без обид ;)

Да что Вы, какие обиды. Я бы и сам посоветовал оставить, как есть, если бы не страховка. Хотя по ОСАГО денег бы взял, правда там по внешнему осмотру тысячи 2-3 дали бы на покраску, а при снятии видно, вто крепления сломаны.

Denius, мне в Петровском по страховке на Мегане уже несколько раз бампера красили. Краска прекрасно держится и не облазит и в цвет попали (белый лед).

Меганавт, о, да, в цвет они классно попали! Вчера на солнце под углом посмотрел, играет так же красиво, как и родная краска.

Кстати, фрагментик, правда не бампера:
http://s018.radikal.ru/i510/1507/1f/fd4d414f6c2ct.jpg

И обещанные ранее колпачки на ниппели6
http://s017.radikal.ru/i433/1507/6c/6c88c5a26cd4t.jpg
Что-то не очень фото передает, правда, красоту.

Затянулась черная полоса: сейчас парковался, притерся к машине правой стороной, накладка на задней правой двери и на крыле ободраны. Притерся к старенькому Крайслеру Вояджеру, у него отлично в зеркало видно капот, а вот бампер ниже зоны обстрела зеркала. Вроде проходил, но оказалось, что не прошел, услышал аж.
Как не хочется снова обращаться по страховке, к тому же во дворе, человек из нашего дома, оставил ему записку (в квартиру звонил, никто не открыл), посмотрим, чего он скажет. ОСАГО сразу с десятки до двадцатки взлетит (((

Зеркала значит не правильно настроены.
Настроены как в ДОСААФ учили - смотреть небо, а точнее 50% небо, и 50% земля.
В зеркала не менее 2/3 должна быть дорога, тогда при парковке, движении на такой не большой машине, как Колеос не будет мертвых зон.

KotLV, Вы в зеркало видите правое заднее колесо? Я если так опускаю, то уже не то, что небо, а даже дорогу не увижу :-)
Или я Вас не правильно понял, или Вы меня. Я парковался и притерся не боком, а заезжал в карман, перед котрым стоит Вояджер, обруливал его и проешелся накладками по его бамперу, а точнее левому углу переднего бампера. Его можно увидеть, только опустив в землю на все 100% зеркало.

З.Ы. Сегодня день какой-то, туча проблем, охрана срабатывала в квартире непонятно с чего, погода не айс, да еще и температура к вечеру. Я сейчас уже сам себя с трудом понимаю

Немного изменив положение своей жопы на сидении вижу. Не само колесо, но например линию парковки вижу обязательно, как колесо идет уж точно и весь бок машины.
Если не видите, то возможно слишком низко сидение опущено, хотя на Колеос у мня сидение в самом низу было + наклон спинки был такой, чтобы полежать.

KotLV, ну не знаю, у меня и сидушка в середине, и посадка вертикальная, а чтобы увидеть заднюю правую дверь и заднее правое колесо мне зеркало надо в пол опускать.
И не знаю, чему там в ДОСААФ учили, а мне правильным довольно уважаемые люди рассказывали положение зеркала, чтобы смотреть вдоль борта, а не в пол. За сим думаю закончить, у Вас опыт большой и Вы любите им делиться, а я уже наглотался таблеток и одной ногой в постели, надеюсь еще обойтись без больничного. Спокойной ночи

Да, сочувствую...
А у Вас есть система контроля слепых зон?
Тогда - коррелируется с темой, которую открыл
http://www.club-renault4x4.ru/obschi...rktroniki.html

AlexandrPolonsky,
Спасибо.
Система есть, но она в моем случае не помогла бы, машину я итак видел, которую объезжал. Тут бы скорее помогла бы система кругового обзора. Кстати, раньше о ней задумывался, вот теперь уже думаю серьезно. Пойду посмотрю Вашу тему.

А камера заднего вида? Без нее - я уже задом не маневрирую, привык. У нее сзади обзор достаточно хороший.

