выбор дизеля ,ввиду его большей цены по сравнению с бензинкой,обычно(но не всегда) обусловлен не мизерными пробегами(иначе теряется смысл переплаты,за счёт экономии на топливе). больший крутящий момен на низких оборотах-колеосу в качестве внедорожника?-тоже не наш вариант. шустрее динамика, ввиду отсутствия у некоторых производителей мощных бензиновых моторов?- и здесь выбор у колеоса в пользу бензинки. Поэтому и 3 вопроса. могу и больше поставить,так как с пробегами 5000 в год,уже и электричку можно покупать(100км в день хватит).

Русскому языку Вас учить не буду, а надо бы. Но мы это уже проходили ранее, причем - именно с Вами.
Теперь по теме. Человек выбирает предметы обихода, вещи, технику, жилье в конце концов, не только исходя из экономической целесообразности. Например, зачем покупать костюм за 30 тыс. руб, если можно купить и за 10 тыс.руб. Как эти 20 тысяч разницы "отобьются"? На работе сразу прибавку к зарплате дадут? Девушки любить больше будут? А последнее как в деньги перевести? Исходя из расценок "жриц любви"?
Человек покупает то, что ему нравится и исходя из своих возможностей.
А говорить о том, что Колеос с мотором системы Р.Дизеля дороже на 100 тыс.руб, чем с бензиновым двигателем и давайте подсчитаем - как эти деньги будут "отбиваться" за первый, второй и послдующие года эксплуатации - не считал и не буду считать.
Я уже говорил в форуме, что простые выкладки показывают, что машину вообще иметь невыгодно, а можно пользоваться такси, это будет дешевле.

если мы перешли на "пиджаки",то вы считаете колеос пиджаком за 30?))). колеос-это разумный выбор,а не "хочу и могу себе позволить". и такие оправдания,как вы мне привели,для меня не убедительны. Кстати у нас разница между бензинкой и дизелем в одинаковой комплектации, не 100 000руб. и ещё:сейчас дизельный колеос резвее 2,5бензинки+экономичнее,поэтому выбор в сторону дизеля вполне понятен и объясним при любых пробегах и не смотря на цену.

Согласен с вами в целом!
Но примеры не удачные. На работу надо одеваться не на ту, которую имеете, а на ту, которую хотите. Не говоря уж про девушек :)

Да я привел первые примеры, пришедшие в голову.
И по теме - преимущество дизеля (которое сложно перевести в деньги) - это то, что при меньшем расходе топлива можно реже заправляться, значит - большая автономность (запас хода на баке), тем более - в дальних поездках должен быть резерв.
Все переводить на деньги? Ну, немного противно. Исходя из этого и в отпуск ездить не нужно, и обедать можно дома, а пить пиво в ресторане - вообще деньги на ветер. Тем более - если пиво без водки :yahoo:
И опять по теме - когда ездил в большие и длинные поездки - Питер - Эстония - Финляндия - Швеция - Норвегия (и обратно), то перед Эстонией заправлялся дешевым российским бензином, перед Финляндией - дешевым эстонским и т.д.
Стоимость диз. топлива уже практически сравнима с 95-м бензином, 1,27 и 1,4 евро примерно.

вот вы пример под себя приводите,и отвечаете,как бы вы поступили,и почему купили(ваш выбор понятен и обсуждён в других темах неоднократно). А я улыбнулся только 218посту,написанному владельцем дизельного авто с 20 000 пробегом, и умершим аккумулятором, и расходом под 14л(наверно в следствии коротких поездок из пункта А в пункт Б. )

Ну и что тут смешного? И у меня сейчас по компу расход до 20 л. приближается. На улице -25. Не прогреешь - вариатор трещит, аж страшно. И пробеги маленькие. Вот нравится, так и езжу.

ну в твоём случае не до смеха(((. жёстко с погодой и с жизнью в таких условиях. ну ты же купил не кабриолет,а полноприводную бензинку,а не дизель.

AlexandrPolonsky, Вы не знаете на новом дизельном Колеосе вариатор установлен той же конструкции, что и на бензине?

Нет, другой конструкции, специально рассчитан на больший момент. Более подробно об этом говорил Эдуард Владимирович Маркман на родственном форуме.

Денис, привет.
Мой тоже все так же радует, тьфу три раза. Уже 240к пробега, колесики твои в том году докатал наконец то вусмерть :)
Машина, конечно, уникальная практически. Мне с моими пробегами по 30-40к в год - просто сказка.

Ух, сто лет не заходил в тему. Зашел, а тут еще жизнь какое-то время без меня теплилась.

Алексей, приветствую! Как она? И жизнь, и машина? Я вот свою продавать, все, 5 лет. На счет уникальности согласен. Год наверное рынок изучал, ну не на что менять. Несколько раз подумывал продать, но оставлял, не понимая на что менять. В итоге на Тигуан соблазнился. Притом бензиновый.

С Александром тут недавно общались на реношном форуме, занесло меня туда каким-то образом. А тут вот до последних выходных меня не было. Собрался продавать - тему поднял, всегда интересно мнение одноклубников. Критики сразу )))

Усе, можно тему закрывать. Продан с грустью, но было уже надо менять. 9 лет на двух Колеосах - это много для меня.