Да, я знаю, что в СК работают профессиональные мошенники. А еще я прекрасно знаю, что при установленном комплексе автозапуск не повышает стоимости полиса КАСКО в нормальных СК, сотрудничающих с производителями охранных систем.

не повышают, просто некоторые берут с автозапуском, Ингос повышает а некоторые не берут, я против автозапуска ничего не имею, у меня на 4-х праворульках Старлайн стоял хотя ПР по Угону и не страховал но как писал выше

Ингос страхует в комплексах на Пандора 5000 и Призрак 840, причем со скидкой.

Если рассматривать Призрак 840, его стоимость всего 24тыр +10 за автозапуск. За эти деньги ты получаешь не только охрану, но и полноценную обратную связь с кучей датчиков и большими возможностями. В Москве сейчас машины эвакуируют даже из дворов. Будешь уведомлен заранее, будет шанс решить "проблему" на месте.

И главное - неугоняемых авто не существует. Я сижу на всех автомобильных форумах и вижу, что угоняют ВСЁ. Особенно, если охраны вообще нет, либо стоит шерхан.

мне в июле предлагали Эберспехер по акции с установкой за 26 000, касаемо того что бы вообще подпускать криворуких российских установщиков к своему авто то я строго против, вот у меня на BMW стоял штатный подогреватель топливопровода и он меня более чем устраивал, если буду брать снова Шкоду или дизельного Йетю или Скаута то там ПП ставят сразу на заводе а гнать в сервис к нашим безруким спасибо нет, насмотрелся и как устанавливались дорогущие ПСС на машина за 5-7 миллионов, у нас цена не гарант качества, такое впечатление что у тех кто ставил руки из ж..пы растут, я за заводскую установку

С подогревателями другая тема. Все экономят на установочном комплекте, берут аналоги китайские. Чего-то не хватает, начинают колхозить. Ну и потом проблемы)))

Я имел в виду не подогрев а криворуких установщиков противоугонных комплексов как раз к подогреву претензий не слышал

аа, таких тоже хватает. Но это не про нас))) По установке еще ни разу нареканий не было. За 8 лет работы. Не зря 3 года гарантии даем

Так а с чего Вы взяли, что без него? Я лишь сказал, что я не знаю что это. Чтобы поставить автозапуск мне не надо в этом разбираться. Я предпочитаю доверить это людям, которые с этим работают. Отзывы колеосоводов о сервисе, где делал были хорошие, цена приемлимая, поехал сделал, уже больше года никаких проблем.
По поводу СК и АЗ. Если ставили у ОД, еще может быть. Но кто доверит установку автозапуска ОД? Даже если опустить вопрос цены, они же рукожопы в вопросах сигналок 100%.

Указанный Вами ценник говорит о том, что маяк поставили либо бесплатно, либо Вы неправильно стоимость называете.
Розничная стоимость М31 6900р, чипа 1000-5000р, обходчика 1500р, CAN модуля 2500р. Итого только запчастей на 11900- 15900р, работ там нормативу 8-9 часов.

Сегодня пойду к машине, сфоткаю накладную :)

WildMan, Добрый день!
В одном из Ваших требований к системе, была простота ее установки и правильная логичная работа.
по этому параметру в сравнении м 31+ кан - Пандора 3910, последняя системы выглядит более логичной, она, как минимум, гораздо гибче в настойках и изначально предусмотрена для работы в слейв-режиме и работы с автозапуском. М31 - это прежде всего маяк, только потом сервисная система, про охрану я не говорю даже, хотя Вы и говорите, что это не важно. Но согласитесь, что при работающем автозапуске хотелось бы, что при вскрытой двери автомобиль бы прекратил свою работу? Как минимум, это логично. С м31 этого придется достигать путем доп. подключений, что в итоге и по бюджету может вылиться почти столько же, сколько Пандора 3910.

Autostudio.ru, спасибо за совет.
Подскажите пжалуйста, как эсперт, Starline E90 + Gsm + Can + обходчик. В чем будет принципиальное отличие от Starline M31? По цене и по функционалу.
Мне нужно от системы три обязательных функции:
- запуск двигателя по приложению с телефона через GSM диалог
- мониторинг температуры за бортом и температуры двигателя
- полное сохранение функции свободных рук на машине (ни каких брелоков дополнительных мне не нужно, только штатная карточка в кармане), т.е. чтобы машина открывалась и закрывалась без каких-либо нажиманий на какие-либо кнопки и запиралась штатными кнопками на ручках дверей и багажнике.
Чо же все-таки именно из StarLine мне выбрать? Как должен выглядеть комплект?
Буду очень блаодарен, если дадите список оборудования, который мне нужно купить и передать установщику без дополнительных докупок.

WildMan,
Сперва прошу Вас связаться с установщиком. Вы уже определились, где будете устанавливать систему?
Если да, то спросите сначала у него с чем он работал и что он может поставить корректно, так как я помню, что одним из Ваших пожеланий была простота установки и минимум вмешательства.
Далее. Не надо добавлять отдельный кан к Е90, есть уже сигнализация с каном встроенным -А94.
Нужно: а94 + обходчик (любой, например, Пандора di-02), изготовления клона чипа, сирена(по желанию)
В случае с М31 - м31, кан адаптер отдельный (лучше использовать любой старлайновский), сирена по желанию, обходчик.
Наиболее корректно будет работать сигнализация а94, но будет ли она работать в слейв-режиме на колеосе лучше уточнить и техподдержки производителя.
В общем и целом, М31 и А94 - это абсолютно разные по своей задумки системы. М31 по идее прежде всего придумано производителем, чтобы быть добавленной к сигнализации старлайн для того, чтобы Вы могли получить оповещение на мобильный и получить доступ к сайту starline-online. Потом производитель стал добавлять модуля gsm, gps сразу на плату к сигнализациям и необходимость в система м31 отпала. Посути м31- это маяк с функцией охраны (контролирует зоны дверей и прочие, есть подключить) и возможностью запуска. Но при его подключении много нюаснов. А94 - это сигнализация с запуском, которая полностью решает все задачи, связанные с охраной автомобилю во время запуска и т.д и т.п.
В итоге, начните с разговора с установщиком.