Обзор у нее отличный, рад, что взял эту опцию, люблю всякие технические удобства. Но в это конкретном случае помогли бы камеры в зеркалах, задняя камера в бока не смотрит.

В общем было:
http://i004.radikal.ru/1507/c6/cc0c32545812t.jpg

И стало:
http://i057.radikal.ru/1507/81/d01f215778c7t.jpg

Повреждения устранены без снятия накладки и молдинга по технологии локального ремонта всего за 6 часов. Ценник, правда, не божеский. Хотя если делать ремонт у дилера, то , скорее всего, стоимость бы была такой же. При этом у дилера гарантия 6 месяцев, в компании которая делала ремонт - 12 месяцев.
Я у них уже ремонтировал несколько машин, проблем никаких. Если понятно, что хорошо они не сделают, то не берутся. Я даже уговаривал мне отремонтировать на одной машине повреждение без всяких актов и под мою расписку, что претензий иметь не буду, не взялись.

Поздравляю с хорошим ремонтом.
И больше что бы без повреждений!!!!! :ireful3:

:D:D:D

jon, спасибо!!! )))

А порядок цены можете сообщить?
И что за фирма? Может быть, у нас, в Петербурге они тоже присутствуют.

10 тысяч с копейками. В Питере они есть, у них сейчас сеть большая стала. Не рекламы для, может кому пригодится: Автосервис в Москве — ремонт и восстановление автомобилей Ремонтировать машину у них дорого, к тому же сборку-разборку они не делают, если надо что-то снять, то это самостоятельно. А вот если надо привести машину в порядок, то один из лучших на мой взгляд вариантов, поскольку они мне без перекраски и вмятины убирали, и делали прям "ювелирные" работа по устранению замятий на ребре крыла на Логане, когда дилер сказал, что подобное замятие только заменой крыла можно устранить.

P.S. У них, кстати, есть скидки членам клубов. Неплохо бы отношения наладить.

Да, эту сеть я знаю, в Петербурге есть 4 автосервиса из этой сети.
Санкт-Петербург
Более точно - это не сеть, а отдельные автосервисы, работают по франшизе от бренда.
Но на качество это не влияет. Мои коллеги тоже исправляли небольшие дефекты, все очень довольны.
Партнерство бы с ними наладить было бы хорошо.

Denius

Может возможно оттереть след уайт спиритом? Мне также притерли, думал красить по страховке, но оттер ваткой и этой химией.

добавлено через 3 минуты
Еще хорошо москвичам, у них уже практикуют удаление вмятин без покраски индукционным способом, не то что у нас в регионах по старинке с применением технологии pdr.

Nikolas Black, какой оттереть, там царапина была до пластика, рваные края.

Вы посмотрите на сайте, там у них представительства во многих регионах есть.

ага, система кругового обзора вещь. Очень помогает в подобных ситуациях при парковке и выезде с нее в наших дворах. Если есть возможность ставьте, не пожалеете. Причем вначале, специально ей не пользовался, а теперь всегда в нее поглядываю.

В пятницу пройдено ТО-10000, проблем никаких не нашли, хотя я и просил обратить внимание на хруст справа на холодной машине, а так же вылетавший раза три ключ "Проверьте машину". Так же проверили резину, износ равномерный. В общем 10000 км и год эксплуатации банальны и неинтересны, что в общем-то не может не радовать.
Обновили Р-Линк, разницы пока не заметил.
Заодно оформил страховки на следующий год, ценник безумно взлетел, страховка на подешевевший на 20% автомобиль стала как бы даже не дороже, чем год назад.
Что еще можно сказать: машина все так же радует и все так же не представляю, чтобы взял на замену, если бы пришлось сейчас менять его на другой. Ну может быть Кашкай или вообще Джук, мне же ездить, а не картошку возить.

