Отключение омывателя фар.
 

Не смог найти, если уже тема была, ткните носом )))

Хочу на зиму отлкючить омыватель фар. Постоянно держать незамерзайку на -30 неохота, раз погода в Питере не особо холодная, поэтому иногда омывайка замерзает, или полу-замерзает, штоки омывателей вылезают и примерзают на ветру в высунутом состоянии.

Как можно отключить. И вообще, насос ведь общий, я так понимаю? Следовательно, надо где-то отключить клапан. Есть ли на него предохранитель или как до него можно добраться?
Или еще какие способы?

В теме про ДХО было: http://www.club-renault4x4.ru/88434-post188.html

моторчика два. один на ветровое стекло - меньше. второй на фары. от второго (на фары) идет шлан мягкий около 10мм в диаметре. его можно просто пережать канцелярской булавкой ( есть зажимы для бумаги - Костер. Зажим для бумаг 15 мм Attache в упаковке 12 шт. 73589 Санкт-Петербург)
для проведения операции нужна яма, либо подъемник. доступ только через подкрылок. нужно снимать переднее правое колесо, затем подкрылок. и снизу доступ к моторчику на фары.

Savejack, супер! Такой метод еще никто не предлагал на форуме.
Наиль, здесь половина форума про это. Даже в ФАК вынесено. Можно выдернуть реле включающее насоос омывателя фар, можно отключить сей девайс с помощью КЛИПа у дилера.

Savejack, спасибо, только питание на мотор будет подаваться, что вероятно для него не полезно...
Да и подъемника под рукой нет...(((

вот в теме ДХО
Хотелось бы просто дернуть какой-нибудь предохранитель или релюшку на зиму. Может, кто и делал уже?

добавлено через 1 минуту
Nike, чуствую, что должно быть )))) ФАК читал вроде, не нашел почему-то. Ушел еще читать.

Ага, нашел:
Мда... а какое оно, соответствующее.... может кто ссылку на описание процедуры даст... если полфорума про это? ))))
Надо будеть фотки сделать, как отключать буду))).

сделайте фотки... тем более будет Вам интересно посмотреть на предохранители, которые стоят под воздуховодом (подкапотное пространство) и найти там блок предохранителей для омывателя ветрового стекла и фар в одном виде:-))
самое интересное, что я и предложил - перекрыть подачу омывайки после двигателя... в нем нет обратного клапана, т.е. он будет гонять омывайку по трубке и не далее... или просто выключайте фары при нажатии на омывание ветрового стекла. просто в эти выходные искал проблемы по отсутствию подачи омывайки на стекло... нашел под жабо трйник, корпус которого развалился на части...
хотя перед этим залез под машину))) т.к. моторчик на стекло даже не жужжал:-))

Savejack, говорят, что не предохранителей, а реле, и что реле разные :pardon:

Наиль, на сайте ПА в разделе аксессуаров для Колеоса есть пункт - "Кнопка временного отключения омывателя фар" в самом конце списка. Если не жалко 3-х тыр, то можно всё сделать по уму у ОД.

Реле находится в подкапотном пространстве. Для доступа к нему нужно снять впускной воздуховод. Для чего потребуется вынуть три пистона, крепящих воздуховод и выдернуть его из корпуса фильтра. Под воздуховодом будут видны две коробочки. Открываем переднюю (та, которая ближе к фаре). Открывается туговато. Внутри будут несколько реле и предохранители. Вынимаем реле (с обратной стороны крышки есть шпаргалка и можно по ней найти это реле), для этого отверточкой нажимаем на фиксатор, который удерживает реле в посадочном месте. Собираем все на в обратном порядке.
Весной можно проделать сию процедуру по установке реле на место.

jon, большое спасибо! То, что надо!!!
А то кнопка за 3000 вроде не нужна, а самому зимой (теплого гаража нет) исследовать моторный отсек как-то не того ))))))


Модераторы, давайте ссылку на сообщение jon в ФАК вставим?

Добавлено в FAQ.

Хотел сделать так же, но передумал, отключил совсем нафик у ОД КЛИПом.
Зимой само собой, но и летом не жалею, толку на самом деле от омывателя мало, а расход сумасшедший.

Аналогично. Всякие там замороки со снятием воздуховодов и прочего - не для меня. Совсем ленивый стал на такие вещи. Тем более на ветру да под снегопадом - бррр :)

Но это же противозаконно? :secret:

:)

добавлено через 4 минуты
Спасибо. А можно еще в этом абзаце?

Так это вроде уже даже члены семей владельцев знают :)

:eek: да ладна... Поделитесь тайным знанием

Дамы и господа!
Протестирован и сделан первый образец независимой кнопки включения омывателя фар. Будет "жить" в районе левой коленки рядом с отключателем ESP (в заглушке). Работает самостоятельно, не требует включения света и зажигания. От омывателя фар не работает.
Такая система после проработки стоимости и испытаний будет предлагаться клиентам.

