чет отличается от варианта Петровского автоцентра за 3000 руб

В ПА кнопка имеет 2 положения - "никогда" и "на пятый раз"
У нас "по требованию", то есть когда нажал, тогда и работает (как кнопка дверного звонка).
На счёт "в серию" не уверен, но пяток комплектов закуплю. А кнопка будет покрашена в серый цвет

то есть получается при установке вашей кнопки, пользуясь подрулевым переключателем, на фары брызгать не будет, а только при нажатии на установленную кнопку?
P.S. ну и при покупке более симпатичной кнопки как я понял стоимость выльется тоже в 3000

По алгоритму - всё верно. Кнопки куплю точно такие-же, т.к. не хочу задирать ценник. Покрашу в серое - и всё. Эта кнопка нравится мне тем, что вечером её можно нащупать и не опускать глаза от дороги.

При наличии корректора фар куда кнопка вписывается?

туда же наверно только рядом, отверстие просверлят и вуаля ;)

ИМХО:

За 2740 р. можно купить 27 канистр незамерзайки, и это в рассрочку на год-два-три (смотря сколько и где кто ездит).
И интерьер портить не нужно.
Считаю так: либо делаем сами (бесплатно), либо нафик не нужно.

Герман!
Каждый решает сам. Как видишь - я не навязываю услуги. Поэтому твой призыв к бойкоту тоже неуместен.
По зимнему расходу - у меня банка на 3 дня при разъездах и на неделю при ритме на работу-с работы. Итого срок зимней окупаемости от сезона до двух. А ведь есть люди, которые льют хим. состав и летом. В реале народ хочет не экономии, а перестать оставаться в самое неподходящее время (как правило посреди дороги и в чистой одежде) без жидкости в бачке.

Михаил!
Я к бойкоту не призывал. Я высказал своё мнение. А решает каждый сам.

Кнопки уже чёрные (для гурманов).

Мне понравилась идея перенести кнопку подогрева сидения пассажира на место помощи при спуске. Питер не в горах, можно обойтись или тоже передвинуть куда-нидь.

Вероятно, это не сложно.

Кстати, насчет "сделай сам". Вот как-то нет ни малейшего желания копаться в грязном подкапотном пространстве, протягивать провода в салон, резать дырку в пластике- хотя есть и руки, и голова, и инструмент, и детали для этого. С удовольствием поддержу инициативу Михаила своими дензнаками, хотя, думаю, есть смысл еще подумать об оптимальности расположения кнопки. Идеальным вариантом было бы ее воткнуть в торец левого подрулевого переключателя, но с этим возни будет на порядок больше.