Мне тоже скоро (до 18 октября) проходить ТО15, пробег порядка 12 тыс.км, масло менял на 6000 км.
Проблем, кроме перезагружающегося R-Link`а нет, может снова обновят прошивку.
У Вас какая прошивка?
И еще на что обратил внимание - если машина долго стоит (несколько дней), выезжаешь из паркинга и при резком торможении - руль "уходит" влево. Нужно придерживать рукой, обращу внимание на ТО.
И обратил внимание, что нижнее обрамление переднего бампера (декоративная накладка) немного двигается вверх/вниз. Нигде ей вроде бы не прикладывался. Так и должно быть? Кто знает? И просьба проверить, как у всех. Может быть - у меня отвалилось какое-крепление?

AlexandrPolonsky, у меня тоже есть такое поведение руля. После ТО поделитесь, пожалуйста, результатом

У Вас прошивка - 5014.
Мне в начале лета закачали 6030.
По поводу руля - обязательно напишу. Кстати, давление в шинах, разумеется, проверял. Одинаковое.
Грешу на колеи, в котором может быть колесо, вот и "ведет" при торможении. Или мне это кажется...
И просьба - проверить неподвижность нижней части переднего бампера, а то эта часть у меня немного двигается под нажатием руки. Если это нормально, то и хорошо. Но может быть что-либо отваливается или (как у нас часто бывает) просто плохо закреплено.
Такого рода "украшения" бампера мне в фазе 1 ставили дополнительно, а в фазе 3 они штатные.

Посмотрю завтра бампер, отпишусь

AlexandrPolonsky, посмотрел я бампер. То ли не так что-то понял, то ли одно из двух, но у меня ничего не гуляет, все закреплено довольно надежно. А можете как-то на фото показать, что именно гуляет?

Сегодня я не на машине, вечером в паркинге сфотографирую.
Пока на словах - нижняя защита переднего бампера, далее - кевларовая защита двигателя.
Или когда ставили кевлар что-либо сделали с креплением защиты бампера или клипса полетела или я приложился где-нибудь.
Фотография будет сегодня вечером или завтра.

AlexandrPolonsky, можно просто фотку Колеоса из интернета взять и на ней стрелками показать, что гуляет. Это как вариант.
Из описания, речь идет о стилизованной под алюминий накладке на переднем бампере? У меня она жестко стоит, если не ошибаюсь, то она на клипсах. Кто-то на форуме про заднюю аналогичную накладку писал что она еще и на двустороннем скотче, передняя возможно тоже на скотч посажена. Может и в самом деле в сугроб ткнулись, а тут только заметили?

Да, речь идет именно об этой накладке. Возможно, что зимой к сугробу приложился или к бордюру (поребрику).
Покажу на ТО, пусть посмотрят, насколько это поправимо. Не знаете случайно, а эти клипсы можно заменить? Или они идут в комплекте с самой накладкой?

AlexandrPolonsky, точно не знаю, но вроде бы клипсы заменяемые.

Up: точно заменяемые, мне когда накладку красили, то снимали и сломали пару клипс, новые были в наряд-заказе.

Сегодня еще раз покачал ногой накладку переднего бампера. Не, ну она ходит немного вверх вниз, но это все же ногой, просто пластик гуляет.

Спасибо, попрошу, чтобы на ТО (когда машина будет на подъемнике) посмотрели.
Если нужно - закрепили.

Сегодня переобулся.

http://s009.radikal.ru/i308/1510/1f/e7a906890f74.jpg

По впечатлениям отпишусь в профильных темах, чтобы не повторяться.

Красота!
Да, по моим вопросам:
1) Ощущение увода в сторону при торможении - тормозные колодки проверили, износ совершенно одинаковый. Вместе с мастером проверяли на ровной дороге - явления нет, возможно, что колесо при торможении находилось в колее.
2) небольшой люфт нижней накладки бампера - объяснили, что это естественный ход клипс.

AlexandrPolonsky,

Мне тоже понравилось ))

1) у меня тоже уводит. И даже не только при торможении. Мне все же кажется, что это из-за дороги. Если она ровная, то все хорошо. Если же появляется колейность, либо уклон, то приходится подруливать. При том я специально бил сильно по тормозам, машина не уходит в прямой. А вот если тормозить плавно, то начинает рыскать. У Вас так же? Вот сегодня переобулся и рыскания стали меньше. Вечером если поеду по Садовому, то проверю, есть там одно место, где увод даже просто на ходу ощущается, там колея какая-то странная, неравномерна. Вот если сегодня на зимней проеду легко, то точно дело в резине. Мне кажется, что все же в ней. И на предыдущей машине был увод при торможении, но там резина была попроще, радиус меньше.

