ппкс. зимой днём это абсолютно ненужно, но вот полностью убирать такую опцию нецелесообразно. кнопка - простейший и лучший вариант

Всем привет!!!
У меня такая проблема!!!! Потерял крышку от омывателя фар левую , а может и сняли и теперь она брызгает на спереди стоящую машину!!!
Вопрос: это значит что надо менять форсунку или полностью все внутренности???!!!
И как снять старый омыватель , надо ли снимать бампер!!!

Спасибо

Форсунку можно развернуть на место.

А крышку найти на разборке...

Хочу поставить себе кнопку на принудительное омывание фар, отключив автоматическое омывание. Есть вопросы, есть ли у кого электрическая схема для переделки? Временем омывания управляет само реле или какая микруха?

Нашел схему:
http://c2n.me/jnMas8.jpg
Блок управления дает сигнал на реле, а оно коммутирует ток на моторчик омывателя. Соответственно для работы от кнопки необходимо реле с задержкой отключения и сама кнопка? Или родное реле само коммутирует ток нужное время для омывания?

Думаю там время подачи напряжения на реле присходит в самой кнопке, т.к. она стоит не менее 900 рубликов. Реле там стоит обыкновенное.

Кнопку я завтра забираю, проверю. Но сильно я в этом сомневаюсь.

Странно, зачем это нужно.
У меня уже третья машина с режимом автоматического омывания фар.
И меня это не напрягает. На омывайке пока не разорился.

Значит Вам повезло с условиями эксплуатации. Когда эта опция выливает днем пару бачков жижи (случалось и больше), а в сумерки жижу долить просто негде: за городом, в куче грязи из снега и дорожного коктейля бывает не встанешь. Отягчающие обстоятельства: в неосвещенном месте, с отбойниками и узкой обочиной - это просто опасно, приходится задумываться об оптимизации. Лично для меня удобно либо ДХО, которого нет на наших авто, либо штатный режим омывателя только по требованию. Именно такой режим в моей машине сейчас: после запуска двигателя омыватель отключен, штатный режим кратного омывания возвращается нажатием кнопки и работает до отключения двигателя или повторного нажатия.

AlexandrPolonsky, не все ездят там где чисто).Можно за одну поездку использовать 5-7 баклажек, не все готовы тратить на жижу до 20+ т.рэ в месяц.

Езжу я там, где и все. Например, по КАДу вокруг Санкт-Петербурга, где очень-очень грязно.
Но заливаю исключительно финскую омывайку на метилате.
Моет она хорошо. Еще многие ставят подогрев омывающей жидкости. Очень помогает, если омывайка на изопропиле.

AlexandrPolonsky,А КАД посыпают по старинке песком с солью и дорога по одному ряду? Моя жиза дертит - 27 и большинство форумчан берут запрещённую, но можно и за финскую в 3-4 раза переплачивать, тогда и 50т. р в месяц не предел.

Причём здесь предел/не предел?
Когда в машине просто физически нет больше ничего -ни за 100р,ни за 400.И на трассе ближайшие 100 км-одна деревня 3 избы в 4 ряда-тогда что делать?А каждая встречная на трассе-забивает лобовое практически напрочь?И ни чего не видно,и снега даже нет,чтобы дальше ехать?
85% включения омывателя фар-лишние,не нужные.Вот и получается.что вроде как жижа была( 5 канистр+бачок),и в достатке,но ушла непонятно куда и зачем,и что теперь делать?
Кнопка принудительного омывания фар-идеальное решение этого вопроса.

Я в день наматываю более 200 километров по городу с частыми остановками и глушениями авто, езжу всегда с включенным ближним светом фар. С нашими дорогами расход омывайки стремится к расходу бензина. А т.к. в светлое время суток для меня чистота фар роли не играет, я хочу убрать включение омывайки в первый раз после заводки авто и каждый пятый опосля. А чтоб в темное время была возможность отмыть фары( для этого надо раза три подряд омывателем их брызнуть) я и хочу поставить кнопку. А с нынешним курсом евро финская хорошая омывайка выходит очень дорого))))