Следственный эксперимент проводили? А то вдруг трубка от бачка не только на писалки выходит.:wink3:

Доброго всем дня и ночи!
Возможно ли подведение "родных" шлангов к форсункам через "подкапотное" пространство?? :dance2:

terebi, Возможно.

Возможно, я на своём первом Колеосе делал. Отжимаем жабо, вытаскиваем оттуда(аккуратно!) общий шланг, тройник и подводку к форсункам. Делаем крепёж для шлангов на жабо со стороны подкапотного пространства. Сверлим дырки в жабо для подводки к форсункам. В принципе - всё!!! Перед монтажем рекомендую выпотрошить родной клапан и заменить соединитель на простейший обратный клапан(например, от Опеля или Жигуля).:dance2:

Я уже давно поставил форсунки от Ниссан, где только не ездил, нечего не мёрзнет. Главное нормальную жижу заливать.

Да оно и при родных форсунках не мерзнет если нормальную жмжу заливать

Родные, у меня были полное говно, полное:ireful3:.
Помню еду по кольцу, и нечерта не работает, остановился ели ели поливает, снега накидал дальше поехал. И на следующей день поставил от Ниссан. Больше проблем нет.

Да нормально и с родными.
Щетки нормальные нужны, щетки!
Жижа осталась с прошлой зимы и вроде бы нормально все было, а этой еще даже не зимой, а поздней осенью :) остаются разводы - щетки тоже прошлогодние (наши любимые Босх) - не сгоняют остатки жижи полностью, оно и замерзает на холодном стекле :(

Форсунки от Ноута поставил сразу и на первом и на втором Колеосе.