2) странно, у меня не гуляет. Ну если мастера не видят проблему, то значит ее нет.

Да, примерно так, но только при торможении.
Проверю в выходные, что будет на зимней липучке.
Кстати, а у Вас нижний молдинг не блестит?

AlexandrPolonsky,
задумался, и в самом деле не колбасило меня, да и торможения адекватные. Надо подольше поездить, чтобы понять, это совпадение или закономерность.

Еще заметил, на новых колесах машина приемистее стала, разгоняется стремительнее. Диски легче и легче раскручиваются?

Приёмистость машины - ощущение субъективное.

Denius, дай плиз ссылку на диски - это ж не родные?

Не родные. С родными параметрами. Tech-Line NEO 718 BD 6.5х17 5/114.3 ET40 D66.1

Я брал в Вианоре (Колесные диски NEO 718 6.5x17 5x114,3 ET40 ЦО66.1 цвет BD | Купить литые диски NEO 718 6.5x17 5x114,3 ET40 ЦО66.1 цвет BD: самовывоз, примерка, доставка по России | Цена на диски NEO 718 6.5x17 5x114,3 ET40 ЦО66.1 цвет BD в интернет-магазине Вианор М), у них акция, бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта дисков. Если шиномонтаж не нужен по какой-то причине, то можно найти подешевле рублей на 200 c колеса (ссылка на маркет https://market.yandex.ru/search.xml?...4.3+ET40+D66.1

спасибо :)

Наступили первые холодные деньки, покатался по первому ледку, резина как-то пока неоднозначно ведет. Вроде бы должна уже и обкататься, но вот прям чтоб радовала, восторга пока нет. Хотя машина идет как по рельсам, заставить себя найти предел, чтобы понять ее лучше, пока не могу. Ощущения. Вроде все хорошо, но что-то смущает. Ладно, еще пойму.

Машина раскатилась уже в лет. Едет, как предыдущая поехала только к тысячам 30-35, если сейчас машина еще будет раскатываться, то впереди меня просто бомба ждет.

А вот по утрам заводится как-то не фартово. Если первый Колеос заводился и в -30 будто за окном солнышко и травка зеленеет, то второй при небольшом минусе "троит" пару секунд. Прошлой зимой тоже такое было, хотя машина заводилась всегда. Может аккумулятор сейчас послабее, не знаю, на первом мне меняли по гарантии на более мощный.

До сих пор родные дворники и, как ни странно, нормально работают "писалки". Комплект на переделку омывателя так и лежит дома. А вот что на заднюю камеру так и не поставил омыватель я сожалею.

Еше заметил, что с новыми дефлекторами грязь смывает гораздо ниже, чем на более длинных старых и тем более без дефлекторов. Так что стекла дверей меньше забрызгиваются. Дефлектора на зеркала вообще не работают. Зеркала такие же грязные. А вот протирать их стало сложнее.

Прогревается машина все так же быстро, до сих пор хожу в кроссовках. Кода на сидушках не потрескалась, а вот накладки хромированные скорее всего придется весной менять, легкий налет ржи появился в некоторых местах с краю.

Р-Линк подкинул интересную траблу. Слушаю сейчас аудиокниги. Отображает время допустим 170. На самом деле рассказ 30 минут. Если не дослушал, выключил радио, вечером воспроизводить начинает с того же места, но по шкале. А шкала уже не 170, а 30. И если остановился слушать на 2/3 шкалы от 170, то возоблевние с 2/3 от 30. А по факту место должно быть где-то 17 минут. В общем никак не пойму, что за глюк.

Ну вот в общем и все, копил долго, по мелочи как-то писать не особо есть чего.

