина не слушается руля,валкая в поворотах и т.д.Вернулся-проверил всю ходовую и рулевую,все в ОК,а ездить нормально не могу.Потом допер в чем дело,долго привыкал...

Взял в прошлом году именно эти после штатных - плавнее мягче и дорогу хорошо при переставке держат на скорости. Тише или шумнее не заметил так как в колеосе у меня всегда летом тихо) да и зимой шипы еле слышно. Брал в интернет магазине колеса даром кстати 5900 за шт в сентябре стоили. Blue SUV называется. Смотрятся отл. Не задевают ничего !