Ура! Миша, занимаю очередь (ты знаешь, мне ехать недалеко) :ok:.

Михаил, питерским коллегам чертежи передадите? :)

Всём по красивой кнопке ...Вложение 7933 Перенос подогрева. Вложение 7935 Для владнльцев LP. ...Вложение 7936 Михаил ещё идеи подкинуть...

Movik, а какой у вас ценник будет за сей девайс?

А куда дели кнопки 4ВД и Помощь при спуске?
И про светодиоды в фары написал бы без загадок, если можно. Где, как, сколько, когда и т.д.

ZAUSENCIV, продолжайте.....

Получилось вот так. Цена вопроса 2740 руб. (работа + ЗЧ). ЗЧ: кнопка, провода, клеммы.

......другой кнопочки нет?

добавлено через 1 минуту
Миша, цена вопроса не имеет значения с такой кнопкой. Не айс, нужно что-то другое.

Да уж... Вульгарная какая-то кнопочка получилась.

это же катапульта нафиг:-)))
или этот девайс по желанию клиента? чтоб коленом нажимать?:-)

подтверждаю все на 100%. сам так сделал после покупки. нормально.

кнопку купил в ближайшем магазине. Можно покрасить в чёрный цвет - не проблема. Была кнопка "айс", но за 375 рублей.:eek: Почему-то расхотелось покупать.
ЗЫ пробывал нажимать коленкой - не достал.:pardon: Маленький я - всего176 :cray:

чет отличается от варианта Петровского автоцентра за 3000 руб

В ПА кнопка имеет 2 положения - "никогда" и "на пятый раз"
У нас "по требованию", то есть когда нажал, тогда и работает (как кнопка дверного звонка).
На счёт "в серию" не уверен, но пяток комплектов закуплю. А кнопка будет покрашена в серый цвет

то есть получается при установке вашей кнопки, пользуясь подрулевым переключателем, на фары брызгать не будет, а только при нажатии на установленную кнопку?
P.S. ну и при покупке более симпатичной кнопки как я понял стоимость выльется тоже в 3000

По алгоритму - всё верно. Кнопки куплю точно такие-же, т.к. не хочу задирать ценник. Покрашу в серое - и всё. Эта кнопка нравится мне тем, что вечером её можно нащупать и не опускать глаза от дороги.

При наличии корректора фар куда кнопка вписывается?

туда же наверно только рядом, отверстие просверлят и вуаля ;)

ИМХО:

За 2740 р. можно купить 27 канистр незамерзайки, и это в рассрочку на год-два-три (смотря сколько и где кто ездит).
И интерьер портить не нужно.
Считаю так: либо делаем сами (бесплатно), либо нафик не нужно.

Герман!
Каждый решает сам. Как видишь - я не навязываю услуги. Поэтому твой призыв к бойкоту тоже неуместен.
По зимнему расходу - у меня банка на 3 дня при разъездах и на неделю при ритме на работу-с работы. Итого срок зимней окупаемости от сезона до двух. А ведь есть люди, которые льют хим. состав и летом. В реале народ хочет не экономии, а перестать оставаться в самое неподходящее время (как правило посреди дороги и в чистой одежде) без жидкости в бачке.

Михаил!
Я к бойкоту не призывал. Я высказал своё мнение. А решает каждый сам.

Кнопки уже чёрные (для гурманов).

Мне понравилась идея перенести кнопку подогрева сидения пассажира на место помощи при спуске. Питер не в горах, можно обойтись или тоже передвинуть куда-нидь.

Вероятно, это не сложно.

Кстати, насчет "сделай сам". Вот как-то нет ни малейшего желания копаться в грязном подкапотном пространстве, протягивать провода в салон, резать дырку в пластике- хотя есть и руки, и голова, и инструмент, и детали для этого. С удовольствием поддержу инициативу Михаила своими дензнаками, хотя, думаю, есть смысл еще подумать об оптимальности расположения кнопки. Идеальным вариантом было бы ее воткнуть в торец левого подрулевого переключателя, но с этим возни будет на порядок больше.

Интересно, а сколько % от литра незамерзайки уходит на омывание фары.. Ну реально, большая ли будет экономия? Вообще кнопка прикольная, но чет 3 тыщи жабадавит на нее. По мне так проще просто вырубить на зиму предохранитель, а весной поставить на место.

Друзья! Говоря "сделать самим" я подразумевал как максимум реле вытащить.

Ещё раз подчеркну - на аркане никого не тяну. Я сделал предложение(и спасибо администрации, что они мне это позволяют), а вам решать. Три комплекта ждут на складе.

Тут дело не только в экономии омывайки.
Разве у тебя не было что омыватели фар в мороз не убираются обратно в бампер?

Стоимость обломанной форсунки 4653 + работа