В целом покупкой второго по счету Коляна не разочарован. А ведь очередной год прошел

Спасибо, интересные наблюдения.
Поделюсь тоже наблюдениями.
1. Дворники на лобовое стекло я заменил на ТО15, старые уже мазали и сейчас лежат как ЗИП. Залил в бачок омывателя, где был остаток воды - финской омывайки на метаноле до -20.
2. По аккумулятору и заводке. У нас больших морозов не было, но утром яыезжаю из подземного паркинга, где даже в самые сильные морозы не холоднее плюс 5 град. Так что проблем с заводом не было, а аккумуляторы на ф.1 и ф.3 - разные?
3. По камере заднего вида. Ее все-таки заливает грязь (как и весь зад машины), и еще - при заезде в паркинг объектив камеры запотевает, а это очень неудобно, т.к. парковка там довольно плотная и камера (если она хорошо показывает) - очень помогает.
4. По поводу R-Link`а. У Вас аудиокнига на флешке? Может быть проблема в том, что R-Link не всегда корректно определяет флешку после повторного включения. Проверьте тот же файл на другой флешке.
5. По прогреву разницы с фазой 1 - не ощущаю. Хотелось бы быстрее, как было на Лагуне-3.

AlexandrPolonsky,
4. Я пробовал менять флэшки, дело не в них.
5. У меня все же дизельная машина, соответственно помощнее ТЭН (+) и долгий прогрев двигателя (-)

Еще весной я купил на али коврики в машину, типа таких Автомобиль интерьер аксессуары циновка для автомобиля для Renault Koleos 9 шт. / много купить на AliExpress
Порадовался этой симпатичной, но в целом бесполезной ерунде. И тут оно выстрелило! Жена купила жестяную банку с леденцами и положила их в карман на двери. И банка открылась. Леденцы собрали, но как выяснилось, не все. И которые не нашли начали таять и растекаться. Когда я в них вляпался, то прилип очень прилично, и, ву-а-ля, все расползлось исключительно по коврику, который легко вынулся, помылся под краном и был положен назад.
Так что рекомендую.

Спасибо, интересная информация! У меня с ковриками ситуация следующая - имею 2 комплекта штатных велюровых ковриков. Начиная с апреля по октябрь их меняю, сменный комплект дома чищу мощным пылесосом. Этой поздней осенью, когда было уже немного снега - поверх велюровых ковриков положил влаговпитывающие коврики, обычно я их зимой кладу в резиновые коврики с бортиками. Эти влаговпитывающие коврики очень хорошо цепляются к велюровым, так что ничего не скользило и грязь легко вытряхивалась, вода впитывалась.
Сейчас, поскольку наступила календарная зима :) , то установил резиновые коврики с бортиками, а в них кладу эти влаговпитывающие коврики. И так - до весны.
И еще - мой R-Link, похоже, решил сломаться до конца. Он перезагружается и во время движения, потом долго темный экран и далее выводится сообщение (на англ.) - "Обратитесь к местному дилеру".
Буду просить у "ближайшего местного дилера" замены устройства.

Если бы я знал, что это за R-Link, то 100 раз бы подумал, а нужен ли он мне. Насколько был безглючный Аркамис, а столько же глючный Р-Линк. Меняйте, Александр, надеюсь, что все пройдет без проблем.

P.S. Коврики я все же несколько иные имел ввиду. С коврами под ноги не заморачивался, взял только резиновые. Порой и летом приходится залезать с комьями грязи на сапогах ))

Летом велюровые хорошо использовать.
Грязь легко сваливается с ворсинок ковра. Достаточно его вытащить и потрясти. А раз в неделю-две - пылесосом, вернее, как я уже говорил - у меня есть второй комплект.
И велюровые коврики в салоне смотрятся лучше, чем резиновые, на мой взгляд. И, кстати, резиновые коврики когда они уже "были в употреблении", а не новые с салона, также до блеска не отчистить, сколько их не моешь, а как только вода высохнет, так снова с налетом грязи на всех выступах, загибах.